這年頭，一地一價，一車一價，這種跑量的車經銷商利潤不會太高的，十來萬的車早過了一車掙你一兩萬的時代，從早談到晚也不會下一萬的，看上了下個兩三千就如手吧！記住那句話買的沒有賣的精，價錢下來了，給你個庫存，或換倆輪胎，你又看不出來，到最後吃虧的還是你自己，十來萬都花了，別為那兩三千計較，凡事想開點！

適合自己就不會貴,綜合下來89000,可以選擇下手,大眾的質量有目共睹

油 耗：

油耗總體來說比較滿意，EA211全鋁發動機這款型號的發動機大家肯定都是用目共睹的，因為油耗低而聞名業界，市區來說大約8個左右，長途的一般會在5個左右，2000公里綜合來說大約在6.5L左右，總體來說還是比較節油的。

操 控：

不懂什麼叫操控

價效比：

家用車來說價效比比較高，適合大眾家庭使用

動 力：

動力一般1.6的排量起步比較肉，沒有勁，3檔之後稍微緩解

配 置：

配置一般般，電子配置幾乎沒有，畢竟是老款了，希望新款能夠改正

舒適度：

舒適度很好，個人比較瘦，一般車都能滿足，家庭表示車空間還可以，滿足家用即可

空 間：

空間算中等，畢竟緊湊車型，最滿意的是後排做人不是太擠腿，可能是座椅簡短的原因吧 ，不過這樣也挺好的

外 觀：

外觀帥氣，家族臉，中規中矩，內斂而不失優雅

內 飾：

做工還可以，就是細節方面處理的不是很好，塑膠感偏重，看在價格方面的這個方面可以忽略，畢竟一分錢一分貨！

按照題主的描述，買的應該是Lavida的手動風尚版，市場指導價為109900。題主只說了是17年的Lavida，並沒有說是17款的。因為Lavida的其他的13、15、16款都還在銷售中，所以我們暫且按照17款算。下面我們來看一下Lavida17款手動風尚的全國讓利情況：

從網路渠道獲取的資訊來看，目前讓利最多的是北京，讓利為26000.而北京一直是中國車市亂象的重災區，所以這裡不做參考。山東省和浙江省的讓利維持在21000左右，這是比較合理的行情。因為小夭是開汽車銷售公司的，所以有很多、全國各地的4S店大客戶經理每天給小夭推送讓利資訊，他們推送的讓利資訊都是可以成交的價格，而且也代表了全國讓利的情況。小夭給大家看看：

這是浙江一家4S店給小夭發的讓利，個人經驗而言上汽大眾價格最好的地方有三個：杭州、崑山、上海。我個人公司所賣出去的上汽大眾基本都是這三個地方，小夭對比過全國讓利情況，這三個地方上海大眾優惠最大。以上的價格是4S店大客戶經理給我們二級經銷商的價格，也就是說作為個體的消費者幾乎是拿不到這麼多優惠的。題主描述裸車價格為：89000，對比指導價109900，等於讓利了20900。這個對於個體客戶而言是一個很高的讓利了，加之銷售方又贈送了導航和真皮座椅，因為不知道導航和真皮的質量和牌子，我們暫且按照普通的算:導航價值500元，真皮700元，這都是進貨價格。綜合下來算上安裝費價值1600元，加上之前的讓利，綜合優惠在22500。這個優惠在這個時間段基本是突破天際的讓利了，由此我推斷有以下幾種可能：

1、分期購買

分期購買就很好理解這個讓利，分期購買經銷商會給題主羅列出很多分期費用。銷售會一步步試探消費者所能接受分期費用的上限。所以分期費用從上萬到幾千不等，這樣的好處是可以給消費者更多的讓利。有一部分消費者是指關心車價而不關心車價以外的費用，這就正好中了銷售方的圈套。

2、老款車

目前市面上13、15、16款搜還在進行生產和銷售，題主只說了是17年的，而不是17款的。那麼也有可能是銷售方黑心把老款賣給你了。

老款和新款的改動不是很大，不仔細不容易分辨出來。如果題主沒有明確向銷售方提出要2017款，二是說要2017年的車，那麼有很大機率銷售方回去鑽這個空子。

3、展車或是庫存車

題主描述的真皮和導航是加配而不是贈送，這是我們銷售慣用的話術。因為如果說改裝或是贈送會顯得東西很廉價，也會引起消費者對加裝產品的疑慮。所以銷售慣用的術語就是加配或增配，這樣不明就裡的消費者會誤以為是出廠就這樣，從而對加配的東西更有信心。但是這些東西基本都是由銷售方自行加配的，原廠增配只會增配氣囊、輪轂等，導航、真皮很少加配。那為什麼說這有可能是一輛展車呢？小夭曾在4S店工作幾年，4S店所有自行加裝的車輛都是用來做展車的。因為展車到最後可以以低價銷售出去，同時可以誘導客戶選擇和展廳一樣配置的車型，這樣可以增加精品的銷售收入。另一方面4S店只會為一輛車加裝，其他車輛則會根據客戶需求選擇加裝或不加裝。而客戶一般是不會選擇要展廳展車的，所以已加裝的車輛可以一直作為展車使用，直到遇見可以賣的客戶。是不是庫存車題主可以看看車輛的銘牌，那上面有具體的生產日期。

之所以會羅列出以上可能，是因為題主的車子讓利已經超出目前的市場行情。如果題主所購車輛沒有以上3種問題，那麼恭喜題主，買到了一輛讓利很高的車子。

買個低配再加裝真皮座椅和DVD導航，不是打擊你，只是善意提醒，一，你知道這種後加裝的東西成本多低嗎？？真以為是真皮？二你知道這後加裝的東西會改變原車線路嗎？三，你不知道皮質座椅冬冷夏熱，而你的車是低配沒有座椅加熱和座椅通風！！四，你不知道汽車電路改變存在的安全隱患有多大！！！！五，就算是4S店改裝的，你以為4S店技師全是大師？？貴不貴看你自己喜不喜歡，反正換了我，我原車加好一點坐墊套，然後高德地圖導航，誰在車上看DVD！買個超級流量卡，加一臺千元機，導航電影電視劇什麼不能看！！！千元機加千元坐墊套還不用改動原車。我覺得很值

我喜歡開大眾的車，Lavida這個車我非常認可，具體到價位，有位朋友說的很明白，一地一價，一車一價，如果你經過了解價格浮動不大，就不用太糾結了，喜歡就買吧！不過提車的時候，要確認是不是三個月以內的車，否則價格要再降降。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

Lavida是大眾系列中的頂樑柱，銷量基本也在緊湊型轎車中的第一梯隊，官方指導價為10.99-16.29萬元，目前在售最新款為2018款，不過2017款也並未停售，2017款最低配為2017款1.6L手動風尚版，官方指導價為10.99萬元，本地區經銷商最低報價為8.19萬元：

不過需要加裝飾，裸車價格在9萬元左右，對比您的89000元基本上也是不相上下，不過這個價格為本地區的指導價格，各個地區的優惠情況不同，下面帶您看一下2017款最低配Lavida的全國成交價格情況如何：

非常搞不懂你為什麼要加裝真皮座椅和導航。是想讓車子開起來不是低配嘛？真皮包起來，首先也不知道質量怎麼樣，會不會有汙染，在加裝的過程中用的材料是不是環保？我不知道你會不會考慮。還有那個車載導航儀，你確定你需要？難道你的手機沒有導航系統，或者不能上網？車載導航儀只有在大山裡或者沒有移動訊號的時候，才能派上用場，其他時候它就是擺設。所以，我建議你別裝了，沒有用。