首保規定

延期做首保這個比較難，4S店都不會給你延期的。首保週期到了就算公里數沒到也是要強制首保的，如果過了首保期還不回店首保，4S店會視你為自願放棄免費首保。為的就是確保汽車的質量，廠家對汽車使用、保養規定都做得相對比較保守。

首保注意事項

首保除了更換要油外，還會對汽車進行全面的檢查，檢查大概內容下；

一、檢查油液或新增專案：

1、發動機冷卻液；2、制動液 ；3、助力轉向液 ；4、玻璃水等如發現不足，4S店是免費新增的。

二、檢查專案：

1、發動機、變速箱有無滲漏 ；2、管路和殼體密封性 ； 3、雨刮及噴水器的工作是否良 ；4、轉向機構是否工作良好； 5、三角臂和連線杆球頭有不有出現鬆動； 6、前後減震器工作正不正常 ；7、輪胎及氣壓（包括備胎）是否充足 ；8、燈火和喇叭是否正工作 ； 9、蓄電池狀態是否良好；10、排氣管和車身底部是否有松或損壞；11、制動器、離合器行程及工作是否良好； 12、手剎制動工作是否良好；

要不要去做首保，需要從兩個角度去看，一個是對汽車，一個是對4S店。

首先對汽車來說，就是我們的發動機，雖然，車子哪怕不開，機油也都會氧化，但一般三個月的話，問題不大，但是如果你超過6個月，建議大家最好換掉了。

而且現在汽車磨合期，基本上沒有太多的缸體金屬碎屑下來，所以從汽車角度，哪怕你開的少，在3個月的時候，對汽車並不會造成什麼傷害，哪怕你開到半年的時候也沒問題，只要沒超過5000公里。

但是，對於4s店來說。可能有些地方的比較嚴格，就是他們會在合同中明確規定必要按照這個首保日期來算。

一方面是為了能給你的新車在這個比較保守的時間內維護保養到最好，另外，也是為了在這個時間段，把你的車架號和底盤號等等這些資訊，錄入到全國聯保系統中去。

只有你的資訊進入了系統，後面的質保和保險索賠這些才能順利進行。如果沒有按照4s店的要求來做首保，資訊沒錄入。那就很有可能，有些4s店就拿這個說事，跟你死心眼，就是拒絕你的質保索賠，還有，就是你的這個車子型號在系統找不到，也不知道什麼配件，沒有辦法理賠呀等等。

可以的。以我為例，車是6月份買的，9月銷售公司就給我打電話做首保，可是才開了2000公里，個人感覺太浪費了，就和客服人員約推遲到10月初。然後十一出去玩一趟，大概到了四千多公里，然後問客服，想換全合成機油，客服說要加二三百塊錢，當時就不想去做首保了。後來和老公商量一下，還是去做首保吧，大概就4個月吧，客服人員在手機上操作一下就行了，然後加160元換成全合成機油。

和當地客服做好溝通，應該不是問題！

不行的

免費的東西，肯定也要遵守別人的規則，錯過或不使用，後期就不應該糾結了

大多數車企的首保時間和公理數都是以6個月或者5000公理內，以哪個先到，以哪個為準的，其中任何一個超出都不能享用免費首保，特別是時間限制

很多人按正常邏輯來想，免費的東西應該不用存在什麼爭議，其實並不是，往往越是不用錢的東西，爭議就越大在100臺車當中，通常會出現3臺車左右存在首保爭議，大多數都是因為時間起出而不能享用免費首保的

所以，免費的東西，大家如果需要使用的，一定要按照別人的規則來，這樣不至於會出現糾紛問題，被人笑話

根據以往汽車保養指定地點，汽車首次保養，是在4S店保養，買車的時候會根據我們車輛的情況，然後說出按照規定的時間來保養或者是按照一定的公里數來保養，哪個時間先到，按哪個時間標準。一般情況下是不可以延期做首保的，4S店會以各種理由來拒絕你首保，到那個時候就得不償失了。所以不要僥倖心理，首保應該按照他們規定的要求去做，畢竟首保是免費的。

所有的汽車首保，實際上就是汽車的第一次保養。這個保養一般是車企買單。

既然是車企買單，那麼就要遵守4S店和車企提供的前提條件，比如里程數限制以及時間限制。實際上，這種限制往往是4s店提出來的，車企並沒有對汽車的首保時間作要求。當然也可以自己買單，時間和里程數就不受限制了。一般來說汽車在行駛2500km到5000km就要進行首保，各個廠家對首保的里程數要求不一樣。

汽車首保除了更換機油和機油濾以外，一般需要檢查以下專案：檢查汽車的各種液體液麵高度是否符合上線和下線要求（冷卻液、制動液、轉向助力液、玻璃水等）發動機外觀變速箱外觀是否有滲漏現象，油封是否有滲漏現象。檢查各個照明系統燈光等是否有不亮的現象檢查汽車底盤各個緊固螺絲是否有鬆動現象，輪胎是否有偏磨現象，檢查胎壓是否正常。檢查空氣濾芯和空調濾芯情況

總之首保並沒有那麼神秘，這些專案基本上來說都是正常的檢查專案，如果里程數不到，實際上是可以適當延長的，當然需要和4s店及時做好溝通。比如說出差不能及時回去等等。

感謝邀請，汽車首保通常情況下是指汽車跑3000公里或者三個月，對汽車磨合期的一個全面的檢查保養，包括機油及三濾的更換，汽車螺絲的緊固，皮帶的鬆緊調節，檢查輪胎的外胎磨損情況，剎車制動系統檢查，電池大燈使用情況等等。只有首保做了，汽車廠家包括我們車主才能放心，這是對汽車出廠以後的使用情況的一個負責的檢測。

所以，應當及時首保，宜早不宜晚，首保完了也要嚴格按照保養手冊保養愛車。

建議你不要延期首保拖延。新車車內的機油內磨合機油。專用發動機配件進行磨合而使用的。

新車磨合發動機內部肯定會有一定的雜質。這樣繼續長時間使用肯定對發動機沒有好處。而且新車磨合不是兩三千公里就能磨合完畢的。

而且新車的磨合你僅僅是發動機磨合。其他的零配件也都在進行磨合。你到4S店進行首保的時候，車輛的各項都要對車輛進行檢查。

而且首保的費用是由生產廠家出的。肯定會有時間和公里數上的限制。無論從對你車輛的角度來考慮還是從你的經濟狀況來考慮都不建議你延長。

汽車專業人士回答專業的問題。

首先明確的告訴你，不可以延保。

這點事兒跟機油質量沒有關係，因為廠家嚴格規定公里數和時間兩個都不能超，兩個不能超，任何一個不用愁，因為任何一個超算你已經違反了他的相關規定。

這就好像是一個協議一樣，你不能違反，即使機有沒有變質，你也不能違法，因為違反的話，有可能遭到4s店和廠家的拒絕索賠，溝通起來非常麻煩。

所以這個問題很簡單，你就直接去4s店保養行了，如果超過一兩天，現在這樣可能能幫你溝通溝通，穿的時間長的話，可能放棄了你這個以後的索賠，是得不償失的。

而且在實際工作中，公里數延長是可以安排讓sa的少記一點公里數，但是如果時間長了，超過了天數，很難向廠家備案。

不可以。滿足首保的要求是5000公里或者6個月，兩者哪個條件先滿足就按哪個為標準進行保養。

對於首保，關係到質量和後期諸多問題。首保做不好，後期用車會有諸多不順，所以廠家極為看重，所以一般都是在買車之日起，就錄入廠家維護系統，並提供免費首保，畢竟是有一定責任和品牌名聲在裡面。快到6個月的時候，4S一般都會打電話或者發信息的方式通知去做保養，過了時間沒去就會被視為放棄。放棄首保的車不出問題倒沒什麼，出了問題吃虧的是自己。打個比方，就像有什麼汙點被錄入公安系統一樣。

站在自己的角度想，不去檢查一下心裡也不踏實，不放心對吧？首保不只是換換機油換換濾芯，還有車身整體檢查，電瓶、輪胎胎壓、底盤螺絲，系統檢查和升級之類。檢查之後，用車也會更有信心。

首保我建議您按照廠家規定的時間去4S店進行保養，因為首保和之後的情況有所不同。因為機油在車輛出廠之前就需要加註到發動機內，因為沒有機油發動機不可能工作，所以機油機濾一定在車輛出廠之前必須加註好。由於車輛在運輸過程中需要時間，運輸到4S店後，放在停車場中也會閒置一段時間，直到被消費者買走。也就是說車輛在您買之前，已經閒置了很長一段時間，除非是那種特別暢銷的車型，可能剛到店裡就被買走，但這種情況畢竟是少數。而且如果是進口車的話，車輛的運輸時間會更長。即便是公里數還沒有達到保養的標準，也需要更換機油和機濾。就像是我們家裡用的炒菜用、抹在臉上的護膚霜一樣，都是有保質期的。所以，首保儘量按照廠家的要求執行。首保之後就看您自己了，建議在車輛質保期內，最好按照廠家的要求去相應的4S店進行保養。因為長時間不保養，或者圖便宜去外面做保養，在質保期內一旦車輛出現任何問題，廠家會以各種理由拒絕賠償。可能您只是在外面換了一個機濾而已，碰見較真的4S店，您也無計可施。當然，如果您對自己的車特別有信心，或者像豐田那種特別耐造的車，也可以按照您的個人習慣去外面做保養。但是一旦車輛出問題，別怨天尤人，自己掏錢該修哪兒修哪兒，該換哪兒換兒。假設您新車2萬公里的時候出現質量問題，準備去4S店維權要求索賠，但是人家一查資料，發現之前根本沒有您車輛的任何保養資訊，那就尷尬了。巖哥的觀點：綜上所述，建議首保和質保期內，最好儘量按照廠家建議的保養週期去相應的4S店對車輛進行保養。正規4S店對車輛還是比較負責任的，而且一旦在質保期內出現任何問題，也方便我們維護自己的權益。

首先你要明白一點，絕大多數車首次保養是免費的，但值得注意的是，很多提供的是半合成機油，如果你是渦輪增壓的車型，建議加錢上全合成機油。

第二，既然是4S給你免費保養，那麼規則肯定是要按照別人的要求來，比如是半年做首保，你非得拖到7、8個月，那4S完全有理由拒絕為你免費保養。

第三，機油的壽命，一方面是看行駛里程，另一方面是看使用時間。所謂使用時間，是從把機油開封，加入發動機內開始算起，即使你1公里也沒開，到了一定時間，這些機油也是需要換的，就好比是牛奶，開封后放兩天就會變質。

所以，對於首保來說，無論從哪方面看，都沒有延後的必要。

車輛保養有2個重要的指標，那就是時間和公里數。無論哪個指標先到就需要做保養了。

因為公里數到了機油會損耗所以是需要更換的。這個相信大家都知道

還有一個指標大家都會和疑惑，那就是時間，為什麼說時間到了就需要更換了。這個就是因為機油的損耗不但和公里數有關係，也有時間有關係，如果說車輛不開，但是長時間停放，機油會變質，變質的了之後就會降低機油原本的潤滑效果，所以這個就是為什麼到時間就算公里數不是很多也需要更換機油的道理了。

首保一般也就是更換機油，機濾、檢查下發動機各個部件是正常。底盤是有碰擦。

汽車首次保養時間已經到了，而公里數還不到，可不可以延期做首保？

如果您車子首保是免費的，建議您按照4S店的要求進行首保，沒必要延保，現在沒必要按照過去的邏輯進行磨合、首保了，而若是首保是自費的，那麼您願意延保就延保吧，不過現在車子的磨合里程對比過去都大幅度的縮短，所以4S卡時間通知您進行首保本身也沒有什麼不妥之處！先說免費首保的吧，免費首保通常由廠家所提供，在這裡面4S和廠家之間牽扯到一個結算的問題，所以4S往往會卡時間來進行首保，而這種情況下您的延保要求4S很難認同，說到底即便您要求延保，而最後的結果就是要麼您按照規定進行免費保養、要麼您可以延期，但延期後自費進行保養，所以鄙人建議您還是按照4S的要求進行保養即可，現在的磨合只是象徵意義的走合！過去由於造車技術、加工工藝、材料學等各個方面並不成熟，所以幾十年前的那個時代對於汽車磨合是非常在意的，可以說那個時候一輛車磨合的到不到位直接影響車子的壽命；而如今隨著造成工藝的提升、自動化操作的大面積普及，現在造出的車子各個部件間公差非常的小，所以磨合僅需要段距離的走合即可！因為過去發動機在廠家僅僅經過冷磨合，需要消費者繼續很長里程的熱磨合；而如今的車子在出廠前，發動機分別進行冷、熱磨合，廠家基本上把活都給做全了！所以車子到了車主手裡之後跑個1500公里，基本上也就完成了走合，現在不同於過去，現如今的車子使用手冊上很多都規定了磨合里程為1500公里，所以還請您看看自己的使用手冊，看看磨合里程要求具體是多少，不要總按照過去的慣性思維認為磨合都是需要至少5000公里（如下圖所示）。。

總而言之首保儘量按照4S店的要求進行，畢竟它不僅僅是換機油那麼簡單，前文也提到了畢竟免費首保牽扯了4S與廠家的結算問題，所以相互配合一下吧，都方便！對於現如今的車子來說，磨合真心沒有過去那般重要，現在的車子出廠上高速都沒有問題，所以提前個百八十公里去保養是不會有任何問題的，所以您按照4S的要求即可，沒必要糾結！

還別說，買車後首保很多人都會遇到這種情況，首保時間到了但是里程數還不夠，這時候就犯難了，到底要不要做呢？今天咱們就來分析一下這個問題。

我的觀點：

首保稱作強制保養，一般都免費，費用廠家承擔，首保完4S店要和廠家結算，因此有些廠家可能會有時間要求，如果新車首保拖延太長時間可能會影響4S店和廠家結算，這樣的話4S店就不會再給你免費了。所以不管去不去先和4S店溝通好，以免到時候扯皮。

首保主要看里程，雖然很多人都說現在的車都沒磨合期這個說法了，有些廠家也說不需要，但是我認為還是需要的，因為我發現一些廠家首保里程明顯比正常保養里程要短，那麼我就可以理解為這是磨合期，所以我認為應該儘量在磨合期內跑夠足夠的公里數，讓發動機充分磨合，然後再首保，換上新的機油。

因此我認為如果首保時間到了但是里程還沒到可以先與4S店溝通，如果可以的話推遲一點也是沒問題的。