20萬進口SUV也不是沒有，斯巴魯老款現在優惠就在20萬左右，說實話，20萬選SUV，合資車型比較純正價效比高的真是不多，反觀中國產，配置高實用性高的確實就很有選擇性了，比如哈弗H7紅標版就非常不錯，現在優惠一萬多，頂配20萬落地已經足夠。

哈弗H7紅標版在前臉設計上採用了更加運動的風格，U型前進氣格柵採用橫條幅鍍鉻，前大燈組與格柵相連，前保險槓兩側的霧燈組也採用了鍍鉻裝飾進行點綴，除此之外，其車身設計上與H7藍標版基本相同，僅長度上增加15mm，達到4715mm。

內飾方面，哈弗H7紅標版與藍標版運用了相同的設計，整體造型十分大氣，層次感很強，其還配備了全液晶顯示的儀表盤，科技感較強。在具體配置方面，哈弗H7紅標版則新增自動雨刷、自動大燈、前雷達、座椅記憶、換擋撥片等配置。

2017新款哈弗H7紅標版和H7L藍標版在動力方面與老款車型保持一致，目前已知的資訊顯示，2017新款哈弗H7L藍標版與H7紅標版都將繼續搭載2.0T發動機，其最大功率231馬力(170kW)，最大扭矩355N·m，與發動機匹配的是6速雙離合變速箱。

合資還有一款非常值得期待的一款高性價比即將上市，你不著急買可以觀望一段時間，那就是斯柯達全新野帝。

提到現款野帝，不少國內消費者對於其純粹的越野基因和寬敞的內部空間津津樂道，此外，野帝最大的特點還在於其方方正正的外形設計。最近，全新一代野帝(yeti)車型實車圖曝光，據悉新車或將更名為“Karoq”，似乎在名稱上就在與科迪亞克（Kediaq）“站齊”佇列，此外，新車的外觀較現款的設計發生急劇變化，更像是一個十足的“縮小版”科迪亞克。在價格上，目前斯柯達科迪亞克價格區間為18.98萬-26.98萬，對於定位低於科迪亞克的“Karoq”，《Autocar》指出價格有望與現款野帝價格接近，在英起售價或為1.77萬英鎊（科迪亞克在英起售價為2.16萬英鎊）。

前臉都採用了進氣格柵和大燈連為一體的設計，尾燈則和柯迪亞克如出一撤，括號LED的尾燈設計。曝光的諜照上看，車身側面貼上了一層黑色偽裝，不過從車門底邊的位置可以看到，新款野帝的離地間隙還是相當可觀的。

而在車身側面，看起來新車中規中矩。當然了，這樣的造型最起碼比野帝的造型強出太多。此外，可以看出新車在接近角和離去角上都非常的出色，這樣的話，透過性自然是很不錯的。尺寸方面，KAROQ的長寬高分別為4382/1841/1605mm，軸距為2638mm（四驅版為2630mm），已達到緊湊型SUV級別，介於柯迪亞克與Yeti之間。有國內媒體透露中國產版會針對軸距加長約50mm，相比之下海外版車型軸距為2638mm，中國產車型預計將達到2688mm，與進口大眾Tiguan相仿。屆時，喜歡大空間的朋友又能滿足你們的需求了哦。

坐進車內，你會感覺到斯柯達對於車身流線的要求完美這一點，從方向盤到車身座椅，沒有一點是不對流線設計近乎完美的設計。同時野帝在本車的中控臺的設計上給人一種器宇軒昂的感覺，不管是金屬裝飾品與桃木裝飾品的裝飾效果，都有一種強大且質樸蘊含在其中。然後本車所適配的真皮座椅給駕乘者一種舒適如家之感。同時本車的漢化儀表盤簡單易懂。還有中國消費者特別喜歡的全景天窗，不僅僅給駕乘者對於車的檔次有一個更高的認識，同時也對於車內的採光有一個很好的作用。

斯柯達野帝車型的懸架系統採用了前麥弗遜獨立式懸架，後多連桿獨立式懸架。這種懸架對於車體的越野效能能給到一個良好的的懸架保障，同時所配備四驅動力系統保證車擁有強大的動力輸出，能使得汽車能適應複雜路面上的駕駛，給駕乘者以良好的駕乘感受。

動力部分，此前我們預測該車可能會搭載1.4T（EA211）/1.8T/2.0T（EA888）等多種排量的汽油/柴油發動機，但現在我們據悉這款車在國內可能會提供EA211的1.2T和1.4T發動機，傳動系統則是會匹配7速雙離合變速箱。另外，該車上市後預計將會和科迪亞克、Yeti同堂銷售。

如果你真需要一輛SUV，需要具有輕度越野效能的當然不是瘋狂越野的，就不要老是在那裡比車內的舒適配置，中國產裡20萬SUV哈弗H8沒有那個能比的過，懸掛前雙叉臂後多連桿、縱置後驅、ZF的八速變速箱（這真是好東西）、低速四驅，20萬元左右中國產車裡誰能比？當然H8的舒適配置和安全配置一點也不差，應該是中國產SUV的良心之作。