拉力賽並不是兩廂車的專利，只不過現在兩廂車居多，有的人認為兩廂車相對三廂車更加靈活，可以在過狹窄的彎道獲得一定的優勢，其實這種所謂的視覺優勢可以忽略不記，真正車輛的操控效能取決於廠商對賽車的設定和調校，至於三廂比兩廂漂移過彎所多佔用那一點點空間是完全可以忽略的。
其實在斯巴魯和三菱退出WRC之前他們一直都是用三廂車來征戰WRC比賽的，他們在歷史上也都獲得過WRC的年度冠軍。
2003年：皮特·索伯格 Petter Solberg(斯巴魯WRX-STI WRC)
2001年：理查德·伯恩斯 Richard Burns(斯巴魯 WRX-STI WRC)
1995年：科林·麥克雷Colin McRAE (斯巴魯 Impreza)
1999年：托米·馬基寧Tommi MAKINEN (三菱 Lancer EVO VI WRC)
1998年：托米·馬基寧Tommi MAKINEN (三菱 Lancer EVO VI WRC)
1997年：托米·馬基寧Tommi MAKINEN (三菱 Lancer EVO V WRC)
1996年：托米·馬基寧Tommi MAKINEN (三菱 Lancer EVO IV WRC）
所以WRC方面兩廂車並沒有什麼必然的優勢。只不過廠商藉助WRC為自己的量產汽車打廣告宣傳，而所宣傳的原型車往往也都是運動型的鋼炮級車型，這類車型本身兩廂車居多，在國外成熟的汽車市場，這些效能車和同級別普通版車型個人消費群體也更青睞實用的兩廂車，沒有中國一些老炮兒們轎車那個“轎子”的情節。所以WRC採用什麼車型也要看廠商推出的車型。
隨著節能減排越來越被重視，以及FIA倡導頂級賽事F1和WRC要在賽車上的技術能讓量產車受益，曾經使用A級轎車2.0T增壓發動機作為WRC比賽規格車型在前幾年改成了1.6T發動機，車型也換成了更緊湊的A0級轎車，這個級別的效能量產轎車幾乎就沒有三廂車了，自然在WRC也就見不到三廂車了。
不過話說回來，WRC和量產車的關係也僅限於外觀和尺寸有一些相似點，發動機的排量相同，而實際上賽車無論是車體架構、懸掛、動力、傳動系統與量產車已經沒有任何關係。如果去掉他們碳纖維的外殼，可以說就是一部更高效能版的UTV。WRC是在開放的道路上 飛馳，汽車的廣告效應自然比那些場地賽和方程式賽車來得更好，所以廠商一定是要緊隨時下小鋼炮的發展潮流和趨勢，這種車型現在已經幾乎見不到三廂車了，所以現在在WRC就難尋三廂車蹤跡了。
拉力賽並不是兩廂車的專利，只不過現在兩廂車居多，有的人認為兩廂車相對三廂車更加靈活，可以在過狹窄的彎道獲得一定的優勢，其實這種所謂的視覺優勢可以忽略不記，真正車輛的操控效能取決於廠商對賽車的設定和調校，至於三廂比兩廂漂移過彎所多佔用那一點點空間是完全可以忽略的。
其實在斯巴魯和三菱退出WRC之前他們一直都是用三廂車來征戰WRC比賽的，他們在歷史上也都獲得過WRC的年度冠軍。
2003年：皮特·索伯格 Petter Solberg(斯巴魯WRX-STI WRC)
2001年：理查德·伯恩斯 Richard Burns(斯巴魯 WRX-STI WRC)
1995年：科林·麥克雷Colin McRAE (斯巴魯 Impreza)
1999年：托米·馬基寧Tommi MAKINEN (三菱 Lancer EVO VI WRC)
1998年：托米·馬基寧Tommi MAKINEN (三菱 Lancer EVO VI WRC)
1997年：托米·馬基寧Tommi MAKINEN (三菱 Lancer EVO V WRC)
1996年：托米·馬基寧Tommi MAKINEN (三菱 Lancer EVO IV WRC）
所以WRC方面兩廂車並沒有什麼必然的優勢。只不過廠商藉助WRC為自己的量產汽車打廣告宣傳，而所宣傳的原型車往往也都是運動型的鋼炮級車型，這類車型本身兩廂車居多，在國外成熟的汽車市場，這些效能車和同級別普通版車型個人消費群體也更青睞實用的兩廂車，沒有中國一些老炮兒們轎車那個“轎子”的情節。所以WRC採用什麼車型也要看廠商推出的車型。
隨著節能減排越來越被重視，以及FIA倡導頂級賽事F1和WRC要在賽車上的技術能讓量產車受益，曾經使用A級轎車2.0T增壓發動機作為WRC比賽規格車型在前幾年改成了1.6T發動機，車型也換成了更緊湊的A0級轎車，這個級別的效能量產轎車幾乎就沒有三廂車了，自然在WRC也就見不到三廂車了。
不過話說回來，WRC和量產車的關係也僅限於外觀和尺寸有一些相似點，發動機的排量相同，而實際上賽車無論是車體架構、懸掛、動力、傳動系統與量產車已經沒有任何關係。如果去掉他們碳纖維的外殼，可以說就是一部更高效能版的UTV。WRC是在開放的道路上 飛馳，汽車的廣告效應自然比那些場地賽和方程式賽車來得更好，所以廠商一定是要緊隨時下小鋼炮的發展潮流和趨勢，這種車型現在已經幾乎見不到三廂車了，所以現在在WRC就難尋三廂車蹤跡了。