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1 # 墨菲先生
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2 # 老蘿閒語
謝謝邀請,長城哈弗H6和廣汽傳祺GS4,這兩款中國產品牌SUV車型,都是緊湊型級別的SUV車型定位,也是目前國內汽車市場上暢銷的兩款競品車型,從18年全年兩款車型銷量上來看,有著中國產神車的哈弗H6車型銷量,相比傳祺GS4車型表現的更好,根據你的8萬一12萬元的購車預算要求,用兩款車型裡最走量車型來了解一下。
購車預算12萬元內可以買到:
19款哈弗H6紅標1.5GDlT自動冠軍版,指導價11.90萬,暫無銷售優惠,車型動搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大169馬力,最大扭矩285牛米,匹配7速溼式雙離合變速箱,車型底盤是前麥弗遜+後雙橫臂式獨立懸架。
18款傳祺GS4235T自動兩驅精英型,指導價12.38萬,銷售優惠1萬元,車型動力搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大152馬力,最大扭矩235牛米,匹配6檔手手自一體變速箱,車型底盤是前麥弗遜+多連桿獨立懸架。
以上兩款推薦車型價格優惠後,都在12萬元內,符合你的購車預算需求,從兩款車型動力上來看,無凝是哈弗H6車型發動機有169馬力,相比傳祺車型只有152馬力要大一些,但在車型起步加速表現上,是傳祺GS4車型以11.61秒百米加速成績,相比哈弗H6車型更快,因為傳祺1.5T車型渦輪器從1450一4250轉,是獲取最大扭矩區間,而哈弗H6車型渦輪器從1400一3000轉,是獲取最大扭矩區間,所以兩款車型加速時有差距表現是很正常的現象。
兩款車型變速箱形式不同,哈弗H6車型匹配自家研發的7速溼式雙離合變速箱,質量與技術還在學習和進步中,而傳祺GS4車型匹配是愛信品牌6AT變速箱,質量穩定技術成熟,所以兩款車型變速箱的品質和駕乘感受有差別,車型底盤兩款車型同為獨立懸架,但有雙橫臂式獨懸的哈弗H6車型底盤,相比傳祺GS4車型底盤,在濾震效果和抓地力及支撐性上表現好一些,也是哈弗H6車型亮點。
兩款車型在車身及空間上,是哈弗H6車型有長寬高和軸距全面優勢,所以哈弗H6車型乘坐空間大更寬鬆舒服,也是哈弗H6車型的亮點和賣點之一。兩款車型在安全和實用配置上,是哈弗H6車型更齊全豐富,如多出配置有胎壓顯示,360度全景影像,發動機啟停,運程啟動功能,3.5英寸儀晶議表,中控彩色觸控屏,手機互聯/對映,車聯網,自動頭燈,轉向輔助燈和雨量感應雨刷,還有LED大燈和後通風盤剎。是GS4車型沒有裝配的,當然也與車型配置級別不同也有關聯。
至於你問兩款車型相比哪個效能好一點?,個人觀點認為,兩款中國產SUV緊湊型車型相比較各有特點,哈弗H6車型在市場上有先入為主的車型優勢,其車型有空間大和車型底盤紮實的特點,加之還有紅標與藍標車型齊上陣的營銷策略的加持,車型口碑和受眾群體的根基牢固廣泛,當然是車型銷量長期雄霸第一名位子,若論車型效能並不是最好的車型,其油耗偏高和變速箱品質及車型外觀老舊是車型的最大弱項。
而傳祺GS4車型,早期車型匹配是7速雙離合變速箱,經過車型銷量的起伏和質量瑕疵投訴及反饋,意識到改變車型變速箱形式是勢在必行,目前市場上在售車型,有大部分車型裝配愛信6AT變速箱,雖然車型動力總成引數和車型銷量,不如哈弗H6車型漂亮,但車型在實際使用過程中,駕乘感受更友好,車型外觀時尚漂亮並在加速能力和燃油經濟性及乘坐舒適性上,都有大幅度提升和加強。所以兩款車型相比車型效能,還是傳祺GS4車型綜合性能及駕乘感受等表現的好一點。希望回答能幫到你。
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3 # 流氓帥點車
哈弗h6和傳祺gs4這兩款車型,它們的外觀和動力方面也是不容小覷的。所以我們大家來對比一下哈弗h6和傳祺gs4就外觀和動力方面的不同吧。
哈弗h6對比傳祺gs4—外觀
哈弗H6作為一款城市SUV,在外觀上顛覆了先前車型越野味濃重的風格,採用了更能博得大眾消費者認同的新設計,整體設計大氣沉穩,但也不乏有時尚的元素出現。平直的車頂線條則可以很好的保證車內頭部空間。哈弗H6定位於城市SUV,在驅動形式上,哈弗H6有兩驅和四驅兩種模式。H6採用了和此前的H3和H5不同的全新平臺打造,最大特點是使用了承載式車身,H6的四驅車型使用的是適時四驅系統。而不是H3和H5採用的非承載式車身+分時四驅系統。 雖然這會在一定程度上影響到它的越野效能,但其好處是可以降低車身重量提高經濟性,且可以獲得更好的乘坐舒適性。
傳祺gs4硬朗大氣前臉造型,動時流暢,靜時大氣。如同翱翔天際的雄鷹,凌雲展翼,動靜間皆展露攝人心魄的鋒芒。融合國際化設計與中式審美,精雕細琢每個線條和曲面,並以極致之美加以呈現。整車360°皆與光影相得益彰,呈現驚豔變化的美學語言。延續傳祺家族展翼式橫向設計格局,鋼琴烤漆裝飾件蜿蜒伸展至車門,飽含科技感和雕塑感的環繞式的飾條貫穿前艙,激發駕駛者的駕駛渴望。極具意式超跑風格的六邊形按鈕,將螢幕、長形按鍵機底部按鈕有序佈局,點綴鍍鉻精緻裝飾,營造出精緻且愉悅的視覺感受。靈感源自飛機操控杆的高檔設計,品質鍍鉻和皮質搭配穩重氣息。以駕乘者為先的設計理念,打造靈活多變的空間組合,更大程度地擴大乘坐及儲物空間,滿足多樣化的儲物需求和生活方式。
哈弗h6對比傳祺gs4—動力
哈弗H6定位於城市SUV,在驅動形式上,哈弗H6有兩驅和四驅兩種模式。H6採用了和此前的H3和H5不同的全新平臺打造,最大特點是使用了承載式車身,H6的四驅車型使用的是適時四驅系統。而不是H3和H5採用的非承載式車身+分時四驅系統。 雖然這會在一定程度上影響到它的越野效能,但其好處是可以降低車身重量提高經濟性,且可以獲得更好的乘坐舒適性。由於採用了全新平臺打造,所以哈弗H6兩驅版車型採用的是前輪驅動。這也和H3和H5兩驅車型採用後驅模式有所區別。
傳祺gs4低慣量E-TURBO增壓技術,可提升地轉速扭矩,給你帶來強勁的動力體驗。GCCS燃燒控制專利技術,能有效確保發動機的大扭矩與低油耗。同時搭載START-STOP發動機啟停系統,節能減排能顯著提升燃油經濟性。1500—4200rpm轉速範圍內輸出202N.m峰值扭矩,百公里綜合油耗僅6.3L。
以上就是傳祺gs4和寶駿560就外觀和動力上的不同點。它們的外觀都是我比較喜歡的型別,車身的線條比較流暢,時尚大氣之感非常的強烈,可以說是360度無死角了,外觀更加內斂更加商務,更加符合上班族在職場專業氣質。如果大家喜歡SUV車型的話,相信大家一定不會失望的。
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4 # 阿剛說車
哈弗H6跟廣汽GS4兩款車作為中國產SUV,在銷量上都取得的不錯的成績,哈弗以銷量王成為了當代君王,廣汽GS4以高標準的設計緊跟哈弗H6,今天我們就以12萬的價格兩款車做個對比,他們之間誰的效能更好呢?
12萬預算的配置12萬這個價格買H6可以選購精英型標配,內飾配置:全景天窗、多功能方向盤、自主巡航、GPS導航系統。座椅加熱等等,安全配置:車身穩定系統、車道防偏離系統,標配沒有側氣囊。
12萬的價格可以買到1.5T兩驅精英型,內飾配置:大尺寸液晶顯示屏、多功能方向盤、座椅電動調節等。安全配置:ABS防抱死、剎車輔助、胎壓監測、車身穩定系統、沒有側氣囊。
動力對比哈弗H6搭載一款1.5T渦輪增壓發動機,最大169馬力,最大扭矩285牛米,匹配7速溼式雙離合變速箱,動力起步有點肉,操控性和舒適性表現良好。
廣汽GS4搭載1.5T發動機,最大152馬力,最大扭矩235牛米,匹配6檔手手自一體變速箱,動力相比哈弗H6有一定優勢。
最後總結小編也是親自體驗過這兩款車,經過對比兩款車的內飾配置基本一致,唯一的區別就是動力,哈弗H6起步雖然有點肉,但是加速快,而廣汽GS4動力確實一般,而且操控性差於哈弗H6,整體體驗效果一般,所以小編還是推薦冠軍版“哈弗H6”。
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5 # 愛車的小zhao
首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題,讓我帶領你們一起走進這個問題,現在讓我們一起探討一下。
哈弗h6和傳祺gs4這兩款車型,它們的外觀和動力方面也是不容小覷的。所以我們大家來對比一下哈弗h6和傳祺gs4就外觀和動力方面的不同吧。
哈弗h6對比傳祺gs4—外觀
哈弗H6作為一款城市SUV,在外觀上顛覆了先前車型越野味濃重的風格,採用了更能博得大眾消費者認同的新設計,整體設計大氣沉穩,但也不乏有時尚的元素出現。平直的車頂線條則可以很好的保證車內頭部空間。哈弗H6定位於城市SUV,在驅動形式上,哈弗H6有兩驅和四驅兩種模式。H6採用了和此前的H3和H5不同的全新平臺打造,最大特點是使用了承載式車身,H6的四驅車型使用的是適時四驅系統。而不是H3和H5採用的非承載式車身+分時四驅系統。 雖然這會在一定程度上影響到它的越野效能,但其好處是可以降低車身重量提高經濟性,且可以獲得更好的乘坐舒適性。
傳祺gs4硬朗大氣前臉造型,動時流暢,靜時大氣。如同翱翔天際的雄鷹,凌雲展翼,動靜間皆展露攝人心魄的鋒芒。融合國際化設計與中式審美,精雕細琢每個線條和曲面,並以極致之美加以呈現。整車360°皆與光影相得益彰,呈現驚豔變化的美學語言。延續傳祺家族展翼式橫向設計格局,鋼琴烤漆裝飾件蜿蜒伸展至車門,飽含科技感和雕塑感的環繞式的飾條貫穿前艙,激發駕駛者的駕駛渴望。極具意式超跑風格的六邊形按鈕,將螢幕、長形按鍵機底部按鈕有序佈局,點綴鍍鉻精緻裝飾,營造出精緻且愉悅的視覺感受。靈感源自飛機操控杆的高檔設計,品質鍍鉻和皮質搭配穩重氣息。以駕乘者為先的設計理念,打造靈活多變的空間組合,更大程度地擴大乘坐及儲物空間,滿足多樣化的儲物需求和生活方式。
哈弗h6對比傳祺gs4—動力
哈弗H6定位於城市SUV,在驅動形式上,哈弗H6有兩驅和四驅兩種模式。H6採用了和此前的H3和H5不同的全新平臺打造,最大特點是使用了承載式車身,H6的四驅車型使用的是適時四驅系統。而不是H3和H5採用的非承載式車身+分時四驅系統。 雖然這會在一定程度上影響到它的越野效能,但其好處是可以降低車身重量提高經濟性,且可以獲得更好的乘坐舒適性。由於採用了全新平臺打造,所以哈弗H6兩驅版車型採用的是前輪驅動。這也和H3和H5兩驅車型採用後驅模式有所區別。
傳祺gs4低慣量E-TURBO增壓技術,可提升地轉速扭矩,給你帶來強勁的動力體驗。GCCS燃燒控制專利技術,能有效確保發動機的大扭矩與低油耗。同時搭載START-STOP發動機啟停系統,節能減排能顯著提升燃油經濟性。1500—4200rpm轉速範圍內輸出202N.m峰值扭矩,百公里綜合油耗僅6.3L。
以上就是傳祺gs4和寶駿560就外觀和動力上的不同點。它們的外觀都是我比較喜歡的型別,車身的線條比較流暢,時尚大氣之感非常的強烈,可以說是360度無死角了,外觀更加內斂更加商務,更加符合上班族在職場專業氣質。如果大家喜歡SUV車型的話,相信大家一定不會失望的。
在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議,我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
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之前本人有打算增加一臺7坐MPV,去傳祺的4S店深入瞭解過M6、M8,當然也把其他的GS8、GS5、GS4、GS3、GA6都看完了。
的確需要承認的一點是,上一代GS4曾經大火,但後來因為雙離合問題,攤上大事,口碑出現斷崖式下跌,口碑一旦崩壞,需要重新建立起來的時間就很長了,但現在的GS4是不是依然不行。
瞭解過後感覺,並不是。
正因為GS4遭遇過高光時刻和至暗時刻,傳祺現在做車,主要求穩,現在很多傳祺的車,用的都不是雙離合,而是愛信的6AT變速箱,用了AT波箱後,變速箱的可靠性再也不是短板。
現在傳祺做車的理念與豐田是有點像的,畢竟廣汽與豐田、本田都有深度合作,以後豐田的混動系統也可以由廣汽直接生產。因此現在傳祺的車,主要優先考慮三大件的可靠性。
從這一點來看,肯定推薦GS4,;
而哈弗H6用的還是雙離合,而且身邊有H6的朋友,他的反饋是H6小毛病多,但當初就是貪便宜,想想這麼便宜能買這麼大的車,小問題多也只能忍了。
另外,哈弗H6是兩代車型、兩代發動機同期銷售,就像Sylphy一樣,刷出來的資料肯定好看,多生孩子好打架。
我自己也在4S店感受過新一代的H6,感覺車內氣味比較廉價,但傳祺GS4的異味還好,起碼不會有那種一聞就感覺很廉價的味道。