我就是一名RAV4榮放車主，我來回答一下你這個問題吧。我覺得，其實這個選擇就要看你的需求，我認為你可以從這三個方面來考慮。
首先就是動力，2.0L版本和2.5L雙擎版本的動力表現是不同的，2.0L呢，171匹的馬力，209牛米的扭矩，這樣的動力表現對於日常家庭使用來說完全沒問題，這個發動機的整體表現相比其他品牌的2.0L發動機來說還是要有一定優勢的，動力更強，平順性更好，油耗也不高。但它畢竟是2.0L，如果想刺激一點的駕控，它就給不了。而2.5L雙擎就可以給得到你激情的駕控，因為有電機的加持，在提速過程當就顯得更加迅速，並且得益於豐田“黑科技”一般的E-CVT變速箱，這套混動系統的整體動力輸出平順性，行駛當中基本沒有什麼頓挫感，也是一點都不輸燃油版的車型，開起來相當有feel。
其次就是油耗，2.0L的RAV4榮放，官方百公里油耗是5.8L，我自己的車就是2.0L的四驅風尚版，實際百公里油耗7L那樣，市區為主，但我還是感覺挺滿意的了。而朋友的2.5L雙擎版本，官方百公里油耗是4.7L，朋友平時開的百公里實際油耗能夠做到5.5L，也是市區為主，所以就實際養車成本來說，2.5L雙擎版本要更低一些。
再者就是價格了，如果你預算足，建議你入手2.5L雙擎版本，整體的駕控表現更出色一些，而且油耗也更低，以後養車壓力會更小，當然，價格也要比2.0L的貴一些。而如果你只是一般家用為主，並不是追求太刺激的駕控享受，那麼2.0L也不錯，平時開起來舒適安逸，偶爾的加速超車也不會讓你失望，非常的適用，並且價格相較於2.5L雙擎來說，要低一些。
就我自己目前2.0L的風尚版的用車感受來說，我還是很滿意這兩車的表現，效能上是沒什麼意見的了，空間也比較寬敞，整體配置很高，油耗雖然沒有雙擎版的低，但也比很多同級別車型要低不少了，養車這一塊沒有什麼壓力。當然，如果你要問我，為什麼不選擇2.5L的雙擎版，其實我買車的時候也想啊，不過考慮到自己的口袋……算了，就2.0L吧，現在跑了4萬多公里了，嘖嘖，沒有讓我失望。另外，這車保養價格也是超低，普通保養，五六百塊就OK了，真是省心又省錢。
我就是一名RAV4榮放車主，我來回答一下你這個問題吧。我覺得，其實這個選擇就要看你的需求，我認為你可以從這三個方面來考慮。
首先就是動力，2.0L版本和2.5L雙擎版本的動力表現是不同的，2.0L呢，171匹的馬力，209牛米的扭矩，這樣的動力表現對於日常家庭使用來說完全沒問題，這個發動機的整體表現相比其他品牌的2.0L發動機來說還是要有一定優勢的，動力更強，平順性更好，油耗也不高。但它畢竟是2.0L，如果想刺激一點的駕控，它就給不了。而2.5L雙擎就可以給得到你激情的駕控，因為有電機的加持，在提速過程當就顯得更加迅速，並且得益於豐田“黑科技”一般的E-CVT變速箱，這套混動系統的整體動力輸出平順性，行駛當中基本沒有什麼頓挫感，也是一點都不輸燃油版的車型，開起來相當有feel。
其次就是油耗，2.0L的RAV4榮放，官方百公里油耗是5.8L，我自己的車就是2.0L的四驅風尚版，實際百公里油耗7L那樣，市區為主，但我還是感覺挺滿意的了。而朋友的2.5L雙擎版本，官方百公里油耗是4.7L，朋友平時開的百公里實際油耗能夠做到5.5L，也是市區為主，所以就實際養車成本來說，2.5L雙擎版本要更低一些。
再者就是價格了，如果你預算足，建議你入手2.5L雙擎版本，整體的駕控表現更出色一些，而且油耗也更低，以後養車壓力會更小，當然，價格也要比2.0L的貴一些。而如果你只是一般家用為主，並不是追求太刺激的駕控享受，那麼2.0L也不錯，平時開起來舒適安逸，偶爾的加速超車也不會讓你失望，非常的適用，並且價格相較於2.5L雙擎來說，要低一些。
就我自己目前2.0L的風尚版的用車感受來說，我還是很滿意這兩車的表現，效能上是沒什麼意見的了，空間也比較寬敞，整體配置很高，油耗雖然沒有雙擎版的低，但也比很多同級別車型要低不少了，養車這一塊沒有什麼壓力。當然，如果你要問我，為什麼不選擇2.5L的雙擎版，其實我買車的時候也想啊，不過考慮到自己的口袋……算了，就2.0L吧，現在跑了4萬多公里了，嘖嘖，沒有讓我失望。另外，這車保養價格也是超低，普通保養，五六百塊就OK了，真是省心又省錢。