當然推薦混合動力的，感受過混合動力的，靜音效果比較好，噪音很小，比較舒適，相當省油，油電模式智慧切換，駕駛感和舒適感還是不錯的，混合動力也是大區所向的。

不管是從未來的用車角度考慮，還是從高大上的環保角度考慮，都應該買混動的。

1、省油，這是萬年不變的宗旨。

2、與燃油車的操控對比，是有差異的，但因為豐田的混動屬於增程式，所以差異基本可以忽略。

舒適度並不僅僅由座椅決定。事實上混動版由於中低速工況發動機較少介入，車廂內部的靜音表現會明顯優於燃油版。所以即便不考慮駕駛，僅從舒適的角度上說，也非常值得選擇混動版。

另外，第八代CAMRY由於電池不佔用後備廂空間，所以後備廂容積與普通版一致，後排座椅也支援放倒，以往需要打折扣的實用性現在也不需要再糾結了。

從定價上看，受到之前Accord混動的壓力，這次CAMRY混動版本的價格應該說還是比較合理的，從駕乘品質和燃油經濟性兩方面考慮，多花這筆錢非常值得。換言之，2.0L看中它便宜，而2.5L汽油車型倒顯得有些不值得，不如一步到位選擇混動。

選燃油划算。買的時候便宜，當二手賣也比同一年份混動保值。混動動力比不上燃油，它是犧牲動力換取油耗。2.0，2.4、2.5、2.5混動本人駕駛比較多，身邊朋友開這車不是一般的多。家有一臺三年的2.0，動力不足，頓挫強。2.5燃油最好。混動是雞肋。出著高價的錢，買未來三五年的油費說油耗低。開三五年後當二手賣，遠遠沒燃油保值。我朋友上過這個當。所以堅持不推薦混動！