從來沒變過的創業初心

特斯拉一直在燒錢，一直不盈利，Space X也是類似的。

從2002年就成立的Space X，十幾年來一直處於燒錢的狀態，

因此這個專案還會繼續燒錢。

SpaceX還不斷的釋出各種火星計劃的圖片，以吸引公眾的目光，下圖中的火箭是SpaceX將要開發的BFR重型火箭，用來執行火星任務。

降低成本，低價搶奪市場，目前看起來可行

SpaceX的發射費用低廉，主要是透過低價搶奪市場的道路，但這也有風險，就是面對發射事故的承受能力非常脆弱。

對比下SpaceX的主要競爭對手，聯合發射聯盟的報價，下圖是其官網的基本價格，Atlas 5火箭，基本價格1.09億美元，當然了這是基本價，宇宙神5是一個系列，下面有不同的型號，選擇不同的型號，以及選擇是否要使用其他增加服務還得加價。宇宙神5的超過一億美元的報價，和獵鷹9號6000萬美元的報價比起來，顯然是貴了很多。

所以，在商業賽道上，這也是SpaceX在和主要競爭對手ULA的競爭中頻頻獲得訂單的原因。

實際上，由於SpaceX在降成本上的努力，自從ULA在2006年成立以來就一直被其壟斷的利潤最為豐厚的美國軍方發射任務，也在2016年首次授予合同給Space X，是GPS軍事衛星的發射合同。

美國軍方的合同利潤有多高呢，他們和ULA簽訂的36次發射任務合同，總金額為110億美元，平均每次發射3億美元，而2016年的這個給spaceX的合同，僅為8300萬美元。

只要SpaceX持續保持不出事故，同時不要在火星任務這樣看不到盈利前景的專案上燒太多錢，依靠獵鷹九號盈利還是可以期待。

以夢想和勇氣為特質的馬斯克，令人欽佩

埃隆·馬斯克，擁有很好的創始人背景，也有非常好的創業故事。這個故事必須繼續傳遞下去。

他早年的一個罕見流淚影片前不久流傳出來，看哭無數創業者。

影片中提到， Space X創立之初，甚至遭到自己心目中的英雄——首位登月者阿姆斯特朗和最後一位登月者塞爾南的反對和批評。

鏡頭面前，馬斯克哽咽地說，“我不知道什麼叫放棄，除非我死去”。

在過去的十年裡，摩爾定律也終於在太空飛行中起效，衛星和航天器的體積越來越小。這一趨勢再加上更多的運載火箭，導致了商業公司新運載火箭和衛星網路的爆炸式增長。

SpaceX的崛起伴隨的是SpaceX粉絲數量激增。馬斯克的粉絲們將他尊為近乎神一般的人物，是人類的救世主，將把人類帶上火星。

在普通人類無法解答的難題面前，天才馬斯克站出來說：我牛逼，我從小就喜歡太空，我給你們造！

NASA愉快地答應了。畢竟一旦擁有了馬斯克的大腦，剩下的就只需要提供火箭場地、導航，以及相關技術人員。

長期以來，不少人對馬斯克的火星移民、管道高鐵、地下隧道等想法嗤之以鼻，甚至稱他為騙子。

但粗略回顧馬斯克的歷史發現，他才是極少的真正負責任的創業者。

如果汽車一直消耗石油，汙染會越嚴重，石油會耗盡，搶奪石油的戰爭會一直不斷，於是馬斯克做了電動車。如果電力一直依靠石油煤炭甚至核能這些自然資源，它們可能有枯竭的一天，並且地球在升溫，臭氧層在變稀薄，於是馬斯克做了太陽能電池。如果人類的貪婪和科技一直纏在一起膨脹下去，最終把地球毀掉，人類必需在外太空生存，於是馬斯克做了火箭發射。如果人類作為一個文明要繁衍下去，必需有一個最低的規模比如100萬人，於是馬斯克實現了火箭的回收再用以及成本的數量級的下降，這樣才可能把100萬人送到火星。

無數次的不被理解、不間斷的質疑，馬斯克沒有把這些聲音放在心上，他只關心人類無路可走的那一天有沒有奇蹟發生。而且不懼失敗，意志堅若磐石。

“如果你沒有偶像，Elon Musk（伊隆·馬斯克）就是你的首選。”英國《每日電訊報》這樣評價馬斯克。

讓我們向這個帶領人類奔向浩瀚無垠宇宙的鋼鐵男人，致以無限敬意。

應該會。

下面我將從從馬斯克的早年經歷、所處環境等方面具體論述。

一、早年經歷培養超強逆商

其實，我們可以先了解馬斯克的早年經歷。小時候的馬斯克，可以說一個學霸。但是，卻不太合群。以至於被同齡人欺負。有一次，他被打得送進了醫院，結果被人從病床上騙出來，一頓暴打，以至昏厥過去。他從昏厥中甦醒，發現自己沒事，於是繼續生活。有沒有覺得馬斯克是個“耐揍王”？抗打擊能力一流？

現在，他正琢磨著帶領人類奔向火星，並說：“火星才配我死。”

馬斯克這樣的人，註定是一個偉大的存在。對於他來說，與其關注傷害自己的人，不如開創自己的事業和輝煌的人生。他的逆境商數是在太高。

二、美國的商業環境

就美國商業環境來說，要比世界其他地方好太多。它有寬鬆的商業氛圍，先進的民主制度（與印度民主制度形成鮮明對照）這些寬鬆的土壤，足以成就一大批傑出的企業和企業家。美國能包容喬布斯和馬斯克這樣的存在。

而馬斯克所處的南非，甚至已經從發達國家跌回到發展中國家了。

我們知道越是落後的地方，越是保守。越是先進的地方，往往越有包容性。你可以自行用中國的“北上廣深”和“十八線小鎮”做一個類比。

三、宏觀的歷史趨勢

可以說，自工業革命以來，人類已經進入了加速發展的時機。到了現在，科技已經呈現爆炸式發展。所以，改變世界的機會，也比古代多出很多。至少，從科技和物理層面，各種新生事物層出不窮。所以，即使改變世界的人，不是馬斯克，也會是其他人。更何況，馬斯克其實正在改變世界！