車企給新車取名是很嚴肅的事情，我們華人給孩子取名時講究的還得看看生辰八字，陰陽五行。
首先考慮的是法律問題，這牽涉到專利和種種智慧財產權法規，能規避就規避，比如現在的跑車樣板保時捷911，當初的起名是901，結果被標緻發了律師函，說侵犯了標緻的版權，因為從101到909中間帶0的常規車型的名字都被標緻註冊，保時捷只能改名，改名字的也是大師，911明顯比901更與眾不同，更有炸裂性和對9.11事件的預見性，深諳《周易》之人。
下面就和企業的命名傳統有關。最無聊的就是數字派，比如上面提到的是標緻，還比如寶馬，略高一籌的是字母加數字，比如bba的另兩位賓士和奧迪，還有標緻的兄弟雪鐵龍。這個基本上是江湖的主要流派。
比較寫意的是自然流，代表竟然是以呆板著稱的大眾，從Golf，Jetta，到Passat，都是風的名字，後來的mpv和suv又用了tour，中文意譯旅行，音譯途，這也是大眾途字輩的由來，由於以tour為前輟的詞廣泛出現在土耳其語中，大眾toureg，touran也就是Touareg途安差點吃了官司，最後不得不拿出大量現金和數輛新車與商標註冊者和解。
各大車企的名字基本上都是來自於創始人的名字，但給新車再加上個人名命名是也有不少，比如著名的法拉利恩佐，法拉利Dino，福特謝爾比，蓮花Elise,以及我們中國的魏等等。
還有地名派，比如現代的suv，TUCSON，New SantaFe，維拉克斯，對應的都是美國西部的荒野小城。
還有擬人派，把自己想象的無所不能，比如開拓者，探索者，衛士，巡邏兵，槍騎兵，陸地巡洋艦等等。
還有科學派，比如水星，比如定理，比如長安歐尚cos1°。
還有理想派，比如Bora，Sagitar，Sylphy，富康，EMGRAND EC7，花冠等等。
最後的流派就是野獸派，這個基本上就是代表著人類從遠古而來的對自然的尊敬和恐懼。包括狼蟲虎豹，也包括花鳥魚蟲。
比如大眾的New Beetle，比如日產藍鳥，比如福特Mustang，鈴木羚羊，道奇公羊，福特猛禽等等。
至於大狗白貓什麼的都沒問題，逮著老鼠的都是好貓，相對於名字，產品力永遠是第一位的。
車企給新車取名是很嚴肅的事情，我們華人給孩子取名時講究的還得看看生辰八字，陰陽五行。
首先考慮的是法律問題，這牽涉到專利和種種智慧財產權法規，能規避就規避，比如現在的跑車樣板保時捷911，當初的起名是901，結果被標緻發了律師函，說侵犯了標緻的版權，因為從101到909中間帶0的常規車型的名字都被標緻註冊，保時捷只能改名，改名字的也是大師，911明顯比901更與眾不同，更有炸裂性和對9.11事件的預見性，深諳《周易》之人。
下面就和企業的命名傳統有關。最無聊的就是數字派，比如上面提到的是標緻，還比如寶馬，略高一籌的是字母加數字，比如bba的另兩位賓士和奧迪，還有標緻的兄弟雪鐵龍。這個基本上是江湖的主要流派。
比較寫意的是自然流，代表竟然是以呆板著稱的大眾，從Golf，Jetta，到Passat，都是風的名字，後來的mpv和suv又用了tour，中文意譯旅行，音譯途，這也是大眾途字輩的由來，由於以tour為前輟的詞廣泛出現在土耳其語中，大眾toureg，touran也就是Touareg途安差點吃了官司，最後不得不拿出大量現金和數輛新車與商標註冊者和解。
各大車企的名字基本上都是來自於創始人的名字，但給新車再加上個人名命名是也有不少，比如著名的法拉利恩佐，法拉利Dino，福特謝爾比，蓮花Elise,以及我們中國的魏等等。
還有地名派，比如現代的suv，TUCSON，New SantaFe，維拉克斯，對應的都是美國西部的荒野小城。
還有擬人派，把自己想象的無所不能，比如開拓者，探索者，衛士，巡邏兵，槍騎兵，陸地巡洋艦等等。
還有科學派，比如水星，比如定理，比如長安歐尚cos1°。
還有理想派，比如Bora，Sagitar，Sylphy，富康，EMGRAND EC7，花冠等等。
最後的流派就是野獸派，這個基本上就是代表著人類從遠古而來的對自然的尊敬和恐懼。包括狼蟲虎豹，也包括花鳥魚蟲。
比如大眾的New Beetle，比如日產藍鳥，比如福特Mustang，鈴木羚羊，道奇公羊，福特猛禽等等。
至於大狗白貓什麼的都沒問題，逮著老鼠的都是好貓，相對於名字，產品力永遠是第一位的。