潛艇是海軍最重要的水下作戰力量，也是海軍主要作戰力量之一。隨著現代軍事科技的發展，潛艇也逐漸分為兩型：小噸位的常規潛艇和大噸位的核潛艇。那麼小噸位的常規潛艇與大噸位的核潛艇的差距在哪呢？

一、噸位

核潛艇擁有比常規潛艇大的多的噸位(一般核潛艇五千噸以上，常規潛艇一般不超過3000噸)，這意味著核潛艇可以裝載比常規潛艇多的多的武器和各種裝置。

二、航速

受益於核反應堆提供的澎湃的動力，現代核潛艇一般都能跑到30節以上，更有甚者可以飈到40節以上的高航速，而普通柴電潛艇最高航速不過20多節，而且只能持續航行數小時就要上浮充電。

三、潛深

核潛艇的潛深一般都要比常規潛艇更大，這主要得益於它龐大的艇身和充沛的動力。常規潛艇受制於動力和續航力等原因，必須控制噸位。

四、自持力

核潛艇的大噸位與接近無限的核動力給予了它更長時間的續航能力和持續作戰能力。核潛艇一般出任務是幾個月，而常規潛艇一般幾周。

五、多工能力

現代核潛艇不僅可以執行反艦反潛作戰，而且可以攜帶潛射彈道導彈巡航導彈攻擊內陸目標，美國核潛艇甚至可以攜帶蛙人特戰潛艇。而常規潛艇一般就是反潛和反艦。

總之常規潛艇小噸位造價要遠低於核潛艇，維護使用費用也低於核潛艇，再者常規潛艇的小噸位更適合淺海近海的作戰。常規潛艇的隱蔽性也有利於突然攻擊。

常規潛艇需要人員不多，航程有限，一般是1 000左右海里，無法進行遠距離航行，為了進行隱蔽，發揮潛艇優勢，在搭載足夠的武器後，排水量也往往不是很大都在1000-3000頓左右，體型小，更適合在近海，淺海執行任務

常規潛艇噸位小隻是相對於核潛艇得出的認知結論

常規潛艇具備隱蔽性強、攻擊力大、難以預防等特點，所有一直受到各國海軍的高度重視，即使是國力偏中下的國家，譬如泰國、巴基斯坦等，都在想方設法擁有中國製造的高效能常規潛艇。

作為海軍的主要艦種，常規潛艇在戰時可用魚雷、反艦導彈和對陸攻擊巡航導彈打擊敵方潛艇、大中型水面艦船，襲擊海岸設施和陸上高價值目標，也可用來佈雷、偵察、輸送蛙人登陸等。

因為是在水下航行，所以需要有強勁的動力系統，柴油機一直以來都是常規潛艇基本的動力源配置，自一戰二戰到現在，幾乎都沒什麼改變。

但柴油機在工作時，需要消耗大量的氧氣，所以只有在水面航行狀態、半潛航狀態和通氣管狀態航行時才能充電，這在戰時是非常危險的，增加了被敵反潛直升機和反潛巡邏機發現的機率。

當出現了不依賴空氣的發動機（AIP)時，常規潛艇呆在水下的時間就大大延長了，不必像往常那樣，時不時地上浮充電，所以在戰時AIP潛艇的戰場生存能力，要明顯高於普通的常規潛艇。

常規潛艇噸位通常在1000-3000噸左右，日本的蒼龍級最大噸位4200噸，中國的試驗潛艇最大噸位6000噸，算是為數不多的特列；小微袖珍型的特種作戰潛艇在100-500噸左右，但畢竟不是主流裝備，所以裝備此類潛艇的國家極少，水下作戰的效果也不佳。

因為受到艇體尺寸、動力系統、續航力等綜合因素的制約，常規潛艇的水面以及水下排水量都不大，如上所述通常在1000-3000噸左右。

倘若造成大艇型，則柴油機輸出的功率，不足以使常規潛艇獲得理想的航行速度，因此常規潛艇的噸位普遍都不大，以免出現動力系統小馬拉大車-跑不快的現象。

但嚴格意義上講，常規潛艇的噸位小，是相對於動輒上萬噸的核動力潛艇，比較從而得出的認知結論。

其實，作為喜歡艦艇的軍迷，當你有幸登上中國產已退役展出的長77米，寬近7米，吃水5米多，將近1800噸的“旅順口”號常規潛艇時，追進作戰指揮中心、魚雷倉、居住倉、柴油機倉、主電機倉等數不清的倉室時，你一定會感到這艘潛艇真大啊！

如同本人在南昌贛江登上已退役的051型驅逐艦163艦時，為龐大的艦體，雄壯的導彈發射器、雙130毫米艦炮所徹底震懾，感到真是一艘大艦啊！

其實，在054A型護衛艦都達4000餘噸的今天，3750噸的051型驅逐艦，在中國海軍水面主戰艦艇中，已經不算是大艦了。

但當你登上該型艦艇時，本人相信作為軍迷，你一定會感到能登臨大艦，一覽該艦的雄姿，一定是不枉此行了。

扯遠了點，現在收回話題還不遲，常規潛艇噸位小，只是和核潛艇相比較而得出的認知結論，其實，這樣的噸位已經是不小了。

作為軍迷有機會登上中國產常規潛艇時，你一定會感覺很大，這還只是排水量1800噸級的033常規潛艇給軍迷的感受，倘若我等軍迷有機會登上俄製基洛級、中國產新型元級常規潛艇，一定會有這是一艘大艇的感覺。

2017年12、13於杭州

一般常規潛艇噸位在1000到3000之前，但日本的蒼龍級潛艇達到4000噸以上，超過一些核潛艇的噸位，噸位越大就意味著戰鬥力更強、航程更遠。

眾所周知，一般來講各國水下力量主要有兩種潛艇構成，第一種是噸位較小的常規潛艇，其中以使用AIP系統的常規潛艇為代表，可以使用AIP的常規潛艇可以說是目前戰鬥能力最為強悍的常規潛艇了，因為他們不需要像一般的柴電潛艇上浮進行充電，這讓他們在戰區的生存能力其實遠超於其他的柴電潛艇，航速也遠遠超過柴電潛艇，並且他在航行狀態下產生的噪音其實也是遠遠低於低於柴電動力潛艇的。

而第二種潛艇就是核動力潛艇，這種潛艇的優勢在於高航速與根本不需要上浮充電，這使得他們在戰區被敵人發現的機率其實遠遠低於常規動力潛艇，這使得他們在遭遇敵人一般的反潛艦艇的時候十分危險，只要確定力動力潛艇的具體位置，那麼那艘核動力潛艇便很難逃出生天了，只能拼死一搏，爭取在被擊沉之前幹掉更多的敵人艦艇用來陪葬。

不過到底是為什麼常規動力潛艇的噸位都遠遠小於核動力潛艇呢？其實主要是常規動力潛艇動力系統的問題，根本無法支撐太大的潛艇，從生存能力角度考慮，那麼他們的動力系統產生的噪音就不能太大，為了保持一定的生粗能力只能犧牲戰鬥力，這使得他們的戰鬥力其實是嚴重受噸位限制的，也許日後全電動推進潛艇的誕生能改變這一問題，畢竟小噸位代表著常規動力潛艇無法攜帶足夠多的魚雷用於攻擊敵人。