新型肺炎疫情突發，為了更好防控，不少地區省份針對高速公路都進行了封閉管理、或者辦理通行證通行，外地進入需要隔離14天等要求。公安部近日釋出通知，對未途經疫情重點區域車輛不得擅自設限勸返；2月12日，交通部再次強調：對應急運輸保障人員不實行隔離措施。

由於各地嚴格管制進出、導致拖車駕駛員未能及時迴流，而返崗的駕駛員還要處於14天的隔離期，導致整個拖車市場無法復工，再加上部分地區高速公路封閉，整個拖車市場運力近1-2周段時間難以恢復。

集卡拖車停放在車場，未大規模復工

好訊息還是有的！

浙江為穩定外貿物流，從昨天起，集卡高速通行費降為六五折，寧波市口岸釋出了關於緩解集卡司機嚴重短缺問題的有關措施。（附全國各省市近期高速路口通行情況，方便大家查詢參考。）

一邊是通行費優惠，一邊是集卡司機復工難.....

從2月12日零時開始，浙江省降低部分交通運輸車輛高速公路通行費。具體的通行費優惠如下：

一、將目前實施的省屬及市、縣（市）屬國有全資和控股的高速公路路段，對安裝並使用浙江省ETC的合法裝載貨車通行費八五折優惠物件，擴大到所有安裝並使用ETC的合法裝載貨車，實施時長3個月。

二、將通行全省收費公路、安裝並使用ETC的3類、4類客車通行費九五折優惠幅度，擴大到八五折，實施時長3個月。

三、調整國際標準集裝箱（以下簡稱集裝箱）運輸車輛通行費優惠政策。

一是對合法裝載的集裝箱運輸車輛通行費，不再計收車次費，集裝箱運輸車輛通行費由“里程費和隧道（橋樑）疊加通行費”兩部分組成；

二是取消原定對進出10個指定收費站的集裝箱運輸車輛通行費“遞遠遞減”優惠政策，調整為對通行全省高速公路的合法裝載集裝箱運輸車輛，其通行費按應交通行費額的六五折收取（現行優惠幅度低於六五折路段，仍按原定優惠幅度執行）。

這一政策無疑利好集卡運輸業，但通行費優惠來了，集卡司機卻來不了。

從2月10日開始，多數企業已逐步復工。但為了避免人員聚集，在條件允許的情況下，許多企業的員工都透過遠端辦公方式上班。

不過對於車隊而言，卻無法實現遠端辦公。

此前，由於很多農村地區已村村封路，不讓人員和車輛進出，導致很多回老家的集卡司機不能及時返程。即便有些集卡司機在元宵節後返程，但也需在駐地隔離14天，最早也要在2月下旬才能上崗。

據一家集卡公司統計，服務於上海和寧波地區的集卡車司機

以目前的情況來看，全國除了湖北省之外，應該會逐步復工復產的。初期可能會有一些地方，要有一定的防控措施來限制貨車出行。有些地方還要辦一些手續才可以，相信隨著各地努力會恢復正常的！