說實話，20萬的7座suv很尷尬，不是沒有，只是這個級別第三排噱頭大過實用。個人不太推薦用20萬買自主品牌，不是不支援民族企業，對於一個工薪家庭來講，過日子講求的是放心省心安全，沒那錢去糟心浪費，如果是有戰事發生，咱絕對義不容辭捐款捐物出力氣保家衛國！再者說，老百姓購物消費不也是上稅的嗎？扯遠了，20萬內裸車價7座suv，就這兩款，雪佛蘭科帕奇可以上2.4四驅頂配，三菱歐藍德2.4四驅豪華，中國產就傳祺GS8，希望對你有幫助。

主要看7座的使用情況，經常使用建議買MPV，不經常用買SUV，因為在百萬級內的7座的SUV的後兩座沒有舒服的。

兄弟，這樣的價格，不如買個上汽大通的G 10吧，買suv 七座的你買了就知道，是個聽上去很美的坑，聽我的沒錯哈哈

海馬的v70，傑德，外觀什麼都還不錯，七座車還是買mpv，suv的話舒適型差一點，長途的花後後兩座是不舒服的，喜歡suv的話可以考慮s7或者gs8

經常有人看到各級SUV銷量的混合排名，卻很少有人關注7座SUV哪些賣的更好，時至今日的確七座越來越成為主流，今天就來看看賣的做好的5款SUV是那幾款車。

位於第四名的是大家都耳熟能詳的豐田HIGHLANDER，它的銷量為8621，雖然能進榜單代表它已經足夠出色，並不是像熱度那樣成為同級絕對的領頭羊。

而福特EDGE以9470臺的月銷量領先於HIGHLANDER，其實原因很簡單，尺寸動力基本都差不多，價格也相仿，但EDGE在配置上顯然更加豐富，且中斷還有優惠，銷量領先是很正常的事情。

而位於第二名的是這款東風風光580，出色的空間和合理的售價，但卻是同級設計造型最出眾的一款，同時也獲得了同級最佳的銷量表現，月銷量為10045臺

不過第一名還是被日產X-Trail奪走，自改款之後X-Trail加入了七座佈局，合理的售價，寬敞的空間，出色的口碑讓其成為了最暢銷的一款七座SUV。

如果是之前，20萬元以內的7座SUV還真不給你推薦柯迪亞克，因為它的7座國五版本的價格最低售價也到了21.29萬，國六版本的則高一點在21.44萬。為什麼現在會推薦這款車呢，那是因為現在柯迪亞克金融政策十分給力，進店就能享受2萬元現金大禮包，還有至高8000元的置換補貼，甚至還有5成、1成起付，3年0利率的好政策，日供僅僅為66元，特別的划算！

那麼這款車到底有什麼優點呢？先從大家比較在意的空間開始說起，柯迪亞克有5座和7座之選，我們今天只說7座車型，它採用了5+2的座椅佈局方式，還採用了只有斯柯達車上採用的Easy Entry的功能，讓乘客在上下車的時候更加方便，這個設計也讓柯迪亞克擁有更加寬敞的乘坐空間。後兩排的座椅能夠根據駕乘者個子的高低進行調整，1.8米的乘客在第二排能翹起二郎腿的情況下，第三排的乘客依舊能輕鬆乘坐，這一方面要比不少標榜著7座車型，第三排卻無法乘坐的車型要強很多。

大部分人購買7座車型會根據需要出門自駕遊，後備箱的裝載能力就要夠強才行，柯迪亞克在七座都坐人的情況下，後備箱面積達到了190L，第三排放倒之後，後備箱面積達到了605L，而第二排和第三排全部放倒之後，最大面積達到了2065L，能滿足不同家庭對於車內空間的各種需求。

既然推薦這款7座車，那就說明了它的價效比不錯，確實，新款柯迪亞克在升級之後配置又增加了不少，除去標配的ESP、電子剎車、後排雙USB介面和8英寸導航娛樂系統之外，新車還將之前的機械儀表盤換成了液晶樣式，面積達到10.25英寸不說，它還能和大屏互相連線，可以直接顯示導航在儀表盤上，駕駛員在開車的時候看導航更加方便。

而售價22.69萬的優享版則多了座椅加熱、自動泊車入位、4向腰部支撐、LED大燈、後視鏡倒車自動下翻、自動防眩目等多種配置，比起舒適版雖然價格高了1.4萬，但是個人感覺這個版本價效比還是很高的。

再說它的動力效能，20萬以內能買到的柯迪亞克只有2.0T低功率版，它的最大馬力值為186Ps，最大扭矩為320牛米，最大功率為137Kw，油耗只有6.9L/KM，看賬面引數還是很不錯的，實際駕駛結果也一樣，能夠滿足家用的同時還會讓你感受到它較為刺激的推背感，喜歡的人可以到店去試駕感受一下。

柯迪亞克的外觀和內飾跟原來變化不大，年輕硬朗是它的代言詞，雖然跟大眾TiguanL為同一個平臺，但是個人覺得還是柯迪亞克的外觀更有辨識度，也更大氣時尚。加上它的大空間、高配置以及現在特別適合的金融政策，個人覺得這款車還是挺適合工薪階層購買的，就算是看中了價格較高的頂配，也不會因為購車而有太多的壓力。

排除情節，首推三菱歐藍德，說實話七座SUV第三排表現都不是特別好。其他的就是中中國產的哈弗H7，廣汽GS8低配了。高速表現一般，舒適性不錯。