如果買長軸的。

如果預算40-45，買這倆的入門車型，也就是E200和528，選E200L。因為E200L和E300L外觀基本沒區別，而528Li和M套件的530Li看起來完全就是兩個車，啥套件沒有的528太太太素了，轉向燈還是鹵素小燈泡。內飾方面，長軸E全系標配iPhone17大螢幕，這是E級的核心競爭力。而528只有小屏，沒檔次。並且儀表盤也是半液晶的。除此之外塑膠桃木也很惡俗。 如果預算50左右，買這倆的高配，選M套件530Li，並且去選裝nappa皮。M套件上身巨帥，有了nappa皮內飾基本就是7系的質感。整車檔次比528提升無數個級別。而E300L除了配置高點，動力稍微強點，其他和E200L沒有啥區別，還必須加98號油才會有額定功率輸出。 倆車開起來，都挺舒服，這個級別的車，駕駛都大差不差。E200L動力很夠，300也沒多強。528和530差距也不大。 總結，買低配選E，買高配選5。

同時5系和E級還有短軸車型可以選擇，E的短軸是中國產的，價格42萬起步，很實惠，而5系短軸是進口的，價格46萬起步，一下子就貴了不少。E級短軸最大的問題是全系沒有液晶儀表，儀表盤還是很醜的指標式的，E300都沒有，這就很說不過去了。而5系進口短軸標配了M套件，不過最便宜的525i輪圈不夠大，看著不太提氣。所以這兩個短軸各有遺憾，比較好的解決方案是買525i然後換裝一個19寸的輪子。

兩款車都是賓士寶馬技術的結晶，寶馬5的發動機雖然比賓士E的小，但是寶5的馬動力輸出會比賓士E更強勁，也可以認為寶馬5是走運動路線，賓士E是走舒適豪華路線，動力方面選寶馬5，豪華舒適程度上選賓士E，兩輛車都有兩種人的風格，各有好處，我個人認為也不能說到底哪輛車更好。