按人文講Bora30歲以上男士居多，按車況說Sagitar外觀討喜大氣，按效能論1.6雖說家用足夠但終究1.4T不會讓你後悔，保養差不了幾個錢，本人30 12款手波1.6黑內外Sagitar，不黑不吹

必須Sagitar，你是城鄉結合部，路面一定不會太好，Sagitar是獨立懸掛，舒適性一定要優於Bora。其實1.4tBora不會比Sagitar油耗上要省錢，雖說要省油，但要加高標號汽油，保養維修也高。Sagitar級別是A+,Bora是A.車身尺寸，製造工藝，安全級別等等都要高一些，你只要看一眼中控臺材質，你就會毫不猶豫的選Sagitar了。開幾年賣二手車，Sagitar的保值率要高於帶T的Bora。再有就是燒機油的現象，不多說，有說不燒了，有的還燒，看人品。

個人建議Sagitar，雖然兩車定位基本一樣，SagitarA+,BoraA，但是做工和懸掛Sagitar要優於Bora不止一籌。現在18款Sagitar已經上市了，新車共推出10款車型，其指導價區間為13.18-21.88萬元。可以選擇喜歡的配置下手！

相比2017款車型，新車在外觀及內飾方面並沒有發生明顯變化。不過配置方面，新車在1.6L舒適型兩款車型上增加自動防炫目後視鏡、自動雨刷等配置；280TSI系列車型增加了後排腳部氛圍燈；並且豪華型/旗艦型還增加了彩色儀表盤等配置。此外，280TSI 自動旗艦型、280TSI 自動R-Line還相比2017款車型下調3000元。

　動力方面，2018款Sagitar1.4T車型均使用高功率版發動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩250牛·米；180TSI車型搭載了1.2TSI四缸渦輪增壓發動機，最大功率為110馬力，峰值扭矩為200牛·米；而1.6L車型則繼續搭載最大功率110馬力、峰值扭矩155牛·米的發動機；至於2.0TSI GLI車型，其繼續搭載最大功率為200馬力的二代EA888 2.0T發動機。

傳動方面，其中1.6L車型提供5速手動和6速自動變速箱可選；而180TSI和280TSI車型均匹配7速乾式雙離合變速箱；2.0TSI GLI則匹配6速溼式雙離合變速箱。

帶T的動力方面肯定要猛一些，但但是Sagitar本身級別就比Bora高一檔次，不管從內飾，整車的品控，還是駕乘感受上都比Bora強，大眾1.6的油耗也不高。雖然Bora也不錯，我不排斥BoraLavida這類特供車，但和Sagitar比還是優先選Sagitar。

Sagitar是原汁原味的，Bora是個用老平臺新拉皮的，比較一下Bora與Jetta的差別，就可以清楚地知道Bora是什麼車了。最看不上1.4t的是一個十萬出頭的車居然燒95號油，更不可接受的是還標榜它多麼多麼地省油，省了油省油錢了嗎？討論這類問題的，沒有不在乎錢的。Sagitar的後懸掛、整車造型、內飾材質都比Jetta強多了，還是Sagitar吧。

首先，Sagitar比Bora研發的更新，產品也更高一個檔次。所以，有限選擇的應該是Sagitar，我們都是選新車不選舊車。汽車要投產，需要提前5年設計，Bora已經賣了多少年了，所以，你可以想象一下Bora的設計年代會去拿到哪一年，這樣的車，基本快和Jetta桑塔納一樣悠久了。新車的設計要求和法規以及標準，都是按照當時的時代來的，或者安裝上市的時代的要求來的，所以一些老舊車型基本上很難滿足現代的需求。所以，再次建議上Sagitar。

另外，你說在Bora1.4T和Sagitar1.6之間選擇，所以我覺得你的預算有限，但又想開動力好的。由於你在城鄉結合部，一般不怎麼堵車，可以考慮手動擋。所以，可以選擇Sagitar1.4T手動擋，最便宜14.68萬，估計終端能有點優惠。帶T的動力肯定好一點，只是渦輪機故障率會高一點，但這個車保有量這麼大，哪裡都很容易解決零配件供應問題，所以直接上手Sagitar1.4T可以了。

我建議你選Bora，這兩個車我感覺在使用上沒有太多區別，關於製造平臺，那些對消費者我覺得都太遙遠了，沒有太多可參考的實際意義。關於是否獨立懸掛，說實在的在一般駕駛狀態下你是不會有明顯感受的，而且Bora的報價要便宜一些，相對於Sagitar更實惠。說到外觀設計，大眾就那樣的風格，開Sagitar和Bora也沒有區別，不是老司機或者特別認真挑剔的人，是不會在意的！而且1.4的增壓發動機確實駕駛感受更好一些！不想花冤枉錢就選Bora吧！

當然是Sagitar，Bora極速連續多次剎車會熱衰減嚴重，剎車變慢，黏住踩不下去的感覺，Sagitar雖然有些愛斷軸，但比剎不住車要好些吧