問自己兩個問題：1我要自然吸氣還是渦輪增壓？2我要時尚年輕運動還是成熟穩重商務？

沒什麼好糾結的，ATENZA2.5，你值得擁有。動力不會比1.8差，維修保養各方面成本還要低些。而且你不在意空間，要顏值，已經沒得選了。

關於買車，我比較關注車型的歷史，斯柯達在成為大眾全資子公司之前一些經典車型中就有Superb的身影，只是和其它款型一樣斷代太久。ATENZA其實就是馬自達6的新名字，馬6算是馬自達的年輕一代車型。但是馬自達歷史還是蠻久的。轉子發動機堪稱經典。不囉嗦了，兩個車一個是年輕運動。一個穩重踏實。怎麼會選擇糾結的呢，明明就是兩點年齡段的客戶的車。

這兩款車屬於同一級別，但是定位卻不相同，ATENZA發動機屬於2.5自然吸氣，駕駛動力自然充足，而且整車調校更為運動，ATENZA從老馬6那時候開始就以彎道過彎較為出名，而且外形更為運動，並且燃油性馬自達的發動機也是較為出名的，Superb和Passat同屬於上海大眾旗下，所有可以看作是不同品牌的同款車，Passat的效能和口碑應該都知道了，所以Superb的整車質量還是很不錯的，不過Superb更偏重商務，所以綜合提問者想要的要求還是ATENZA較為符合一點。

一個自吸，一個渦輪增壓。一個提速比較線性，一個提速較猛。看你喜歡哪種了，ATENZA2.5動力和Superb1.8T差不多的，不過ATENZA車內噪音控制的不是很好，高速行駛車內噪音比較大，而且2.5是大輪轂薄胎，比較挑路面，有些路面行駛起來胎噪大，斯柯達歷史比較久，而且Superb很大氣，是個你這個年齡，新Superb外觀也是很帥，不那麼老氣了，雖然內飾很普通，但是耐看。大掀背的後備箱，平時有東西放起來更方便。說了這麼多，就是建議購買Superb。不過還是要自己想好，自己喜歡就好，自己花錢買自己喜歡的東西，何必在乎別人怎麼說！ATENZA這個車毀就毀在它的品牌不是那麼響。ATENZA一直是一款你買我推薦，我買車我不考慮的那種車型。推薦Superb吧。哈哈，祝你購車開心順利！

我自己的是Superb、經常坐別的ATENZA2.0頂配的哪款、怎麼說呢、ATENZA適合自己玩、體會駕駛質感開、Superb是舒適、家用適合。每次坐ATENZA、聽著它的加速發動機聲音就熱血沸騰、但對於我來說、辣條雖然美味、但米飯還是主食！只是個人見解，你根據你的情況選擇

我覺得這其實是個沒什麼可糾結的問題，你要是整天一個開車或者還有女朋友我還是建議你果斷ATENZA，這是青春氣息濃郁的車，如果你已過30歲有孩子和一家老小果斷Superb，即使你要二胎都坐的下，而且車時尚，適合潮爸辣媽年齡開

先來簡單說一下這兩款車的基本點

Superb從產品定位上是和Passat、Magotan一級別的中級車，但不同於後兩者，Superb甚至是斯柯達整體都是大眾的一塊試驗田。

這實驗田有好有壞，優點在於可以優先享用大眾的最新技術而且比大眾家的車型普遍價格低；缺點也就很明顯，實驗嘛，有成功就有失敗，大眾會把已經上市的斯柯達車型的引數拿去調整最佳化，在供於大眾自家車型。

普通消費者選擇ATENZA這款時一定是先被外觀所吸引，但創馳藍天技術的確是一個優秀的技術，哪怕放在五到十年後。

拋開地域因素，大多數人選日系圖個家用舒適，而追求運動的日系車又少的可憐，畢竟我們還不會腦燒了去買CIVICsi或者SPIRIOR的高效能版。

那麼在這先說一下外觀內飾這種主觀意識。題主追求動力又29歲，從外觀運動性設計元素來講，ATENZA完勝，內飾也同樣如此。（或許是已經看膩了大眾/斯柯達的內飾）

但同樣的，29歲的年齡，而立之年還是需要一點成熟穩重的氣息。

所以建議如下：ATENZA選不要紅色或者Superb不要黑色（雖然這兩個顏色銷量好）

發動機和變速箱

就是創馳藍天和TSI+DSG的對比

一個是高壓縮比自吸搭配手自一體

一個是被黑了好多年卻優秀的組合

一個建議，看你要不要初段加速的感覺，如果要就Superb；不要ATENZA。另外油耗表現和故障率兩個車是不相上下的，畢竟每個人的駕駛習慣不同

底盤

一句話ATENZA優於Superb，尤其是在對於彎道側傾和穩定性上。

但也得去4S店試駕，萬一你喜歡硬硬的感覺呢。

其實這兩個車，尤其是ATENZA並不能代表德系和日系的傳統風格和特點。

大奇葩和小奇葩相比，看你了

　　在汽車市場上有這麼一句話：得中級車市場者得天下。中級車市場競爭十分激烈，在奧迪霸佔中級車市場頭名幾年之後，其他品牌也紛紛摩拳擦掌加入戰局。市場的充分競爭，最終受益的會是我們消費者，而今天對比的兩個車型，就是中級車市場中的兩個後起之秀：馬自達ATENZA2.5L藍天運動版與斯柯達SuperbTSI330豪華版。

　　首先說外形。馬自達的魂動理念十分時尚動感，廣受好評;斯柯達繼承了一貫的沉穩氣質，內斂厚重。用一句話來點評外觀，ATENZA是一個活潑好動的少年，而Superb是一位彬彬有禮的紳士。外觀方面，仁者見仁智者見智。不過總覺得用ATENZA出席正式場合，好像缺少了那麼一絲沉穩的氣質。

　　內飾方面，兩車的內飾均是採用了主體黑色的設計，淺色的扶手箱與整體顏色搭配相得益彰。中控旋鈕按鍵佈置的位置與風格也是比較相近的。Superb的儀表盤比較簡約，ATENZA的則運動感十足。內飾方面兩款車型不分伯仲，但是斯柯達的彩色中控大屏尺寸更大一些，略勝一籌。

　　說到空間表現，ATENZA顯然不如Superb的表現。ATENZA的定位是運動型中級轎車，運動與舒適是兩個極端，既然選擇了運動，空間方面的表現就不得不進行取捨了。Superb的空間表現明顯強於ATENZA，前排表現差別不大，但是後排實在是差不少。說到座椅，Superb貼心的增加了座椅加熱功能，讓冬天出行不在痛苦。後備箱的表現差別不大，完全能應對日常使用需要，斯柯達因為有電動後備箱按鈕，再次勝出。

　　再說說動力，ATENZA的2.0L自然吸氣發動機在最大馬力與最大功率方面佔優勢，而斯柯達的EA888發動機在最大扭矩方面超過ATENZA，兩者實際表現差別不太大。ATENZA的6速手自一體變速箱在升檔降檔的響應速度與平順性上略勝Superb的7速雙離合變速箱。創馳藍天的大名早就膾炙人口了，這方面在同等價位區間，馬自達難逢敵手。不過斯柯達的7速雙離合表現也不差，沒有表現出“前輩們”的頓挫問題，而且換擋速度足夠快，如果不是遇到了創馳藍天技術，Superb估計也不會稍遜一籌。

　　實際駕駛方面也是ATENZA略佔上風。畢竟ATENZA是一款運動型中級車，駕駛感受十分激烈熱情，就像《射鵰英雄傳》中郭靖的小紅馬一樣。Superb的表現也可圈可點，不像ATENZA的方向盤那麼輕柔，Superb的駕駛感受十分的沉穩內斂，但是不要因為不張狂就小瞧Superb，當油門到底的時候，這種駕駛感，只讓我想到了一個詞：西裝暴徒。

　　綜合來看，ATENZA是一輛特點鮮明的車，優點與缺點十分明顯，為了運動與操控，其餘都可以犧牲一部分。而Superb則是一輛各方面表現都十分不錯的行車，沒有什麼缺點，但是感覺也沒有特別的優點。但是綜合了各方面因素，斯柯達Superb的整體表現是強於馬自達ATENZA的，所以，斯柯達Superb是更值得推薦的。

前面好多人說的差不多了，我只給主觀意見，29歲，還沒到褪去激情的年齡，選擇ATENZA不會後悔，Superb真的太老成了

雖然我也是馬自達車主，18款鋼絲，但是我不同意你的觀點。這兩個車都是好車，至於選哪個得看題主的需求，需求空間，實用等請選Superb，不過可以考慮2.0T，不比1.8T貴多少。如果追求個人娛樂，好開，好玩等請選馬自達，但是還是那句話，請選2.5的。

說下個人觀點，在我看來還是選ATENZA2.5運動版，首先ATENZA外觀就比較漂亮比較運動時尚.再說操控,ATENZA就是以前的馬六（馬自達6），被稱為“彎道之王”，操控肯定是棒棒的。他的技術也是很厲害的創馳藍天技術，簡單說一下，就是比較省油，動力強勁。Superb就不說啦！

兩款車定義很精準的，ATENZA偏向運動以駕駛者為核心的B級車，而Superb更類似Magotan、Passat這樣的家用車，注重平順和穩定性。針對題主的要求，可能ATENZA更適合，因為ATENZA的操控、油門響應都做的很好，馬自達的車沒什麼大問題。

ATENZA

搭載了創馳藍天技術，這套技術針對底盤+發動機+變速箱的調教，具備2.5L+6AT的動力組合，首先2.5L動力在動力上絕對充沛，6AT換擋平順性更好，減少無畏的頓挫以及換擋效率，這臺車調教比較敏感，對於油門響應即時性很高，也就是即踩即有的動力，轉彎的出力和精準也做的很優秀，是一款很運動的車型，缺點就是就是空間一般。內飾更加科技感有點，懸浮屏多少會有一種開寶馬的感覺，所以也被稱為東瀛寶馬。

外觀也沿用了最新魂動設計，前臉的大嘴進氣格柵更霸氣，全身多處鍍鉻裝飾，給車的高檔感提升不少，其次ATENZA配備了19寸的大輪胎，搭配短座駕空間給人營造一種轎跑的感覺。

2.5L運動版指導價為19.88萬，優惠1~2萬之間，按照1萬計算的話，裸車價為18.88萬。

Superb

出自於MQB的平臺，和Magotan屬於同平臺車型，1.8T+7速雙離合，這個價為配置的1.8T屬於高功率版本，輸出馬力更大搭配雙離合變速箱升檔積極性和燃油經濟性平衡的更好，起步也更有力。Superb最大的賣點就是他的掀背尾門，在放置東西對身體的協調性做的更好，開口更大，也便於放一些大傢伙，比如摺疊腳踏車。菱形鑽石切割的工藝，讓Superb成為一輛很耐看的車。後排空間很大僅次於Magotan，可以說Superb怎麼看都更適合家用選擇。Superb的動力調教相對比較平順，然而低速時會有輕微頓挫，這也是雙離合的詬病。內飾上斯柯達更老氣，透出一股濃濃的大眾風格。

1.8TL豪華版指導價為21.98萬，優惠4萬之間，裸車價為17.98萬。

總結：兩輛車作為保值來說都很低，但作為題主喜歡的方向來說ATENZA是首選，在透過優惠後ATENZA的裸車價也僅僅貴了10000元，我認為在接受範圍內。Superb還是定位於家用，為了老婆孩子的話Superb肯定比ATENZA更好。

說下個人觀點，在我看來還是選ATENZA2.5運動版，首先ATENZA外觀就比較漂亮比較運動時尚.再說操控,ATENZA就是以前的馬六（馬自達6），被稱為“彎道之王”，操控肯定是棒棒的。他的技術也是很厲害的創馳藍天技術，簡單說一下，就是比較省油，動力強勁。Superb就不說啦！

兩款車定義很精準的，ATENZA偏向運動以駕駛者為核心的B級車，而Superb更類似Magotan、Passat這樣的家用車，注重平順和穩定性。針對題主的要求，可能ATENZA更適合，因為ATENZA的操控、油門響應都做的很好，馬自達的車沒什麼大問題。

ATENZA

搭載了創馳藍天技術，這套技術針對底盤+發動機+變速箱的調教，具備2.5L+6AT的動力組合，首先2.5L動力在動力上絕對充沛，6AT換擋平順性更好，減少無畏的頓挫以及換擋效率，這臺車調教比較敏感，對於油門響應即時性很高，也就是即踩即有的動力，轉彎的出力和精準也做的很優秀，是一款很運動的車型，缺點就是就是空間一般。內飾更加科技感有點，懸浮屏多少會有一種開寶馬的感覺，所以也被稱為東瀛寶馬。

外觀也沿用了最新魂動設計，前臉的大嘴進氣格柵更霸氣，全身多處鍍鉻裝飾，給車的高檔感提升不少，其次ATENZA配備了19寸的大輪胎，搭配短座駕空間給人營造一種轎跑的感覺。

2.5L運動版指導價為19.88萬，優惠1~2萬之間，按照1萬計算的話，裸車價為18.88萬。

Superb

出自於MQB的平臺，和Magotan屬於同平臺車型，1.8T+7速雙離合，這個價為配置的1.8T屬於高功率版本，輸出馬力更大搭配雙離合變速箱升檔積極性和燃油經濟性平衡的更好，起步也更有力。Superb最大的賣點就是他的掀背尾門，在放置東西對身體的協調性做的更好，開口更大，也便於放一些大傢伙，比如摺疊腳踏車。菱形鑽石切割的工藝，讓Superb成為一輛很耐看的車。後排空間很大僅次於Magotan，可以說Superb怎麼看都更適合家用選擇。Superb的動力調教相對比較平順，然而低速時會有輕微頓挫，這也是雙離合的詬病。內飾上斯柯達更老氣，透出一股濃濃的大眾風格。

1.8TL豪華版指導價為21.98萬，優惠4萬之間，裸車價為17.98萬。

總結：兩輛車作為保值來說都很低，但作為題主喜歡的方向來說ATENZA是首選，在透過優惠後ATENZA的裸車價也僅僅貴了10000元，我認為在接受範圍內。Superb還是定位於家用，為了老婆孩子的話Superb肯定比ATENZA更好。