配的品牌有普通的，也有加價配的4S的升級款，包含B.K.、S.S.S.、B.W.、B.O.、H.K.。我這裡都用的縮寫，熟悉的人一看就明白，為什麼牌子眾多，寶馬車是根據型號和所在地的合作廠來決定的，所以這些升級款，其實就是借用名頭然後在工廠裡批次裝配的，不要說調音準不準了，光品質各有乘次，頂配有配2個功放，一般的有些功放都沒有。玩音響的都知道，好聲音是要強大的功放去推的，舉個例：德國GLADEN AEROSPACE+義大利mosconi PICO功放，有興趣的可以去搜索下，

寶馬是世界工廠，這些非主要配件是哪的成本低，就儘可能往哪邊移。全球範圍共有31家生產基地，歐洲集中了17家，亞洲設有7家，北美洲有3家，非洲和南美洲各兩家。

原車功放

所以如果你對寶馬原車的喇叭不滿意，從專業的角度講，不要去換廠家推薦的高保真，找個做BOXMORE（進口寶馬車的高保真方案）的車後改裝店，無損換裝下揚聲器再加寶馬+mosconi提供的大資料調音，最終實現“專車”定製。或者採用GLADEN ONE BMW寶馬專用揚聲器+mosconi PICO功放（自帶智慧調音）或者mosconi DSP(自帶智慧調音)來實現無損改裝就可以感覺很爽爆了！

這裡上一些案例的圖

1個鼓動GLADEN BMW 201 EXTREME寶馬專用套件。

一個舞仕剛柔mosconi ONE 90.8 DSP汽車功放。

隔音肯定是要做的，這個沒有辦法偷懶

低音在座位

採用mosconi D2功放系列的技術。 非常緊湊，揚聲器採用鼓動GLADEN ONE BWM寶馬專用套件，鼓動笙歌GLADEN SQX超低音

車主喜歡超低音，加了超低音，剛好在底板下方

寶馬原廠品牌音響有2種:Bang＆Lufsen音響（簡稱B＆O音響）和Mankardon Logic7音響系統（簡稱哈曼卡頓L7音響）。寶馬X5用的是B&O音響。