可以是可以，因為40的油過稠，rav4是自吸引擎可能導致低溫啟動困難，散熱不好，還有就是動力可能會下降，再就是機油的清洗能力會降低。（原因機油粘度過稠會出現上述問題）日系一般20，美系一般30，歐洲車一般用40的。

機油型號w之前的數字越低代表機油的低溫啟動效能越優秀，例如，0w的機油比5w的機油低溫啟動性優秀，當然0w的機油比5w的機油價格要高。w之後的數字越大代表機油粘度越大。例如40的機油要比20的機油粘度大。40的機油通常用在相對年限較老的車上，因為老車磨損大，零部件間隙大，用粘稠的機油能有效的減少機油的損耗。一般地區用5w30或者是5w40的通用機油就可以，像東北特別冷的地區就用0w30或者是0w40吧，對發動機冷啟動有更優秀的保護。但是也有特例，像馬自達的創馳藍天發動機，本田的地球夢發動機都要求0w20機油，最高不能超過0w30。另外機油也是有等級的SN級機油最高，SM次之，SL最次。

長話短說，rav4可不可以用0-40機油，答案是可以。建不建議用？不建議；粘稠度不一樣。臨時用一次可以，不聯絡長期使用！也不建議提升標號後，再降低標號！高粘度機油會影響缸體間隙擴大。

首先可以放心的用，這個不存在任何問題，前提只要機油質量有保證。其次，高粘度機油理論上肯定要比低粘度油耗有所增加，但透過我近幾年自己車上換機油和粘度的對比，再排除駕駛因素，路況因素，這種區別很小，我的測試物件主要是美孚和福斯，100粘度在10-14多這個區間的機油，具體到你的車型，你這款機油，我不好說，但感覺應該最多一個油左右。我現在也在用0w20粘度在7左右，如果和14對比確實差距很大，油耗會增加多少，有待於你自己體驗。

看了你的描述，不建議混加，特別是不建議粘度不同、不同出廠日期、品牌不同的機油混加！

毋庸置疑，0w-20比0w-40粘度更低，雖說都是0w的機油但是，由於20的基礎油粘度更低，所以，0w-20的低溫流動性更好，冷車啟動可以更快被機油泵泵到潤滑部位，曲軸迴轉時噴濺潤滑效果更好，冷啟動磨損小。阻力小，油耗更低！（請關注我的另一篇關於機油粘度的文章，裡面有更詳細論述）

0W與5W~10W是表示低溫下的流動性!

後面的30與40~50是表示粘度!

這就是潤滑油可分冬季夏季用油的道理!

汽車後市場行業都進入了對潤滑油的誤區。

只要是使用正品機油即可都不會引起動力損壞。關鍵是要有識別正品與高仿品機油的能力。

內燃式發動機為什麼與潤滑油密不可分?因為潤滑油是內燃式發動機的血液。

任何油品只要是油都有潤滑之效能，植物油、動物油、礦物油(石油的產物)等等，內燃機所用的潤滑油必須要內含密封之效能才可使燃油更充分燃燒捉升動力，潤滑油其神奇大家還不瞭解沒引起重視的唯一特性就是要耐內燃式發動機所設定的正常工作溫度90度至96度的高溫，活塞上的機油環內的機油要對缸臂進行強密封才能提升缸壓(壓縮比)噴進缸內的燃油混合氣才能更充分的燃燒使其產生更強勁的動力，達到節燃油省維修尾氣排放環保。

潤滑油其次的功能是潤滑、清洗、降溫、防腐、抗磨。