國慶假期坐飛機外出度假，看到空姐，我們都會不由自主地多看幾眼。這是什麼心理作用呢？

制服在公眾心中一向有著特定的心理期待。比如法官、牧師的制服代表正直和德行，郵遞員的制服表示可信賴性，警察、軍人的制服象徵勇敢，醫生、飛行員的制服證明專業和清潔，當我們看到穿著制服的空姐，立刻會想到魅力、優雅、耐心和優質服務。與其他制服相比，空姐制服最大的特點是——它與女性爭取職業平等是緊密聯絡的。

空姐是最早的一批職業女性。1919年8月25日，英航開通了世界上第一條商業航線——倫敦與巴黎之間往返，空姐這一職業也隨之誕生。那個時代除了家庭教師、私人秘書、家庭護士等工作，女性可以從事的職業少而又少。空中乘務員的出現，無疑為受過教育的女性進入社會生活提供了難得且理想的渠道，直接影響了1920年代大批中上階層的女性去上大學、走進職場等專業領域。

空姐剛出現時，“形象”就是關鍵。早期空乘，無論男女，穿得都像《唐頓莊園》裡的管家、僕人。空乘職業裝真正開始發展是在二戰結束之後，從軍裝演變而來，過分突出實用主義的色彩。1947年，Dior先生髮布“新風貌”時裝後，航空公司女款制服紛紛借鑑這一風格，為空姐設計了蜂腰、A字裙襬的短裙套裝。

這與普通女性的職業制服形成了鮮明的對比——女性解放運動在1960年代掀起了第二波浪潮，女性要求從家庭中解放出來，爭取更多、更平等的工作機會，甚至參與政治生活。為了能夠在職場中被公平對待，那個時期女性的職業裝體現的是嚴謹、力量、權威，最好沒有性別，設計上線條硬朗，廓形方正，像把男裝草率地改了改就發給了女人，以至於常常被畫進漫畫大加諷刺。

同時期，英國航空公司在亞洲國家的海外分公司，則根據當地傳統服飾風格設計航空制服，比如中國香港公司的地勤、機組服務人員都穿著中式旗袍。很自然地，空姐成為那個年代走在潮流前端的職業女性，是It-girl，更是獨立自信的時代偶像。

越來越多的時裝業最頂尖的設計師開始和航空公司合作——1965年，義大利設計師普奇為現在已經不存在的布蘭尼夫國際航空公司設計了太空時代風格的制服。今天，法航的制服出自克里斯汀·拉誇之手，朋克教母薇薇安·威斯特伍德為維珍航空設計制服，阿瑪尼解構男款運動式短西裝，卸掉襯裡，改變紐扣的位置，增加肩部的斜度，採用更適合女性體格的輕型面料，給義大利航空公司設計了制服（1991-1998年採用）……

但即便走在時尚前沿，空姐的制服也一直存在著一種關於“男女平等”的爭論——在空中，女乘務員是否可以穿褲子？

英航早在1970年代就接收到了男女平等的資訊，為女空乘設計了長褲，在民用航空史上開風氣之先。但2014年，英航卻又出臺了一項規定，新入職的女乘務員在男女混合的機組上必須穿裙子、戴帽子，只有服務達一定年限的女空乘才可以自行選擇穿裙子還是穿長褲。

很快，這個規定便遭到了工會和空姐們的反對，她們認為制服中的長褲採用80%羊毛、20%聚酯纖維的混紡面料製作，穿著它工作要比穿裙子方便很多，尤其在天氣冷的季節;而乘客們對穿褲子執飛的空姐也有正面、積極的評價，認為她們更職業、更有魅力。

但這一問題並沒有最終得到解決，直到今天，大多數航空公司的空姐無人穿褲裝。

現在隨著經濟的快速發展，人們的消費水平在不斷提升，對時尚審美的需求也在急劇攀升，因為空姐，給人感覺是時尚優雅，充滿氣質，關鍵是微笑更加是社會標杆！身材好，你說有幾個不喜歡看的？一個張圖就是全部答案，這樣的空姐制服，你能不多看幾眼嗎？！