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  • 1 # 索桌一

    正常的,冬天發動機達不到最佳工作溫度,行車電腦就會加大噴油量,在加上強制風冷發動機,在你啟動的時候就一直在散熱。

  • 2 # 不曉得拐彎

    我覺得你這個偏高啊,我的也就在1.9-2.1之間,現在2700公里還差點,剛過磨合期,一共加了50升左右

  • 3 # 黃蜂001

    差不多,前幾天零下一度晚上高架90碼,開了六七公里油表跳了三分之一,極速真費油,冬天也確實高,還有不熱車抖的厲害

  • 4 # 天語喜歡小摩托

    鈴木UY,我已經騎了一年了,油耗和你基本上差不多,這個車確實是在夏天的時候,油耗會低一些,一般就是像你寫的2.2升左右冬的情況,根據每個地區的不同,也有所不同,如果你所在的地區零下5度以上,那麼3.0的油耗還是可以讓人接受的

    其實不止鈴木的UY,這一款發動機,其他的品牌的發動機像新大周本田或者雅馬哈,他們的發動機在冬天油耗好,也會比夏天略多一些

    我的車油耗大概在冬天是2.8升左右,和你相差也不多,你這裡所寫的三升的油耗,估計自己測算的也不是特別的準確,如果你只是單人騎行,在冬天行駛的話,三升油耗稍微多那麼一點點,但也並不是特別誇張

    建議你在冬天的時候儘量換冬季專用機油,換5w槓三零就可以,其實咱們想一下冬天,每次啟動的時候,熱車的時間也要比夏天長出來不少,所以相應的油耗變得更多一些,這也是可以理解的

  • 5 # 相遇共此時

    很正常。我的uy9個月,夏天1.9,2.1,冬天2.6,2.9。經常帶人。冬天跑的遠省油,跑的近費油。市區紅綠燈多,頻繁起步也費油。

  • 6 #

    正常,溫度高霧化效果好!天冷相反,汽車也是冬天油耗高!另一個就是看駕駛習慣,郊區開速度在40-50之間最省油,平均最低1.5左右,城裡油耗會高很多,頻繁剎車和紅綠燈

  • 7 # 曠野風聲

    根據我正常磨合,正常保養,騎行10000+公里的經驗告訴你,真的是會跟騎行環境有關的,正常行駛冬天油耗要高一些(2~2.3L/百公里),夏天油耗偏低一點(1.8~2.0L/百公里),總之UY125可勁兒造就完了,

  • 8 # 一眼萬年青

    你的UY跟我的USR看起來差不多,我買了八個多月,平均油耗2.52L。車不錯,但是感覺油耗不均勻,波動比較大。

  • 9 # y3357271

    很正常,這車省油也是相對來說的,有的人甚至開到3.0+,市區走走停停就這樣。不要看那些1.7 1.8的,那都是氣溫較好,每次騎行10km以上的人。

  • 10 # 老蔣137470680

    這個油耗已經很低了,屬於標準油耗,我買的是UU125,體重85公斤,平時紅綠燈起步都是全油,到路口都是急剎車,所以這個油耗相當正常,相信你騎車也差不多,所以這個油耗是很正常的,那些2.0以下油耗的,估計很多時候連剎車都不帶的,不要跟他們比。

  • 11 # 立根愣

    談油耗給你說一公里幾毛幾分的都是耍流氓。每個地區溫度油價都不同,駕駛員的體重也不一樣,跑的路況也不同,油耗有區別的。不光鈴木,每個品牌都是一樣的,夏天省一點冬天費一點,基本在兩升到三升之間,低於兩升的絕對不可能是全年,超過三升的也一樣。我得ns110r,賣車的告訴我1.7,我得最好成績是2.2,我體重170斤。

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