這個問題提的！怎麼說呢！22年老司機！沒有這倆最安全！沒有這倆百分之二百肯定才能倒車！這東西是給那些懶人！新手留的！如果非要說那個的話雷達報警的安全前提是後面要安裝幾個套頭！

也開了十來年車了。其實有沒有倒車輔助工具車也是可以停得很好的。但是我的車上這兩樣都加裝了。安全第一。倒車影像探頭上有led燈可以把後方照的更亮，而且能看到後面是什麼，在暴雨夜非常有用。倒車雷達可以知道後面還有多少距離。安全配置不嫌多，防炫目後視鏡，遠光燈擋片，記錄儀都是應該加裝的，反正不貴。

開車只要遵守交通法規就能安全行車，要想安全還需要熟悉你所駕駛的車類各部件的安全效能，沒有電子產品的年代，(駕駛員都是透過左右後視鏡，或車內後視鏡等完成後車動作，倒車應熟悉掌握自己所駕駛的車輛長度車寬度，準確目測停車地點與車輛的距離慢慢進行)，近年來由於社會進步，科學發達產生了許多的電子裝置，如開車過於依賴電子輔助裝置，安全行車不會得到有效保障，你提到上述兩項裝置，各有各的優點，後視能有比較清楚的影象顯示，雷達則有距離聲音警示作用。

現在的車輛基本都會配備一些倒車輔助系統，或倒車雷達或倒車影像，當然也有兩者全都配備的，那麼到底兩者都有什麼區別？各有什麼優劣呢？

倒車雷達

倒車雷達是汽車駐車或者倒車時的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員駐車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。倒車雷達在倒車時，利用超聲波原理，由裝置在車尾保險槓上的探頭髮送超聲波撞擊障礙物後反射此聲波，計算出車體與障礙物間的實際距離，然後提示給司機，使停車或倒車更容易、更安全。

因為超聲波的緣故，倒車雷達可以不受光線、天氣等因素的影響。即使是在漆黑的夜裡倒車雷達一樣可以正常的工作，測量車輛與障礙物之間的距離。雨雪天也是同理，可以說實際應用的場景更為廣泛。

但是倒車雷達也存在一定的盲區，倒車雷達一般安放在汽車的後保險槓上，而雷達可探測的範圍又有限，就導致了過於低矮的障礙物雷達可能無法監測到。另外雷達探頭髮射的訊號波較窄，有時對於較細或者錐形障礙物的探測也不是那麼的得心應手。倒車雷達的原理也決定了它只是單純的能監測車輛後方的障礙物，如果後方不是障礙物而是一些溝溝坎坎的話，倒車雷達也是無能為力。

倒車影像

相對於倒車雷達來說，倒車影像的輔助更為直觀。當掛倒車擋時，該系統會自動接通位於車尾的高畫質倒車攝像頭，將車後狀況清晰的顯示於倒車液晶顯示屏上，讓你準確把握後方路況。倒車影像相當於讓你可以實時監控車輛後方的各種情況，無論是低矮的障礙物或是雷達無法監測的溝溝坎坎，都無法躲過它的法眼。

雷達是聲波原理，可以不受光線、天氣的影響，影像就不一樣的。光線與天氣的優劣直接影響了倒車影像的使用體驗。另外如果有什麼亂七八糟的異物遮住攝像頭，倒車影像也就無法正常工作了。

另外因為倒車影像為了能獲得更為寬泛的視野，往往會使用廣角的攝像頭。這就導致了我們從倒車影像中看到的畫面會產生較大的變形，從而影響駕駛員的正確判斷。另外因為倒車影像的存在，駕駛員倒車時可能會過於關注顯示器的畫面而忽略車身兩側的情況，這就有點顧此失彼的味道了。

倒車是個技術活，即使有這些配置的加持我們一樣不能大意，倒車之前還是要先仔細觀察後方及四周的實際情況，小心為上，不然刮花了愛車，或者誤傷了別人就不好了。

什麼是倒車雷達和倒車影像？

倒車雷達

倒車雷達(PDC，Parking Distance Control)全稱叫“倒車防撞雷達”，也叫“泊車輔助裝置”，是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。

在倒車時，幫助司機“看見”後視鏡裡看不見的東西，以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

倒車影像

倒車影像又稱泊車輔助系統，或稱倒車可視系統、車載監控系統等。英文名稱：vehicle backup camera。該系統廣泛應用於各類大、中、小車輛倒車或行車安全鋪助領域。

當掛倒車擋時，該系統會自動接通位於車尾的高畫質倒車攝像頭，將車後狀況清晰的顯示於倒車液晶顯示屏上，讓你準確把握後方路況，倒車亦如前進般自如、自信。

倒車雷達和倒車影像有什麼區別？各有什麼優缺點？

倒車雷達

物體高度低於35到45釐米時，倒車雷達很難發現

倒車雷達的探測頭一般安裝在後保險槓上，受不同探頭數量的限制，所能達到的探測範圍也不盡相同，它的原理是透過聲波識別障礙物，因此它是有測試距離的，當物體高度低於35到45釐米時，雷達就很難發現。

探測較細的障礙物時存在著較大的盲區

另外由於雷達探頭髮射的聲波訊號較窄，因此在探測較細的障礙物時存在著較大的盲區，一些道路上用來阻隔車輛的隔離樁，電線杆上的斜拉鋼纜都是危險物品。

倒車雷達無法探測到汽車後方溝坎

其次由於雷達是探測障礙物使用的，如果你的車後有著溝坎，那麼雷達是絕對不會做出反應的。

倒車影像

倒車影像彌補了倒車雷達看不見低小東西的缺點

倒車影像彌補了倒車雷達看不見低小東西的缺點，因為倒車影像是透過攝像頭拍攝後方路況，它是光學成像，影象可以看到的。

倒車影像的廣角鏡頭不能把握精確位置

倒車影像為了儘可能的用一個攝像頭拍到最大的那個角度，往往用的是廣角鏡頭，因此其所成的像會出現較大的畸變，東西是可以看得到的，但這種變形直接導致我們對物體的位置、距離判斷失準。

倒車雷達和倒車影像應該怎麼選？

如果你不差錢或是新手，建議兩個都裝上

在你不差錢的前提下，倒車雷達和倒車影像兩個都有當然是最保險的，既能透過影象很直觀地看到車後情況，也能透過雷達的報警頻率判斷距離。

如果要二選其一，我建議你選擇倒車雷達

建議選擇倒車雷達，因為它相對來說比較划算，並且它能夠精確地判斷距離。在你倒車的時候多多配合反光鏡，直接把頭探出去看一看，大不了就是倒得麻煩一點，但依然還是可以準確地完成倒車的動作的。