老機看到這個問題笑了，老機天天操作哈，熟的不能再熟了，都是下意識的動作了。但對新手來說，咱還是分解來說說哈。首先，我們先說說離合的抬法，也有說松離合的，說松離合的大多數是駕校科二練走火入魔了哈，笑談，別介意哈。說抬離合的大多是老鳥了。言歸正傳，踩離合時，左前腳掌快速將離合踏板踩到底，因為膝關節有個向下的力，所以力量很大，很輕鬆就可以把離合踩到底。反之，腳後跟著地踩離合是踝關節用力，力量很小，有的女孩子腳小點也許都踩不下去。抬離合時，使用懸抬，左腳前掌很緊密的與離合踏板接觸，不會滑落，位移。反之，腳後跟著地松離合時，因為腳前掌和離合的運動軌跡不一樣，慢慢會有一定的夾角，造成滑落或位移，從而不能穩定的去控制離合。好了，開始起步，離合快速踩到底，掛入一檔，右腳搭在油門上（有坡度時手剎拉著），打左燈，觀察左後視鏡路況，允許，起步。慢抬離合至車身輕微抖動時，加油抬離合同步完成（有坡度時手剎同步放下）。換擋，步起起來了，有了一定的速度就可以換擋了，離合快速踩下去（踩的同時油門就可以丟掉了），掛入二檔，快抬至聯動點（車在動了，就不需要慢慢抬了，聯動點掌握不熟練的話也只是車身有頓挫感，不會熄火的，別怕）時稍停頓（一眨眼的時間），然後加油慢抬離合同步進行（停頓我們換擋就很平穩，不會有頓挫感）。老機簡單的打個比方，抬離合的左腳和給油的右腳就像我們騎腳踏車，一隻腳在下面，那麼另一隻腳必定在上面。左下右上，左上右下。以上是老機個人觀點，望能幫到朋友們，謝謝。

作為一個手動擋車主，踩離合的時候怎麼加油門要看你接下來的目的。踩離合的情況下加油門發動機轉速會上升的非常快，如果是正常起步，輕輕搭在油門上，轉速在1500左右松離合到半聯動起步即可；

如果是彈射起步、上坡起步或者輪子前面壓著磚塊，減速帶，可以多加油門到2000-3000轉，然後再松離合即可。不同的車動力、油門特性都不一樣，自己多練習即可，開熟練了油門離合的配合就隨性所欲了