對此，個人發表幾個觀點。

1，為贏得客戶芳心，大眾選擇了一種違規做法，即在客戶平時用車時不開啟噴射尿素的尾氣後處理系統，而是透過軟體讓這一系統只在尾氣排放檢測時啟動。車主無法自己開啟或關閉這一軟體。這是大眾的一種作弊手段，在美國已經被罰300億刀。真是活該。

2，排放門事件揭露了企業為了利益什麼都敢做的醜陋嘴臉。揭示了企業金錢至上，為利可圖的本質。

3，想說說國內情況。在國內大眾的銷量並沒有受此影響。大眾好像也沒有受到響應的處罰。為啥？一是大家對健康和環保意識還不夠重視，這是重點。二是在中國維權比較困難，個別的呼聲沒有什麼用，一般都是要一撮一撮的，擰成一股繩才有話語權。不是說團結就是力量嘛。

4，話又說回來，大眾車質量還是挺不錯的，不然人家也不會賣的這麼好。再說現在奸商可多了，哪個車企沒爆出過醜聞？

如有不對，敬請指正！

排放門只是冰山一角，斷軸門也是一角，自燃門也是一角，眾多角彙集起來，你就能認清雜眾本質，它是減配高手，造假天才，忽悠專家，耍混英雄。美國標準高，雜眾達不到就瘋狂造假，出事後卑躬屈膝任打任罰，中國標準低，雜眾就玩命減配，出事後耍混護短拒不處理，雜眾的動機只有一個暴利，性格只有一個欺軟怕硬以怨報德

有一句諺語，越宣揚什麼，說明越缺什麼。雜眾僱傭19個網路水軍公司忽悠，把自己包裝成技術達人，實質可想而知。獨懸變板車，雜眾推出技術專利，叫什麼創新耦合杆式後懸掛，結果還斷軸。鐳射焊接，本適用於焊接不同金屬，雜眾卻吹成高大上的安全技術，實驗證明並未增加強度。

看清雜眾本質，就不會被坑，所謂雜眾技術，只是暴利遮羞布