網友小孫是一名普通的國企員工，現在工資相對比較穩定，每個月拿到手的錢在8000元左右。剛開始上班的時候買了一輛二手Alto代步，現在這幾年，隨著生活質量的改善，打算換一輛新車。小孫主要考慮10萬左右的緊湊級別轎車，對比了一圈，感覺還是銷量最好的Lavida和Sylphy比較符合工薪階層的需求。於是就詳細對比了這兩款車型。

這兩款車型外觀都比較符合小孫的喜好。大眾Lavida看上去端莊正派一些，日產Sylphy看上去時尚運動一點，兩款車型都挺好，簡單試駕了一下也都很滿意，但是談價格的時候發現，Lavida有兩萬多的優惠，日產Sylphy優惠價格只有3000塊，選擇白色的話還需要再加價。對於小孫來說，這兩款車型選哪一個都無所謂，於是結合價格原因，最終還是選擇相對更加經濟實惠的大眾Lavida。

小孫最終入手的是大眾Lavida1.5升自動舒適版，這款車的官方指導價其實不低，要13.9 9萬，但是優惠力度比較大，談價格的時候，銷售就報價優惠2.2萬，最後經過小孫的層層砍價，把優惠價格最終鎖定到了2.5萬，以裸車價11.4 9萬的價格成交。全款購車購置稅為¥11,168，保險費用一共刷了¥5987，強制購買一個2000塊錢的禮包，禮包主要包括玻璃貼膜，全包圍腳墊，倒車影像，以及四次基礎保養，另外還強制收2000塊錢的出庫費，包上牌。所有的費用全部加起來全款總落地價¥135,055。

小孫說，感覺禮包和出庫費這4000塊錢比較坑，但是問了其他的店面優惠價格一般都在180,000到20,000元左右，這家店的優惠幅度比較大，所以綜合落地價還算可以，朋友們認為小孫這個價格買貴了嗎？

喜提愛車本來是好事，結果出去玩的時候卻被一位開Accord的同事調侃，說小孫剛開始的時候買一輛二手小破車也就算了，現在買新車還不一次性到位，買個好點的。小孫只是笑著說我現在就算是一次性到位了，感覺沒必要買太好的，普通工薪階層買太貴的車真沒必要，不如把省下來的錢做一點投資。汽車就是一個交通工具，從我開回來的那一天就已經開始在貶值了。

小孫說，他感覺以他的工資水平，買一輛落地十三四萬的車已經算是挺奢侈的了，沒必要買20多萬的車，自己又沒有商務需求。自己的這位朋友月薪也就五六千塊錢，但是他卻貸款買了一輛本田Accord，現在幾乎是月光族，生活質量也受到了一定的影響，小孫說這樣真的沒必要，活著挺累，得不償失。感覺車也不是給自己買的，這是給別人看的。月薪幾千塊錢，就算我開一個寶馬，別人也不會高看我一眼，甚至還會認為我很裝，背後說我壞話。買多少錢的車全看自己的價值觀，汽車就是一個代步工具，價格一定要適可而止。

大眾Lavida定位是一款緊湊型家用車，市場知名度以及口碑都非常不錯，如果預算有10幾萬很多人都會選擇這款車。最近身邊一個朋友小蔡準備入手一輛家用車，平時主要是上下班代步，預算在13萬左右，這個價位裡感覺還是豐田COROLLA和Lavida比較喜歡一些，經過了反覆的對比後小蔡更喜歡Lavida的外觀，看上去給人的感覺更加沉穩大氣，而COROLLA則比較時尚一些，考慮到家人都比較認可大眾，於是選擇了Lavida這款車。

小蔡對於車輛的動力沒有太大的要求，所以選擇了2019款1.5L自動舒適型，配置方面也可以滿足日常使用，小蔡覺得價效比挺高的。這款車指導價是13.99萬，在當地汽貿店購買的，經過一上午的討價還價後，最終小蔡將裸車價談到了11.39萬，也就是說優惠了2.6萬，並且還贈送了貼膜、腳墊以及行車記錄儀，加上購置稅9982，保險5350，車船稅420，上牌500，全款落地130152元，價格正好在自己的預算之內，小蔡對於這個價格也是非常滿意。

經過了一段時間的使用小蔡對Lavida這款車還是非常滿意的，首先是Lavida的外觀比較大氣，看上去比同級別很多車型都要大，前臉大量的鍍鉻條顯得很有檔次感。而內飾方面設計雖然是大眾一貫的風格，但看起來非常的簡潔耐看，並且中控臺按鍵設計的很合理，操控起來非常的順手。配置方面這款車配備了前後排側氣簾，主動剎車以及自動駐車功能，安全性不錯。同時中控搭載了一塊6.5英寸中控屏，支援蘋果CarPlay以及百度CarLife手機互聯，用起來反應速度比較快。

空間表現也是非常值得一提，車身軸距雖然只有2688mm，但是空間表現非常出色，後排腿部空間令人滿意。動力方面搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率113馬力，最大扭矩145牛米，匹配6擋手自一體變速箱，動力稍微有點騙肉，換擋平順性不錯，速度起來後也比較輕快。油耗方面目前行駛了2000多公里，綜合油耗基本維持在6.7L左右，高速最低跑到過4.6L，這樣的表現確實有點出乎意料。

總得來說大眾Lavida這款車綜合實力還是非常強的，做工紮實品質出色，底盤調教依然延續了德系車一貫的水準，方向盤轉向力度回饋適中，底盤調教紮實，給人的感覺非常有操控信心，高速上可以感覺整個底盤都被按在地上，不會有發飄的現象，隔音降噪也非常不錯，不足的地方就是懸掛偏硬，後排地板凸起比較高，家用還是值得選擇的。

我來回答。今年五一在成都轉了一下4S店，大眾剛好在5.1—5.5做車展促銷活動，廠家直銷。

Lavida目前有1.4T和1.5L兩個版本，除了發動機不一樣，其他配置都差不多。價格區間在10萬-16萬之間，活動期間有近3萬的優惠，按揭允許申請3-5年的免息。

過去試駕了一下，1.4T次頂配舒適版足可以滿足日常家庭代步需要，我也是要求銷售經理按照這個配置做的預算。

裸車：145000

優惠：30000

服務費：4000

上牌：1100

保險：8000

購置稅：11000

算下來落地在140000左右，這就是我剛剛拿到的價格（優惠價還可以申請，可能還有幾千的起伏）。

如果對動力要求不高，也可以考慮1.5L，日常駕駛也可以滿足需求。

大眾 LavidaPLUS

廠商指導價：124900

現全款提車：93900

2021款 1.5L自動風尚版

具體車型配置顏色可查閱官方指導價

大眾Lavida確實是一款好車，那麼我現在也是建議選擇最新款的大眾網易也就是加長版之後的車型，因為現在2017款的車型也有在售的，不過都是庫存車的，是停產在售的狀態，新款車型有很多的優點，我們慢慢的說，第1個相比於老款車型整車車身加長了，外觀看起來更加的漂亮，就像一臺小型的Passat，第2個優點它使用了全新的大眾mqb平臺，整車的零部件通用率高達90%以上。

除了外觀和平臺有了升級之外，那麼在整車的內飾設計上也有升級，不過我還是建議選擇一臺自動擋中高配的車型，因為最低配的車型減配非常的厲害，座椅的材質不僅僅是植物的，而且如果是低配的車型，中控配備的是一個手機支架，娛樂功能這一塊表現並不是很好，但是如果說你對娛樂功能要求不高，只對主被動安全要求，那也可以選擇自動擋中配。

動力總成方面所搭載的1.5升自然吸氣發動機做了一個全新的升級，因為之前的老款車型使用的是1.6升的，但是型號同樣是那一臺EA211的發動機，穩定性方面的表現也很好，這一點不用擔心，與之匹配的是一臺6檔手自一體變速箱。

大眾Lavida車型，目前銷量比較好的是自動擋舒適版的那一款，指導價139,900元，目前這款車型的優惠幅度大概在22,000元左右，優惠過後的實際車價117,900元，其中它的保險費用大概要在6000元左右，購置稅大概在10433元，上牌費500元，全款落地的費用大致在134,000元左右，價格方面其實還是比較有優勢的。。

總結：總的來說大眾Lavida這款車型是一臺好車，如果說你有這12~15萬元之間的預算，不知道買什麼樣的車型，而且是想買一臺轎車，那麼選擇Lavida，雖然不是一個最好的選擇，因為這樣的價格區間還有日產Sylphy或者是豐田COROLLA，但是你選擇這臺全新的Lavida是不會出錯的。

價格，配置網上都查得到，就不一一說了，同樣的發動機，同樣的變速箱，沒什麼差別的，只不過一個是VW標識，一個是斯柯達標誌。製造工藝都差不多，Lavida略勝一籌。Lavida是中規中矩的四門轎車，Superb是五門掀背式轎車，主要看是否符合你的需求，五門掀背式有容量大的特點，但是也存在浪費空調能源（空調直接打到後備箱），後備箱不能放有異味物品的問題，釣魚就不要想了，一車的魚腥氣幾個禮拜都散不掉。四門轎車就沒有這些顧慮。