為什麼就這兩種選擇？還有看你是男生還是女生？首先這兩個專業是個統稱，具體包括以下課程～

城市軌道交通運營管理包括：運輸計劃與運輸能力、列車執行組織與調車工作、客流預測與分析、車站工作組織、運價與票務管理和軌道系統運營分析。

學前教育是指對學齡前兒童的教育。主要學習的是幼兒心理、幼兒教育理論的知識。專業課：家庭教育、幼兒園管理之類的課程都是較理論的，就是老師上課往往會要求寫教案，上臺試講等等，這些都是慢慢鍛煉出來的，心態、膽量、知識的豐富程度……相信每個人透過努力都可以做得很好。

瞭解了以上學習內容，相信你自己心裡已經有了判斷。最重要的一點：考慮到就業問題，以後的工作肯定偏向網路智慧靠攏，所以單純的交通運輸肯定會被淘汰，因為現在遠端有高鐵，稍微近一點每家都有汽車，綜合以上傳統的交通運輸已經漸漸不能滿足社會的需要。

相對而言：現在教育越來越趨近低齡化，最極端的現在重視胎教的人不在少數，所以學前教育是個不錯的選擇，而且教育現在逐漸往線上轉移，這是這個時代的趨勢。只要符合這個趨勢就業和發展都不會太差。

1、工作環境

（1）學前教育需要學很多東西，比如唱歌、跳舞、鋼琴、手工啊等等，反正你必須得有一技之長吧。面對的就是0到6歲的小朋友，現在的小朋友父母大多比較寵愛，所以作為幼師挺難管理，還有一點，現在的社會大背景下，幼兒老師比較很難做。

（2）主要面向城市地鐵、輕軌、城際鐵路、高速鐵路運營管理部門就業。可從事城市軌道交通控制中心排程員、值班站長，行車值班員、列車駕駛員、安全員等工作，也可在國家鐵路運輸部門從事客、貨運輸工作，服務物件就是各種來來往往的人，工作可能比較枯燥無味，週期時間長了會產生厭倦感。

（1）國家鼓勵並支援學前教育，同時，家長對子女的學前教育期待值非常高，對子女的學前教育捨得投資，以免輸在起跑線上；再說，民營幼兒園數量眾多，紅紅火火，他們急需正規學校畢業的幼兒教師。因此，幼師專業畢業生就業前景比較樂觀，甚至供不應求。

（2）城市軌道交通作為一種快捷便利的綠色交通方式，已經成為公共交通發展的主流，現在已經有多個城市開通城市軌道交通路線，目前也有很多城市正在大力修建城市軌道交通。因此，對於軌道交通專業人才的需求量十分大，修建、運營、管理等崗位都出現了大量的人才空缺，該專業學生畢業後的就業前景十分廣闊。

（1）學前教育專業學生大部分畢業後是到幼兒園當老師。也可以去一些親子機構、早教中心發展，也可以繼續努力當幼兒園管理層的行政人員，負責管理幼兒園及幼兒園老師等。有調查顯示教育專業畢業生的平均薪資為 4305 元，幼兒教師假期比較多，有雙休，有寒暑假，如果對工資沒有太高要求，選擇這個工作也很好。

（2）從全國城市軌道交通就業待遇來看，平均薪資在4000左右，根據工種的不同，工資也是不同的。城市軌道交通專業可以在地鐵、輕軌等企業工作，工作屬典型的國企職業，工資並不會太高，但工作較為穩定，其他福利待遇（五險一金）相對較好！

綜上，我認為選擇專業不僅要看就業前景，更要注意學校專業就讀人數及優勢，再好的專業，因為就讀人數過多，沒有優勢，也同樣會導致就業困難；另外還要結合個人興趣愛好及實際情況，做好長遠的規劃。如果選擇一個不喜歡的專業，不但影響你的後期學習，也會影響到就業選擇。