傘兵當然可以在高樓林立的城市上空跳傘，不過只有在特定的緊急情況下傘兵才推薦這樣做。因為高樓林立的城市條件複雜，很難完全考慮事故發生的可能性。

傘兵在從飛機跳下後，在一定高度開啟傘，緩緩在在城市上空降下，這是很多大國軍隊都會進行演練的。戰爭條件複雜多變，任何事情都會發生，很有可能會需要傘兵緊急從城市上空跳傘支援或者完成特殊任務的。

傘兵雖然可以在城市上空跳傘，但其實並不推薦，除非迫不得已。

城市高樓林立，實際條件複雜，風力和跳的角度控制也是個難題。高樓林立雖然代表經濟發達，但對於傘兵而言就是降落地點的未知性以及到達集合地點的不確定性。

傘兵從高空跳下後，預估開傘，到達街道地面。但如果有風出現，或者降落傘角度位置調整出現偏差，傘兵就很有可能會落到高樓樓頂，或者在樓和樓之間的位置降落而因為角度關係撞到樓。

高樓林立，也就代表著樓和樓之間靠的很近，對於極速下墜的物體而言樓的間隔並不大，一定程度上還可以忽略不計。為了傘兵德安全考慮，開啟降落傘德時間和距離並不能以街道地面為參考物，而是這一片大樓的樓頂，這樣才能最大程度上保障傘兵的安全，不會發生為買傘直接落到樓頂上的事故發生。

開傘距離的不同，也表示落地地點有更多的可能，控制降落傘再好，也不可能違背大自然的定律。傘兵在降落後，很有可能分佈在一大片高樓的各個位置，有的在樓頂，有的在地面，而且還是不同的高樓。為了傘兵降落的安全起見，傘兵降落基本上不可能會有一大群傘兵對著一個很小的座標（一條街、一棟大廈的樓頂）一起降落，因為那樣實在是太危險了。傘兵降落更多是一個面，而不是一條線、一個點。傘兵只有在開闊地帶降落，才能最大程度上保證傘兵的降落安全。

傘兵在高樓林立的城市跳傘落地後，不同位置集合起來也是很麻煩的，每條街道、每棟大廈的情況不一樣，一條街、一棟大廈遠處看起來很短、很小，但世界上卻很長、很大。傘兵分佈很廣，集合起來又是一個很大的問題。

傘兵可以在高樓林立的城市上空跳傘，但如果條件允許的情況下，最好還是在開闊地帶上空跳傘更好！

傘兵在城市跳傘當然可以，但僅限於小批次的特種空降，不適宜軍團級的大規模空降，在城市裡空投兵力，最好的方法還是用直升機進行機降。

普通的城市上空跳傘並不稀奇，這種事兒城市跳傘愛好者、高樓跳傘愛好者、翼裝飛行愛好者等都做過，甚至還有專門完成樓頂降落的極限玩家。

他們無非透過可操作性高的翼傘，在經驗的幫助下不斷修正飛行軌跡，讓自己躲開城市的高樓，最後降落到合適的空曠場地中去。

小規模的傘兵如果有需要的話，當然也可以透過翼傘進行機動降落。在我印象裡，國內外不少活動都會有傘兵空降城市廣場的活動。

別說職業傘兵，二戰時英德互相空戰，不少墜機飛行員都完成了城市跳傘；英國甚至透過黑夜往法國空投情報人員和受訓援助抵抗組織的武裝人員。

納粹德國的副統帥，希特勒的接班人，第三帝國三號人物魯道夫·赫斯，他當時就駕駛著一架BF110戰機衝向英國，然後來了個夜空跳傘。（不過他的降落位置是在農田裡）

但對於一支需要大規模空降的傘兵部隊而言，城市絕不是個好的空降場所，因為連平地空降都很危險。鱗次櫛比的高樓是傘兵最大的敵人，複雜的地表情況將會給傘兵平添無數難度。

很大機率上，不少傘兵會撞死在高樓上，會被四處高聳的避雷針和訊號塔，甚至電線杆鉤掛。會被輸電線打成焦炭，會被路面行駛的車流碾壓或包圍，還會掉進不知道哪個奇怪的區域裡。

上圖.鐘樓上的傘兵，如今成了景點

這不是說笑，第二次世界大戰時的諾曼底空降，僅僅是一些小市鎮就給倒黴的傘兵們帶去了無數傷亡，有人被掛在了屋頂，有人落入了燃燒的房屋，有人被樹枝戳死，還有人掉到了集結列隊的德軍面前，最倒黴的一個傢伙，他直挺挺的落進了水井裡。

上圖.溺死的82師傘兵

西西里島空降沒那麼多城市，但一些丘陵和山地、河流、樹叢、海灘也帶給了82空降師相當多的損失，有人被風吹著就落進了海里，他們分不清燈火管制下的大地和海面。

蘇軍在第聶伯河進行的大空降更是災難中的災難，因為沒有考察好地形，大批空降兵陷入了沼澤、河流和德軍陣地，不是被沖走，就是陷入泥潭，要麼就是被德軍封鎖，活生生的被包餃子。

市場花園行動的大空降也許更有說服力，這場人類規模最大的空降行動坑慘了美英的空降兵，他們不是落入德軍重圍，就是在錯綜複雜的村鎮和河網中迷途，身子在空降的階段，許多人就已經被地面有組織的德軍據點防空火力擊斃。

地形越複雜，對傘兵的威脅就越大，無限增加跳傘的難度和損失率。如果敵方在地面還有大量堡壘、工事、防空和兵員，空降兵跳下去無異於直接送人頭。

很顯然，如果是一座敵方駐防或佔據了部分的城市，那不就是送死麼？所以一般情況下，並沒有城市空降的必要性，傘兵丟下去什麼事都做不了。

而且我們需要明白，傘兵空降固然是為了超越式的輸送兵力，乃至在敵人心窩裡開花，但這不代表他們上去就要送，一點準備時間都沒有。

傘兵們需要達成戰術的突然性，出其不意的降落到合適的空降場，然後在敵軍還未反應過來之前，以最快的速度完成集結和整理，繼而以成建制的方式發動作戰任務。

可想而知，城市這種環境，飆車上班不堵車都嫌繞得慌，道路、小區、建築將之隔離成一塊一塊的，怎麼可能讓傘兵快速集結呢？別說收攏人員建制了，扔下去的物資裝備八成都找不到吧。

對重灌備而言更是災難，假如把一堆空降戰車伴隨傘兵丟到武漢，估計少不了會有幾輛砸上綠地中心，砸穿黃鶴樓，把CBD砸得房倒橋塌。這個落進東湖冒泡泡，那個掉進曇華林卡著燒，好歹總算有個活下來的，一瞅地圖：“落點紙坊，集結地舵落口……”

麻蛋！要是我都得掀桌子了，這該走三環？四環？還是二環過橋？(╯‵□′)╯︵┻━┻

不可以！因為傘兵空降一般都是從8000米以下的高空一躍而下，在下落的過程中會隨著風向改變而被吹散，即便在跳傘時瞄準著一片相對適合降落的區域，在落地之前也會被吹得七散八落，再加上一般傘兵傘降都不會小數目，這種大規模傘降可不像是跳傘愛好者與表演者那樣，這種跳傘少則幾個人，多則十幾人。可是士兵傘降基本上都是上百上千人，要是在如此密度還選擇在城市跳傘，那麼一定會出現很多意外狀況。

另外一般情況下高樓林立的城市都會被重兵把守，而林立的高樓會把傘兵掛在高處無法順利落地，這個時候這些被自己降落傘困住的傘兵就成了任人宰割的魚肉，不是被俘虜就是被射殺。要是二戰時期計程車兵還好，現代戰爭中的傘兵身價實在太高，想培養出一名合格的傘兵是需要付出相當大的成本，這樣浪費沒有哪個軍隊能承擔得起。