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雖然它們同屬10萬元左右自主品牌緊湊級SUV,但不代表它們就旗鼓相當。
EMGRAND EC7GS售價區間7.78-11.18萬元,陸風逍遙售價7.99-13.19萬元,看起來起售價都差不多,但EMGRAND EC7GS 1.3T自動擋入門車型9.48萬的起售價要比逍遙1.5T CVT入門車型11.19萬元低了1.71萬元。別看這個價差,對於選擇這個級別的消費者而言,價格才是它們考慮的首要因素。
同樣為低配,安全配置方面EMGRAND EC7GS多了前側氣囊。舒適性方面,EMGRAND EC7GS多了倒車影像、自動駐車、皮質方向盤和座椅、帶導航的中控多媒體、自動頭燈、後視鏡加熱和自動空調等諸多實用配置。顯然,逍遙還沒有抓中消費者的痛點。
動力方面EMGRAND EC7GS是短板,1.3T對比逍遙來自馭勝S330的1.5T發動機,不只是0.2升的差距,動力上也少了65N·m扭矩和34ps馬力。變速器方面EMGRAND EC7GS採用6速雙離合,雖然平順性得到肯定,但由於乾式離合器的天生弊端,相比逍遙的CVT,不得不對雙離合的穩定性打個問號。底盤部分,EMGRAND EC7GS基於緊湊級轎車底盤開發,從車內空間出發,採用了扭力梁半獨立後懸掛,對比逍遙的多連桿在結構上有天生不足,但不代表EMGRAND EC7的舒適性比逍遙差。
簡而言之,EMGRAND EC7GS最大的劣勢在動力總成和底盤,優勢在配置、品牌認可度、保有量和保值率。逍遙的優勢在於動力總成和底盤,但過高的售價或許成為開啟市場的絆腳石。
在逍遙上市當天,陸風就把逍遙拖上珠海賽車場,創下2分19的成績,以原裝車而言,這個成績確實非常不錯,但你作為SUV去創圈速跟比亞迪電動拼0-100加速時間一樣,噱頭很響意義不大,畢竟你是主打配置和價效比,追求實用性的自主品牌SUV車型啊,將產品賣點切入消費者痛點才是好產品應該做的。(botzi)
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首先,表達觀點:兩款車都和賓士GLA有著千絲萬縷的聯絡,但陸風逍遙可以說幾乎沒有實力去競爭EMGRAND EC7GS。
看尺寸:平局兩款車都是4440mm左右的車身和2700mm的軸距,所以陸風逍遙想拼空間也是沒有勝算的。
價格、配置比:陸風逍遙完敗以EMGRAND EC7GS 1.3T 自動智聯型為例,官方售價10.88萬。相比於比自己貴3100塊的售價為11.19萬逍遙1.5G TDI CVT白銀版來說,在配置方面可謂是全面壓制。我挑其中比較重要的說一下:胎壓監測、倒車影像、自適應巡航、全景天窗、車聯網、LED日間行車燈、自動頭燈、後視鏡加熱、後視鏡電動摺疊......這些陸風逍遙都沒有....
品牌力:陸風也很難和吉利抗衡吉利今年銷量破120萬,是當之無愧的中國產第一品牌。不僅銷量很好,口碑也很不錯,EMGRAND EC7GS也是連續好幾個月銷量過萬,12月份更是將近2萬輛。而陸風雖然可以看得出來一直在努力,但收效甚微。
陸風逍遙對比EMGRAND EC7GS難道就沒有一點競爭力嗎?
那倒也不是。
至少在動力系統上,陸風逍遙還是佔據優勢的全系1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力150Ps,最大功率110kW,最大扭矩210N.m。資料還是挺搶眼的。如果你預算在十萬內,想買一臺手動擋,動力強的SUV。那麼陸風逍遙或許也是一個不錯的選擇。
以上。