冒昧的打斷一下，他並不是最矮的主戰坦克！

這還有一輛區區1.1米的矮腳虎775工程呢，當然了，他只是樣車。但就算拼主戰坦克，別忘了還有瑞典大當家的Strv103系列坦克！

他的車高1.90米，算上那個增高的“瞭望孔”也才2.14米，但是T80的車高不算“瞭望孔”都最低2.20米！

增強自身隱蔽性！

增大敵方命中難度！

可能有軍迷車長已經親眼見過了飛馳的坦克了，也受夠了發動機與履帶的強大噪音， 只去聽聲音就知道坦克來了，還談什麼隱蔽？

但是坦克都是在主戰場上行進的，而在戰場上他的噪音實在已經小到了忽略不計，而我們要考慮的只是他肉眼可見度！既然拼肉眼了，那當然是越大個的越容易被發現了！

這種差距雖然在如今反坦克武器的強大制導能力下變的不太明顯，但是在1976年T80服役的時候可能連單兵武器的制導還只是一個理論呢！他們那時需要防禦的也只有敵方坦克與RPG，而這兩樣都是需要用眼瞄準的，這就當然是車身越低越好啦！

比如增強對氣浪（火炮攻擊）的防禦能力、減少運輸難度、減少成本等等，這裡就不一而足了，畢竟主要的原因就是為了隱蔽與防禦！

坦克低矮外形的目的是出於幾個方面考慮的

首先是隱蔽性強，

這個的道理其實就跟我們測視力用的視力表的道理是一樣的，越小的東西，人就要越專注的看，就相對的看的近，坦克也是如此。

越往下，我們看的就越費勁，坦克低矮外形也是這樣的道理！

其次，是坦克的裝甲分佈會更好

坦克裝甲的分佈實際上跟戰車的體積成正相關，在裝甲的等效防護力相同的情況下，坦克體積越大，所需要的裝甲就越多；相反，坦克體積越小，所需要的裝甲就越小。

陶2導彈發射畫面，雖然採用了有線傳輸指令制導方式，但是發現目標還是要靠射手，所以低矮外形還是很有用的。

最後是對坦克的被彈面積的減少

這個其實跟上面的隱蔽性是一個道理的，只是在應用毫米波雷達的反坦克導彈裡面確實沒有啥大作用，但如果是坦克和坦克之間呢？或者敵人的反坦克導彈採用第一代和第二代呢？其實還是很佔便宜的。

一直不明白為什麼總有逗比嘲笑日本的豆丁坦克皮薄，就不看看當時是什麼情況。日本一個島國，對內沒有坦克需求，只需要軍艦，所以他們有航母，有和式鉅艦。對外，中國連拖拉機都沒有，無煙火藥都不能造，沒有衝鋒槍，沒有大炮的國家，一輛裝甲車就能橫掃。還造重坦幹什麼。更有些傻逼說，大炮不就是一根大圓通鋼管嗎？這話就像那些說有了航母就無敵的腦殘一樣。大炮不止需要結構，更需要鋼材，合金鋼，防爆防變形。航母也不是主力，重要的航母上的飛機，航母只是個移動機場。

中國的坦克設計，繼承了蘇聯的特色，低矮，自動裝彈機，炮管身倍，口徑。

積體電路，操控系統，偏西方，

槍打出頭鳥，矮的隱蔽性更好，側面小更難命中。當然這是因為當時坦克的對手主要是坦克的緣故。現在坦克的對手主要是武裝直升機，矮已經沒什麼用了，王八再矮，從上面看也是一大坨。

看到這個問題，我想對於軍迷們會有極大的吸引力。坦克是陸戰之王。世界上的最強坦克主要分為以下幾個型別：

1.美系坦克，以M1A2系列為主。

2.英系坦克，挑戰者2型。

3.以色列系，梅卡瓦系列。

4.俄系坦克，T80，T90系列。

5.中國99大改系列。為後來者居上的設計及價效比。

俄式坦克T80系列，底盤和炮塔設計低矮是有實戰原因的。主要是適合各種複雜地形。高速行進的平穩性，便於行進中射擊。更重要的一點就是，炮塔低矮，並有一定的弧度，如果再加裝外掛反應裝甲後有利於抵禦炮彈的襲擊。當穿甲彈來襲時，由於弧度和外掛裝甲，會輕易造成穿甲彈跳彈。可以很好的保護坦克自身。網路圖片。

但由於現在，坦克火炮系統有很大的進步，出現了炮射反坦克導彈。這些導彈很多都是末端尋熱自導灌頂式打擊。坦克尾部高溫的發動機，很難逃脫攻擊。灌頂式打擊更讓頂部裝甲很薄的坦克難於承受。

所以，即便目前低矮的底盤與炮塔，也很難保護自身的安全了。目前中國的99大改，可在以六十公里的時速行進中，自動瞄準，自動殲擊目標。擊毀率在八成以上。可發射炮射導彈。已透過高寒地區實戰測試及沙漠高溫環境測試。沙漠環境效能優於美式坦克。這種坦克再配上世界最兇殘的紅箭十二型反坦克導彈，能與之抗衡的裝甲系列，目前真是鳳毛麟角了。

二戰時期和北韓戰爭時期，坦克的受損部位大都在炮塔（被遠距離炮火毀傷），而被炸藥包、火箭彈、高爆手雷等爆炸物近距離攻擊所導致的履帶受損的比例則大大低於炮塔。坦克設計人員經過對坦克炮塔的高度，以及對炮彈在坦克旁邊爆炸時所形成的毀傷角度的分析，尤其是以車身較高、車型體積較大，且在二戰及朝戰中參戰率較高的‘’謝爾曼‘’式坦克，以及T-34/85坦克為例，從而得出了這樣的結論：必須縮減坦克的整體高度，即將坦克炮塔的高度控制在炮彈爆炸的毀傷角度之外，從而才能夠儘可能提高坦克的戰場生存力。於是，從六十年代開始，美國通用動力公司研發的M-60/1型主戰坦克明顯降低了車身高度（見下圖），

以及蘇聯列裝的T-64/A型主戰坦克就成為當時改進後降低了車身高度，並率先使用了複合裝甲的主戰坦克（見下圖）。

為了對付破甲彈、碎甲彈等高毀傷彈藥，這兩款主戰坦克中有的還在炮塔外表加裝了爆炸式反應裝甲。尤其是後來蘇聯的T-80、T-82、T-84乃至T-90都採用了較低車身和扁平炮塔設計，炮塔外表都普遍加裝了爆炸式反應裝甲。

二戰中大量的被擊毀坦克為坦克設計師提供了很多有用的資料，資料顯示坦克中彈比例較高的部分就是炮塔，降低坦克高度就成為蘇聯坦克設計師追求的目標，T54比T34矮，T62比T54矮……

在阿瑪塔坦克服役之前的幾十年裡，俄系坦克與西方坦克有著很大的區別。

俄系坦克重量在40多噸，體型低矮。

西方坦克重量在50多噸，體型高大。

外形的差別，是設計理念差別的體現。俄系坦克的思路是我長的矮，不容易被擊中。西方坦克的思路是我長的壯，被擊中了我能扛。這些年俄系坦克名聲不好，但大家可以比較一下這兩種思路，你說哪個更合理？恐怕很難做出評價。如果仔細的考慮，我個人認為還是俄系坦克的思路更好那麼一丟丟。

俄系坦克設計得低矮，被擊中的機率就低。而且它輕，在戰場上跑的快，也不容易瞄準。主動防禦系統是俄系坦克的絕活，透過煙霧干擾，甚至硬殺傷，有一定的對抗反坦克導彈和火箭彈的能力。近期就有俄系坦克在敘利亞遭到反坦克導彈攻擊的案例，在主動防禦系統的保護下，全身而退。為俄系坦克打了個漂亮的廣告。

俄系坦克雖然重量輕。但它的防護能力並沒有我們以前想的那樣弱。我們國家以前也曾經獲得過T80坦克，射擊實驗之後，大家都是頭皮發涼，當時我們國家的反坦克武器都打不動。

俄系坦克另外的特點是便宜，它的生產都是用萬來計算的。

按照當年毛子的思路，我天上有米格29掩護，地上3萬輛坦克突擊，前面戰術核彈開路，半個月打到敦刻爾克，隨即建立海岸防禦陣地，阻止英美由海路增援，最後佔領整個歐洲。在歐洲平原上，3萬輛T系列坦克圍毆你幾千輛豹式和MI還是手掐把拿的事兒。

俄系坦克小而輕，但實際上它是進攻性武器。西方的坦克大而重，卻是防禦性武器。西方坦克當年的思路就是我蹲在那很扛揍，儘量多頂一會兒，為空軍爭取時間。

現在俄羅斯推出高大的阿瑪塔系列坦克，就是跟西方來了個角色互換，準備防禦了。

什麼事都有正反兩面，俄系坦克是為大規模叢集衝鋒設計的，體積小，數量多，跑的快。打巷戰、或者單挑，那它就要吃虧了。就像第一次車臣戰爭，毛子直接把坦克開進了市區，這就是教科書式作死。在市區，俄系坦克跑不開，也展不開，打頭的坦克和結尾的坦克被人家一炸，一趴窩，中間的坦克就成了活靶子。機動優勢和數量優勢根本無法發揮出來。

俄系坦克是團戰英雄，戰爭的規模越大，它的優勢才能越明顯。而最近這十幾二十年，俄系坦克吃的虧基本上都是在城市作戰或者是單車作戰。

以毛子玩坦克的底蘊以及對坦克的理解，那還得是世界第一的（阿瑪塔以前），這些年T系列坦克名聲不佳，不是找錯了對手就是用錯了地方。坦克本身尤其是設計理念還是極其先進的。

T80跟豹2A6比，跟當年的T34跟虎式比沒區別。虎式坦克比T34結實，火力更猛，但你能說T34落後嗎？

俄羅斯人，都長得身高馬大，個人不印象中，俄系武器都很笨重，譬如二戰時期的波波莎衝鋒槍，不但皮實耐用，還特別耐操，不容易損壞。

反觀德國的MP40衝鋒槍，儘管外觀漂亮，精度很高，但卻不耐操，戰時極易受損，斯大林格勒巷戰，已證明了誰是衝鋒槍世界的王者。

殘酷的巷戰中，32發直彈匣供彈的MP40衝鋒槍，在71發彈鼓的波波莎衝鋒槍面前，只有挨操的份，德華人曾一度引以為豪的MP40 衝鋒槍，簡直就成了渣。

但蘇俄人的坦克，與西方國家相比，卻一反常態地顯得低矮、噸位小，苗條清秀了許多，不似西方坦克那般高大、威猛，但卻笨重，不夠靈活。

由於坦克內部空間小，所以二戰時有大量身材矮小的蒙古人，特招成為坦克乘員，參與了對德國的戰爭。

坦克低矮，相應地火線高度低，受彈面積小，在運動中，就不易被地面炮火擊中，對方坦克也難以打中，蘇俄當初設計坦克時，一定想到了這一點。

但這樣設計的弊端是，不利於身高馬大的蘇俄人操控，坦克兵身高最好別超過1.6米，有個軍種招兵時，身材越矮越好，說的就是坦克兵。

由於蘇俄坦克普遍比西方坦克輕一、二十噸，所以無須1500匹馬力的柴油機，僅需1000匹馬力左右，就能跑到西方坦克需要1500匹馬力才能跑得到的速度，較之西方坦克節約了大量寶貴的燃油。

在坦克使用方面，蘇俄人有著非常寶貴的實戰經驗，二戰期間，最大的坦克戰，就發生在德蘇兩國之間，坦克在陸戰場的威力，讓蘇俄人記憶猶新，所以戰後製造了10萬輛T系列坦克。

面對華約10幾萬輛坦克的滾滾洪流，北約高層心驚膽戰，美國A10攻擊機，作為反坦克的有力空中平臺，就是在這樣的背景下誕生的。

T-80算不上全世界最矮的主戰坦克，其高度有2.2米，同等高度的還有T-72，更矮的還有T-64的2.172米，最矮的則屬瑞典的S坦克，高度才1.9米。

蘇/俄主戰坦克普遍低矮，是源於蘇聯在冷戰時期的裝甲戰思想是快速突擊，不是防禦，一旦與北約開戰，坦克洪流將快速突破北約防線，不斷衝擊，讓北約沒有喘息之機建立穩固的防線。所以蘇軍對坦克的機動性十分重視，低矮的坦克，通常戰鬥全重比較輕，這樣在使用與北約同等或略低功率的發動機，坦克的機動性會更好。到現在俄羅斯舉行的“坦克兩項”比賽，也主要是跑圈，看中的依然是機動性，這實際上也是從蘇軍到俄軍一貫的思想使然。

坦克低矮還能降低正面投影面積，不容易被發現和擊中。特別是在起伏地形條件下，低矮外形的坦克被發現和命中的機率就更小。蘇/俄坦克降低的主要是炮塔高度，因為一般來說，炮塔是突出在車體之上的，最容易被發現和擊中，降低了炮塔的高度，被發現和命中的機率自然就會小很多。

蘇聯時期有十五個加盟共和國，俄羅斯族的比例只有一半，而且即便俄羅斯族也不都是人高馬大，所以選擇個頭不高的坦克兵沒有外界想象的那麼困難，否則蘇軍何以常年維持數萬輛坦克的乘員。（S）