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  • 1 # 行程一萬里

    個人覺得名爵ZS是一款非常適合剛踏入社會想買車的年輕人或者那些小白領,因為他們手頭上的積蓄並不多,但是想買車的念頭卻一直縈繞在心頭。名爵ZS這款車的售價對於他們來說即買得起又養得起,有車主表示每年的保養費用大概也就五六千,而且小排量的油耗對於這類群體的消費者來說也沒有什麼壓力。

    雖然名爵ZS是小排量,但是它搭載了上汽自主研發的世界級“藍芯”技術,保障了它強勁有力的動力輸出而且還隨叫隨到。底盤更是有上汽跟保時捷團隊合作的保障,所以不用擔心這款車效能會不好。在網上我們都可以看到車主們對這款車的讚賞。所以如果有消費者打算購買既便宜效能又高的車型,我推薦名爵ZS,它會帶給你驚喜的。

  • 2 # 平常說車

    購買名爵ZS到現在已經4個月了目前行駛了4000多公里,2000多的時候就把首保做了,到目前為止大部分都是上下班使用,估計有1000公里左右是高速,現在就談談這段時間的用車感受!!!

    外觀來說很漂亮,沒得說,買她主要是因為好看,整車設計很好,很協調!

    全景天窗很大,開啟面積也很大,同時透光面積也大,所以夏天車內溫度確實高~~~

    中控臺設計很簡單,還算可以,下面兩個USB介面還是很人性的,總體來說中規中矩!

    方向盤設計很運動,操控也不錯!

    前後排空間在小型SUV裡面算是比較大,整車4個人很舒適,5個人就稍微有些擁擠了

    油耗油耗確實不錯,每天上下班加起來16公里,每天油耗都是6.5左右,確實不錯!!!

    再說說這套斑馬系統,有些方面還是可以,但還是要根據各人實際情況來選擇,線上導航是終身免費的,不管是導航還是地圖,實時路況,導航地圖升級都是免費的這個很好很實用,對於回家,上班地點,或者是經常去的地方都會自動收藏提醒時間距離,推薦最佳路線。但是線上音樂就有些坑了,就2G流量送給你,一開音樂就開始使用流量用完了就沒啦,然後就要你續費,關鍵是還貴,建議用藍芽音樂或者隨身碟。語音控制還可以方便,而且識別度還不錯,遠端控制這個功能還不錯,目前上面現在只有解鎖,關鎖,開後備箱這幾個功能,但是後期好像會升級功能會更多,期待!

    現在說說不怎麼好地方

    第一噪音方面,雖然有很多地方都加隔音棉但是還是控制的不怎麼好,輪胎用的很好但是胎噪也不小,內飾板和座椅都會發出聲音,不好,做的就不能再細緻些嗎~~

    第二發動機方面,我這個是1.5L自然吸氣的,但是當車跑的時間長了,我停在路邊不動是就會感覺到發動機有抖動,一抖一抖的,冷車沒有反而是熱車才有,有些懵逼的節奏~~~

    整體來說家用還可以,只希望到後面不會出現其他問題,還是相信名爵這個品牌的,希望越走越好,十一出去開著ZS帶著寶貝出去旅遊,再給大家發個詳細的用車情況!!!

  • 3 # 我行我來秀

    名爵這個汽車品牌本身就是一個國際品牌,到哪裡都是網紅,旗下的車型到哪裡都是爆款,就單單名爵ZS來說,單月銷量就已經超過三萬了,而且它還是以“網際網路網紅車型”的形象活在了車主使用者的心中,我就是這眾多車主中的一位。

    我開了名爵ZS接近一年了,這車開了這麼久我認為非常舒服,就它的底盤來說,過個坑坑窪窪的時候根本就不會覺得硬,屁股也不會疼,這路感傳遞反而挺舒適的,畢竟名爵ZS的底盤是有上汽與保時捷團隊合作做保障,這底盤就跟豪華車型一樣的級別,跟它同個級別的車型哪個有這能耐?

    它身上的黑科技在同級別裡更是出眾的,上汽與阿里聯合打造的網際網路智慧系統擁有語音控制功能、網上支付功能、網上預約車位功能、遠端操控功能等,這些高逼格又實用的功能我玩到現在都還覺得很新鮮,出去在朋友面前露一手倍有面子。這相信不只是我一位車主有這樣的感受,我覺得大多數車主都是跟我一樣認為這車買的是很對的。

  • 4 # 明月向河溝

    名爵ZS的口碑在跟它同級別車型中科院說是最好的,畢竟名爵是百年國際品牌,百年的發展到現在都沒有衰敗,就是實力的體現。有實力的汽車品牌自然就有眾多消費者的支援,名爵就是其中一個。

    我們在網上就可以查到名爵的歷史,它一開始打造汽車的時候在使用者中的口碑就是極佳的,以優良的效能、獨特的設計和精美的做工受到廣大消費者的喜愛,直到今天它照樣是一個網紅品牌。名爵ZS只是它其中的一款車型而已,這款車型擁有單月達到三萬的銷量,證明這款車是真的價效比高口碑好所以才有那麼多人購買它。

    這款名爵ZS是採用上汽藍芯系列的發動機,小排量加上上汽研發的世界級技術,使名爵ZS動力十分有力,遠遠超過一款十萬元車型所擁有的動力輸出。再加上其身上搭載的網際網路智慧系統,讓其更加受到消費者的讚賞,也使它截止今天還是一款網紅車型。各位朋友也可以上各大汽車網站看看使用者對它的評論,我相信很多車主給的評價都會說沒有後悔買這車的。

  • 5 # 車質網

    名爵ZS是MG名爵旗下全新緊湊型網際網路SUV,一經推出收到很多年經人的喜歡,尤其是進氣格柵和靈感來自倫敦眼的大燈的設計,簡直美不勝收。名爵ZS提供1.0T渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣兩款動力。最引人關注的就是這臺1.0T的三缸發動機的表現,這臺發動機在抖動方面抑制的還算不錯,但是低速蠕行時抖動較為明顯。從目前的投訴來看,發動機抖動佔比還是比較高的。如果購買的話建議購買1.5L車型。

  • 6 # a喲

    目前車質網查詢,沒有共性故障。

    外觀漂亮,屬於小型suv裡的大個。

    4at穩定,有保障。排量1.5百公里實測7L。

    總結,外觀有幸,適合在城市家用。

  • 7 # 裝逼帶你飛i

    這是很多人都很關心的一個問題了,我們大家購買車的時候無非就是衝著它的口碑去的,口碑不好的話就沒有人買那銷量也上不去啊對吧,所以關於這個問題人們只有知道了它的口碑怎麼樣之後才會去購買的。

    油耗還可以,平均油耗在6.5,有點驚喜,當時買車時候想的就是,油耗在8個油就可以,不然油加不起,油價蹭蹭漲啊,跑了次高速,油耗平均在6個油,有時候上下班堵車,反正平均6.5L,非常滿意!油耗還是很滿意的,駕駛習慣會影響油耗,我開車比較激進,油耗比開車溫柔的還要省些。還有就是要看路況,如果路況差耗油要偏高一些,所以啊要養成良好的駕駛習慣。

    綜上所述介紹了名爵zs口碑怎麼樣,口碑嘛挺不錯的,人們對它的評價也挺高的,從上面講的價效比和油耗上就可以知道是一輛不錯的車了,所以大家不管是要買省油的車還是價效比好的車,選這款肯定沒錯。

  • 8 # 老舊情懷520

    名爵ZS搭載有1.5L 直列4缸 自然吸氣發動機,最大功率88kW,峰值扭矩150Nm,傳動系統匹配5速手動變速箱。懸掛方面,採用了前麥弗遜式獨立懸架後扭力梁式非獨立懸架。

    燃油方面,名爵ZS可加註92號汽油,吃粗糧,不挑食,這一點很好。百公里綜合油耗為6.1L,也就是說,一次性加滿之後可以行駛787公里左右。

    這是一款不錯的車,優惠力度也很大,是個值得出手的好時機。如果現在買參加“瓜分30億”的活動,車主抽獎贏現金,這讓zs價效比變得更高了。

  • 9 # 潛ONE

    全球爆款,名爵ZS在汽車之家口碑評分4.66,排名領先主流小SUV,如奕澤(4.64)、繽越(4.53)、長安CS35PLUS(4.45)、傳祺GS3(4.43)、T-Cross(4.39)、XR-V(4.3)、Vezel(4.28)

  • 10 # 巴特車世界

    名爵ZS自身屬性比較年輕,比較適合年輕人選擇。而且上汽的品質也值得信賴,總之是一臺買了不會挑出什麼大毛病的車。名爵ZS基於SSA平臺,定位也很清晰,主打網際網路汽車,受眾主要是白領,比較年輕的車主。

    名爵ZS外觀大家一目瞭然,就不多接受了。整體比較運動,值得一提的是前後大燈的設計,其中倫敦眼前大燈的設計靈感來自於泰晤士河中倫敦眼的倒影,很有異域風情,比較有英倫範。輪轂為17寸,雙色八邊形運動輪轂,總體來看腳有點小了,如果輪轂尺寸能偶再大些,外觀就更大氣了。2585mm的軸距,只能說夠用。

    ZS有個很霸氣的版本“戰神版”,名字起的響亮,不過跑起來真是沒有什麼戰神的感覺,小排量,馬力也不算大。只能說中規中矩,效能上沒有什麼突出的地方。排量小自然會伴隨著一個優點就是油耗低,綜合油耗百公里也就在7個左右。在用車成本上還是很親民的。

    值得一說的是發動機匹配的是第三代愛信6速自動變速器。技術比較成熟,與發動機搭配到一起表現還是不錯的,換檔很靈敏,基本上做到了給油就走的感覺,油門響應還是不錯的,作為市區代步車及格。

    名爵ZS配置上來說在同級別裡還是挺良心的,全景天窗,可進一步最佳化車內通透性。前排側氣囊,前排側氣簾,胎壓監測,後駐車雷達,倒車影像,自動前大燈,日間行車燈(LED)。這個價位裡這些配飾,價效比已經很不錯了。

    有個細節說一下名爵ZS中控臺兩側的空調出風口,造型比較犀利,靈感來自飛機的渦輪發動機,賓士的A級、B級和CLA也有類似的設計,名爵ZS中控面板碳纖維材質還是比較讓人吃驚的,因為在賓士的AMG版本車型才會看到碳纖維的裝飾。

    從ZS開始,名爵增加了互聯的概念,說白了就是那套斑馬系統。其中智慧手機遠端定位的功能不錯,在比較複雜不熟悉的停車場找車的時候方便了很多。智慧互聯絡統還有一下包括身份ID登入,語音指令,自適應地圖,這些功能還是挺實用的。在開車的時候方便了中控臺操作和導航這些經常使用的功能。

    總體來說, ZS偏年輕,增加了互聯屬性 ,油耗低,用車成本較低,動力就比較薄弱,如果你是市區代步,上下班通勤還是可以考慮的。

  • 11 # 車聞君

    名爵ZS的銷量在7月份很亮眼,我印象中差2、3百就破萬了。而且銷量一直是上漲趨勢。這在當下汽車消費萎縮的大環境下真的不容易。如果沒有好的價效比和口碑,我覺得是無法做到這一點的。目前的ZS只有1.5L排量的。不過在9月的成都車展上,名爵品牌又即將釋出一款中期改款的名爵ZS。名爵ZS將新增1.3T動力車型,230N·m的峰值扭矩。號稱是在1.0-1.6L排量發動機中,升功率最高的發動機之一。

    7月因為國六排放政策執行,ZS這樣的真國六車型而且沒有加價的車型加速走紅,說明消費者對於有誠意的車型是會支援的,看好ZS。

  • 12 # 熱戀,失戀,一字之差

    作為一名名爵zs的車主,我可以很負責任的說,名爵zs真正做到了物有所值,首先它外觀精緻漂亮,內飾也很時尚,其次是燃油經濟性不錯,平順性好,在同價位裡是很優秀的了。

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