本田皓影就是一款中國特供車，他的前身CRV已經打開了市場空間，或者說打好了基礎，那麼更符合年輕人審美的皓影自然駕輕就熟了。

今年8月份，皓影憑藉15264臺的成績榮登合資緊湊級SUV季軍，排在他前邊的是本田CRV和別克ENVISION，一個是自己的老大哥，一個是靠價效比維持高銷量的美系車，可見皓影的受眾度有多麼強大，就連同樣是特供車的豐田威蘭達都望塵莫及，銷量足以說明問題。

皓影的外觀設計徹底顛覆了CRV的理念，更多采用橫向設計元素，比如前後扁平化處理的燈組與CRV誇張的手法形成鮮明對比，皓影看上去更加飽滿厚實一些，而全新的造型勢必影響更多年輕人義無反顧的選擇皓影，本身CRV的市場影響力就很大，現在還有新的選擇，銷量肯定差不了。

雙子星戰術是近來合資品牌使用很頻繁的一種策略，包括豐田、大眾都在擴大範圍，藉助成功車型開發更符合華人審美的特供車，可以省去更多研發、生產、宣傳等成本，是見效最快的產品，總之皓影的設計很成功，不談其他問題至少銷量上去了就能說明他是最受歡迎的合資緊湊級SUV。

皓影的造型設計還是非常潮流時尚的，買買君認為符合當下年輕人的審美。

作為本田CR-V的姊妹車型，本田對於皓影的年輕化打造是肉眼可見的，事實上早在2016年4月本田就喊出了全新品牌口號“讓夢走得更遠”。相關媒體統計，2019年國內消費者年齡分佈，24-40歲的消費者佔據50%左右的比例。

相對而言，本田皓影的中網可以用秀氣來形容，貫穿式的大燈，四平八穩，而格柵上的鍍鉻裝飾採用細條形設計，並不會暄賓奪主。而車身和車尾也並沒有過多的直線設計，過渡柔和，買買君都懷疑皓影這是準備吸引女性消費者了？

由於跟本田CR-V的姊妹車型關係，所以兩款車型的發動機、變速箱、底盤都是相同的，不過不同於CR-V強調的家用中庸標籤，皓影面向的是更為年輕的消費者，所以推出專供的全黑的幻夜版就很合邏輯了。

當然皓影的內飾同樣符合年輕人追求新奇科技的要求，不僅在安全配置上皓影搭載了本田的Honda SENSING，而且全系搭載的中控屏，清晰度極高，而且沒有多餘的物理按鍵，對比日系同級車型極具優勢。

黑得漂亮的幻夜版

綜合來看，本田皓影是本田品牌年輕化大旗下的產物，同時在外觀和內飾設計上都有一種時尚年輕的潮流感，所以銷量過萬也是順理成章的。

全新皓影在外形設計上更為年輕，新車採用的是最新設計元素，前進氣格柵採用了大量鍍鉻飾條進行裝飾，並且與兩側前大燈組相連。整體線條修長，扁平化的前大燈組大搭配下方的三段式進氣口，使整體更加運動，符合當下年輕人的審美。

皓影的整體感覺可以用兩個字形容，“潮流、動感、時尚”。皓影無論從奧夫特黑和羅曼紫的配色、19寸輪轂、LED前大燈，還有簡單犀利的尾部曲線，看得出廣本這次卯足了勁造了一輛對標年輕人的新車。

不僅如此，皓影針對不同群體消費者的審美差異，在普通版的基礎上，還提供個性更獨特、風格更強烈的BLACK EDITION幻夜系列供使用者選擇。與皓影相比，BLACK EDITION幻夜系列首先採用了全黑車身，擁有極佳的視覺效果和外觀質感，尤其是燻黑的19寸輪轂以及黑色套間，營造出了極致的運動高階質感，同時，BLACK EDITION幻夜系列車型在座椅處還配有BLACK EDITION專屬標識，以彰顯特殊身份，

本田的雙車型戰略現在執行的是相當徹底，也是因為嚐到了甜頭，所以才一直這麼玩，東風本田有crv，這麼多年來，銷量一直非常穩定靠前，賺了不少錢，廣汽本田當然也不能閒著，所以也推出了廣汽版本的crv，就是題主提到的這款車皓影。

題主的問題是，這款車的造型設計怎麼樣？符合當前年輕人審美嗎？其實關於這個問題答案挺簡單的，讓我們看一下crv就知道了，Crv的造型，如果設計的不好的話，這麼多年也不會賣得這麼好了，而且crv的主要購買人群就是年輕人，所以crv的設計是非常符合年輕人審美觀的。

皓影這款車子外觀上面基本上和crv是差不多的，各種細節上面可能有一點區別，相對而言可能更加的年輕，個性化。

比如讓我們看一下前面部分，中網格柵連線左右大燈，與上方貫穿左右的鍍鉻條形成一個整體，看起來就非常大氣，顯得精緻又時尚，下格柵採用梯形設計，整個看起來就很運動風，這個就是專門為年輕人設計的。

側面看起來非常的修長，配上下面的銀色大輪轂，流暢的線條，雙腰線設計微微向上傾斜，看起來就非常的運動風，皓影的長寬高分別為4634/1855/1679，兩驅車型軸距2661 mm，四驅車型，軸距2660mm，外觀的造型是非常的好看的。

很明顯，無論是外觀上還是汽車的內飾設計，又或者做工方面，都是非常符合當下年輕人審美的主流。皓影這款車子從設計上面比crv更加的年輕個性運動風，相對而言可能更討年輕人的喜歡。

用皓影留住討厭CRV的人群。這車外形感覺比較內斂，蘿蔔白菜各有所愛。我是新crv車主感覺皓影就是crv的汽配城版本