賽科龍RZ3s和無極500R，怎麼選？
這兩款車型之間的選擇完全屬於個人需求。因為從車型定位上來看，它們根本就構不成競爭關係，其次車型排量之間的差距，使得車型的動力表現也將會有很大的不一樣，再加這兩款車型價格上的差異，那麼這兩款車型的選擇完全取決於個人的需求。無極500R ABS版 平均售價34800賽科龍RZ3s 旗艦版 平均售價28980
首先這兩款車型之間的價格差異比較大，所以選擇時一定要考慮預算。拋開預算這兩款車型分別屬於運動型街車和運動復古街車，從車型定位來看RZ3s身份會更為複雜，整體表現會比較新穎，但就它們的後期用途而言，都屬於玩樂代步車輛，這也是題主將這兩款車型放在一起對比的一個原因。
因為車型定位的不同，這兩款車型所展現出來的外觀表現完全不一樣，無極500R屬於比較標準的，偏實用的運動型街車設定，它的整體外觀只是單純的比較強調動感元素，所以整體外形看起來會比較中規中矩，如果對於外觀的認可屬於保守型，那麼這款車會更容易接受。RZ3s除了強調動感元素以外，還會比較在意肌肉感的展示，這樣的表現和它多重身份的車型定位有直接關係，但這樣的外觀很容易會成為保守派的槽點，也會有點“不倫不類”的嫌疑，所以要想接受這款車的外在表現，還需要超前的審美觀。動力方面，將是兩款車型的分水嶺，撇開排量差異不說，無極500R的動力特性更符合運動型街車的設定，它的動力特性會比較寬泛，既會擁有不錯的扭力，還會具備良好的提速和後期爆發力。
當然RZ3s也會有這種表現，不過它的全段動力輸出，明顯會遜色於無極500R，尤其是中速狀態下的動力表現，不如無極500R粗暴直接，相對會柔弱一些。但就自身表現而言RZ3s所搭載的TC380效能表現還是不錯的，只不過有了參考物件以後，就會表現出略微的不足。操控方面，這兩款車型也會有比較明顯的區別，RZ3s過彎時的表現會更給力，它的靈活性和穩定性要略好於無極500R，這種優勢主要得益於它的鋼管編織式車架。
據悉國內能夠製造這種車架的廠商少之又少，而能將這個車架發揮出它應有效能的車型更是少之又少，當然這裡面還有軸距的原因，RZ3s軸距只有1345mm，而無極500R則達到了1445mm，所以操控上有差距也就理所當然了。
配置方面，無極500R會更勝一籌，它的輪胎，減震，剎車規格等明顯會好於RZ3s，如此的差距使得這款車的騎行質感會更好，不管是舒適性，還是剎車效果會有一定的優勢，所以這款車多出來的幾千塊，就可以在這裡體現出它應有的價值。
透過以上的對比可以看到這兩款車型之間的差距非常明顯，如果只是單純的玩選擇RZ3s會更適合，但如果玩的同時想騎的更舒適一些，更有品質，還是應該選擇無極500R，畢竟這款車在這種狀態下會更為均衡。
賽科龍RZ3s和無極500R，怎麼選？
這兩款車型之間的選擇完全屬於個人需求。因為從車型定位上來看，它們根本就構不成競爭關係，其次車型排量之間的差距，使得車型的動力表現也將會有很大的不一樣，再加這兩款車型價格上的差異，那麼這兩款車型的選擇完全取決於個人的需求。無極500R ABS版 平均售價34800賽科龍RZ3s 旗艦版 平均售價28980
首先這兩款車型之間的價格差異比較大，所以選擇時一定要考慮預算。拋開預算這兩款車型分別屬於運動型街車和運動復古街車，從車型定位來看RZ3s身份會更為複雜，整體表現會比較新穎，但就它們的後期用途而言，都屬於玩樂代步車輛，這也是題主將這兩款車型放在一起對比的一個原因。
因為車型定位的不同，這兩款車型所展現出來的外觀表現完全不一樣，無極500R屬於比較標準的，偏實用的運動型街車設定，它的整體外觀只是單純的比較強調動感元素，所以整體外形看起來會比較中規中矩，如果對於外觀的認可屬於保守型，那麼這款車會更容易接受。RZ3s除了強調動感元素以外，還會比較在意肌肉感的展示，這樣的表現和它多重身份的車型定位有直接關係，但這樣的外觀很容易會成為保守派的槽點，也會有點“不倫不類”的嫌疑，所以要想接受這款車的外在表現，還需要超前的審美觀。動力方面，將是兩款車型的分水嶺，撇開排量差異不說，無極500R的動力特性更符合運動型街車的設定，它的動力特性會比較寬泛，既會擁有不錯的扭力，還會具備良好的提速和後期爆發力。
當然RZ3s也會有這種表現，不過它的全段動力輸出，明顯會遜色於無極500R，尤其是中速狀態下的動力表現，不如無極500R粗暴直接，相對會柔弱一些。但就自身表現而言RZ3s所搭載的TC380效能表現還是不錯的，只不過有了參考物件以後，就會表現出略微的不足。操控方面，這兩款車型也會有比較明顯的區別，RZ3s過彎時的表現會更給力，它的靈活性和穩定性要略好於無極500R，這種優勢主要得益於它的鋼管編織式車架。
據悉國內能夠製造這種車架的廠商少之又少，而能將這個車架發揮出它應有效能的車型更是少之又少，當然這裡面還有軸距的原因，RZ3s軸距只有1345mm，而無極500R則達到了1445mm，所以操控上有差距也就理所當然了。
配置方面，無極500R會更勝一籌，它的輪胎，減震，剎車規格等明顯會好於RZ3s，如此的差距使得這款車的騎行質感會更好，不管是舒適性，還是剎車效果會有一定的優勢，所以這款車多出來的幾千塊，就可以在這裡體現出它應有的價值。
透過以上的對比可以看到這兩款車型之間的差距非常明顯，如果只是單純的玩選擇RZ3s會更適合，但如果玩的同時想騎的更舒適一些，更有品質，還是應該選擇無極500R，畢竟這款車在這種狀態下會更為均衡。