宋Pro是輛緊湊型的SUV，車身長達4650mm，軸距也有2712mm,而寬度則達到了1860mm,從資料上看，它的空間在同級別車中也是很有優勢的，大五座的空間設計最大限度保證了車內乘員的乘坐空間。

來說說我家的用車情況，本人身高也有一米八零，坐在前排調好位置，頭離車頂還有一拳的距離，腿部還有一定的活動空間，後排腿離前排座椅也有一拳半的距離，後排坐三個成年人完全沒問題，車頂有全景天窗，所以空間視野一點也不會覺得壓抑。

另外宋Pro的後排座椅長達510mm，最大110° 11擋可調，無論長短途都“坐”享輕鬆，這個設計對老年人來說是相當友好的，尤其是長時間坐車的時候。總的來說，宋Pro的空間可以滿足絕大多數人的用車需求，鑑於每個人的身材不同，樓主可帶家人前去試坐再看情況。

一是看中了比亞迪宋SUV的顏值，相比老款來看，新款的比亞迪宋SUV有著小一號的“全新一代唐”的美譽，其顏值也超越了很多的競爭對手。龍顏的前臉設計加上龍晶全LED大燈的點綴，還有貫穿式的LED尾燈，流水型的轉向燈，點亮效果挺不錯的。尾燈區是這一代比亞迪車型的標誌所在，當然宋Pro也不例外。

除了顏值以外，車身尺寸也是宋Pro又一大亮點。據悉，新車長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距達到了2712mm，相比現款宋加長了52mm，後備空間（520-1340升）整體尺寸居於A+級SUV水平。從李先生（178cm）的實際體驗來看，按照正常坐姿，後排腿部完全可以翹起二郎腿。另外更重要的是，宋Pro後排地板幾乎是純平的，並且座椅長度足夠長，再加上可調節靠背角度的座椅，整體乘坐空間優秀。

當時買車的時候其實還關注了傳祺的GS4，相對比亞迪宋來說GS4當然還是傳統配置，中控為10.1英寸觸控內建大屏，車輛控制較為有限。但是比亞迪在車輛智慧系統方面，全新一代宋採用DiLink智慧網聯絡統，完美相容手機系統，帶來全新體驗。傳祺GS4則與騰訊，科大訊飛等網路巨頭合作研發了“祺雲概念”智聯絡統，智慧性有了全新提升，但是隻在13.38萬元以上車型才可搭載的配置則使得其有點尷尬。

說下動力系統吧，雖然是1.5T的發動機但是配合在國內來說換擋速度一流的變速箱，起步之後感覺非常輕快，而中後段的加速能力也非常不錯，堪比一些1.8T、2.0T排量的發動機，由此可見其調校功底深厚。說下車道偏離：例如開車走神和疲勞駕駛是大多數司機都會面臨並且需要克服的問題，因這種問題引起車輛偏離車道而造成的碰撞事故也是時有發生，尤其是在高速行駛過程中，因此而造成的事故尤為嚴重。

說下空間吧前排空間調到合適之後，後排空間還是挺大的，後排坐三個人都不會怎麼擁擠，空間整體來說還是足夠的，後面有兒童安全鎖，這樣小孩坐在後面安全性也有保障，後排還有獨立的空調出風口，挺實用的，全景天窗的採光挺好的，頭部空間有了全景天窗沒有那麼壓抑，整車的儲物空間還是挺多的，後備箱空間也足夠了，平常家庭的行李完全可以裝得下，自駕遊的時候後排座椅放倒過後直接可以當床休息。

在我家小區出來以後有一個大上坡很陡的一個坡，之前也來過公司辦公車的1.6的Golf，因為平常開得多也只能拿他做對比了，爬坡效能就不要提了，油”門踩到底也不動，換了新宋剛踩油門還不大適用，一腳油門踩大了，推背感還是很強的，動力輸出也很順利不錯！操控上方向盤不會跑偏，高架橋較多上班路上需要不停地打方向轉圈，轉彎的時候方向盤跟踏實，不會有發飄的的感覺，老婆也可以很好的操控！