不知道題主哪個地區，我們這邊歐藍德2017款2.0榮耀版指導價16.98沒優惠，Qashqai2017款2.0豪華版指導價16.88一般優惠1萬左右。

都是2.0發動機，CVT無級變速。不同的是Qashqai最大150馬力模擬7擋，歐藍德最大166馬力模擬6擋。這兩款車配置歐藍德更高。多了自動空調，真皮座椅，導航，電動後視鏡，防紫外線隔熱玻璃等。

歐藍德外形更加霸氣硬漢，空間大，看著好像很能越野。其實動力一般，cvt變速箱主打平順，舒適性一般，內飾不夠現代化。保有量少。

Qashqai舒適性好點，動力弱點，內飾沒那麼low，空間相對較小，保有量大。

我個人建議歐藍德，並不是說Qashqai不好，如果你仔細觀察的話，Qashqai的底盤還是偏高，速度起來以後略有些發飄，作為一款suv，這樣是有些顧慮的。

1、歐藍德適合工地山路多地形路面，Qashqai適合城市多些。

2、歐藍德做工不錯，日本全進口，四驅，車子比較寬，如果旅行或者跑遠路，或者家庭大，當然會選它了。

3、Qashqai發動機和變速器先進，比較省油和舒適，但不如歐藍德用途更廣泛。

4、Qashqai質量穩定，油耗肯定比歐藍德低，上下班選它就夠了。

5、買車要考慮需求，車子大當然面子光，但是停車也麻煩了，Qashqai介於緊湊和小型SUV之間，還是比較理想的家庭用車。

歐藍德，對於目前的三菱來說，尤其是在中國市場，絕對是最為重要最為核心的戰略車型。

這並沒有誇大其詞，看看三菱目前的市場表現吧，轎車市場已經徹底放棄，至於SUV嘛，在歐藍德之前僅靠Mitsubishi ASX苦苦支撐。

所以對於目前的三菱來說，歐藍德成功與否關係著今後在中國市場的命數。

不過好在歐藍德的表現沒有辜負三菱的重託，出色的外形設計、良心的定價得以讓歐藍德在競爭激烈的SUV市場中有一席之地。

題主所說的2017款2.0L兩驅榮耀五座版本目前在市場沒有優惠。

再來說說Qashqai。

有日產這個好爸爸，Qashqai的壓力與身負的期望要比歐藍德小得多，畢竟銷量重擔還有大哥X-Trail頂著。

但Qashqai也算爭氣，不僅在歐洲市場混的挺牛，在國內的銷量也挺不錯。

題主所提的2017款2.0LCVT豪華版指導價僅比歐藍德低1000元，但終端優惠有15000元左右。

介紹完兩車的背景，下面就該針對題主所涉及的價效比來聊聊。

1、尺寸對比

歐藍德是標準的緊湊型SUV尺寸，長寬高分別是4705*1810*1680mm，除了車寬略遜於Qashqai的1837mm，在長度和高度方面都優於Qashqai，歐藍德的軸距為2670mm，也比Qashqai的2646mm長了24mm。

尺寸方面，歐藍德總體上優於Qashqai，但優勢並不明顯。

2、配置對比

配置方面，歐藍德比Qashqai多了膝部氣囊、主駕駛電動調節、第二排靠背角度調節、前排加熱、GPS導航、內後視鏡自動防炫目、後視鏡電動摺疊、溫度分割槽控制、定速巡航、車內空氣調節防紫外線玻璃。

而Qashqai所配置的全景攝像頭、全景天窗、手機互聯，是歐藍德沒有的。

配置方面，歐藍德可以說是全面碾壓Qashqai。

3、動力對比

兩款車搭載的都是2.0L自然吸氣發動機，不過歐藍德比Qashqai在馬力上多了16ps。在變速箱方面，兩款車也高度一致，都是使用的CVT，但歐藍德的檔位比Qashqai少了一個。

油耗方面，歐藍德百公里8L的表現要優於Qashqai的10L。

4、整車質保

廣汽三菱這回可算是厚道了一把，對歐藍德給出了五年或十萬公里的整車質保。

相比歐藍德，Qashqai的整車質保就中規中矩多了，廠家給出了三年或十萬公里。

總結：題主給出的兩款車，由於終端優惠的緣故，歐藍德的裸車價要比Qashqai貴上16000元左右，但在尺寸、配置、動力、油耗、整車質保的對比上，歐藍德全面領先，所以個人認為歐藍德的價效比要比Qashqai優上一些。

沒有可比性，級別不一樣，要比也是比價格，歐藍德可以選2.4四驅的，底盤高度、越野都湊合了，價位也不高，裸車十九萬多，空間、動力都過得去，2.0版的歐藍德不越野，在一般道路上跑也沒問題，價格和Qashqai差不多，傻子才去買Qashqai豪華版。如果錢不富裕，寧可買個Qashqai低排量的玩玩也就湊合了，真花十六七萬，買個Qashqai豪華版，絕對是腦子有問題。

緊湊跟小型有可比性嗎？車長車寬完全不在一個級別。倒是Qashqai跟Mitsubishi ASX可以比:都是緊湊平臺改小車身的車，Qashqai新平臺新配置，外觀酷炫。Mitsubishi ASX老平臺老外觀，但有四驅加持，可玩性高。