座椅通風分兩種。一種是小風扇，呼呼的吹。還有一種直接連空調出風口的通風。高科技談不上，但是成本上確實高。後期改裝的座椅通風，基本都是加四個風扇！有效果、沒那麼明顯。但是舒適度確實提高了。真皮座椅在夏天，尤其南方，確實熱！

首先，可以肯定的是座椅通風是非常實用的配置！炎炎夏日，儘管空調很給力，但是後背和臀部緊貼著真皮，免不了後面溼身的尷尬，長期溼熱，什麼毛囊炎，溼疹，疥瘡，痔瘡都會不期而至，所以這項配置非常實用且直接影響駕乘體驗！

其次，座椅通風的技術含量也不高！不管是送風式還是吸風式，其原理就是在座椅真皮上打孔，然後裡面加上電機和風扇，達到通風的效果即可！

儘管座椅通風很實用，技術含量也不高，為什麼現在大部分車型都沒有呢？

1.座椅通風的配置必須搭配真皮座椅，普通的織物座椅要想加裝，首先要包一套真皮，大家可以發現，隨著現在加裝市場上的皮座套業務的蓬勃發展，有更多材質，款式，拼色的產品可供選擇，相對於原廠真皮的單一色澤，昂貴的價格而言，更多的客戶選擇自己改裝，這也是原廠座椅通風為什麼越來越少的根源！真皮的車型都少了，帶座椅通風的配置就更屈指可數了！（當然，還有很多豪車品牌依然保留了）

2.座椅通風的改裝，除了要配上打孔的真皮之外，對電機的質量，噪音，以及線束和開關的安全性有很高的要求！關於電機噪音，一般主機廠要求在60分貝以下，開關線束也要求有專門的護套和防塵放水處理！如果選擇質量一般的品牌，光是嘈雜的電機聲和漏電的隱患都會讓你坐立不安！

所以，現在市面上這一塊的改裝並不多，一是成本比較高，品牌座椅通風的改裝成本，平均每個座椅大概1500以上！二是後期還很可能涉及很多的上述的售後問題！所以大家在選擇的時候，一定要嚴格把關，這樣才能挑到質量上乘，價格也美麗的產品！