這個怎麼說呢論壇裡的事情有真有假不可全信，至於新CIVIC的質量問題建議看看它的客戶投訴平臺裡的問題如果新車出現質量問題肯定會出現在客戶平臺裡的不可能只在論壇裡說而不找廠家或是4s 店，理論上本田的質量是可以的小毛病也少，建議多看看

不吹不黑，去年11月份提的截止現在5000公里，你所說的這些問題一個都沒有，異響有，是後排座椅處，後來時間長點又沒了，現在完全沒有任何異響

螢幕黑屏2次，隔音沒辦法的了，想加個尾翼，一直在考慮打孔對車有損傷，不打孔怕走著尾翼不見了。其他沒問題。確實省油，二十萬左右的車超車分分鐘

很負責任的跟你說黑子真是太多，只能說明這車實在太強大，已經是其它車企無法繞過的話題，也是短期競爭力無法超越的存在，只能用各種手段黑，黑子手段可不是僅僅註冊個賬號發點黑貼那麼簡單。CIVIC還要被架在各種放大鏡下觀看，在其它車型上可能只是輕描淡寫一句帶過的，就被各種誇大，各種噴，各種黑，還要無中生有把自家車上的問題硬弄CIVIC上，關注這個車，真是見證了各種醜惡。別的不說了，本田品質信不過，其它車都不用看…這絕對不是氣話。

買的自動尊貴版，目前2400公里，油耗6.1L，時速在30多以下確實有中控異響的情況，跟4s聯絡過，讓我開過去看看，只是一直沒空去，其他問題好像沒有

不帶這麼黑的，說的問題一樣沒有，同級別加速最快配置最高價格最低，除了要等很長時間，不能忍就加錢插隊，或者改買其他車，準車主能說的就這些！

感覺CIVIC最大的敗筆就是搭載了渦輪發動機，自吸才是省心耐用的王道。我是日系粉，只是看多了垃圾大眾燒機油擔心心愛的日系上了渦輪也會走這樣的老路，絕對不是黑。

我的新CIVIC手動擋去年六月七號提的車，跑了現在七千公里，沒有出現上述毛病，就沒出現過毛病，而且我平常駕駛的挺激烈，經常紅燈起步地板油，輪胎有點打滑，抓地力差點，中控屏有時滴滴電子音響，有一次聽音樂好好的沒聲了，重新啟動就正常了，別的沒發現什麼毛病，不偏不黑，我可是個正直的人，嘿嘿

都說發動機就是車子的心臟，發動機決定了車子的價格，效能等，很多人在買車的時候最先都會看外觀，不過一般老司機都會選擇看發動機，近些年汽車產業取得非常大的進步，不過依舊有很多車子的效能匹配不夠，導致很多人買車之後在網上吐槽投訴他們的發動機！

汽車被投訴的事情已經屢見不鮮了，這也是讓廠商們很頭疼的問題。發動機是一部車的心臟，一旦發動機出了問題，汽車也就癱瘓了。所以，對於發動機的故障率，相信車主們都會特別在意。

但這對於消費者來說，買車肯定是不想出現問題的，要是發動機經常出現異響、發抖、漏油等現象，那麼開車的心情都沒有了，那麼我們現在就來看看被投訴最多的五款發動機吧。

第五名：本田

年度發動機投訴案例數：83例

很多人都覺得本田汽車還是很讓人省心的，可沒想到發動機的投訴居然這麼多，其中以發動機冷車啟動異響以及漏油為主。眾多案例中CIVIC的“L15B8型號”發動機被投訴的最多，對此4S店往往是以“異響是正常的”來答覆。

對於多數車主來說，車是自己選的，哭著也得開呀……

CIVIC最大的缺點是胎噪，cvt變速箱延遲和低變高轉速會產生頓挫感！

第四名：東風標緻

年度發動機投訴案例數：104例

關於東風標緻發動機的投訴有104起，其中標緻408和3008就佔了75起。有車主表示408的發動機會突然失去動力，並且故障燈常亮。更為嚴重的是有車主的發動機在正常行駛中突然爆缸，想想就覺得可怕，萬一正在高速上行駛呢？而3008也有相同的問題——行駛中會突然失去動力。

標緻是法系車的代表品牌，車型透露著法華人的浪漫情懷。但是這成為標緻在中國市場上的致命點。標緻408有很多地方受到消費者的詬病，比如：變速箱和輪胎。而廠家對投訴的處理態度也不夠積極。

第三名：長安汽車

年度發動機投訴案例數：235例

就福特的整體投訴來看，發動機的投訴排在第3名還真不高，其中主要都是FOCUS發動機的問題，目前被車主們廣泛投訴的FOCUS搭載的是“CAF483Q0型號”發動機，其發動機問題涵蓋了漏油、抖動、生鏽、異響等等，由於長安福特並沒有改進措施，導致投訴量長期居高不下。

長安福特FOCUS

FOCUS還是免不了上榜的命運，9月份比8月份投訴量有所減少，主要被投訴問題是變速箱異響、抖動，以及車身異味。

長安福特Mondeo

投訴量：59宗

福特汽車作為老牌美國車，按理來說應該是很不錯才對，但是長安福特旗下的FOCUS、Mondeo、Kuga、ESCORT卻一直備受車主的詬病，稱開車一段時間之後，發動機抖動是比較明顯的，而針對這個問題4S店的解釋就是換機腳即可，然而很多車主也是反應換了之後也是沒用。

第二名：通用別克

年度發動機投訴案例數：271例

通用別克的發動機出現最多的問題是行駛中有抖動、異響現象，並且故障燈常亮。Excelle車型尤為明顯。據瞭解，其搭載的是一款“L2B型號”的發動機，而且還曾經被評為“中國心”十佳發動機。

別克Excelle是別克車中價效比最高的車，不過這款車依舊收到許多的投訴，稱車子出現發動機漏油、抖動、無故熄火、冷卻液漏水的情況！

據車主描述：這款發動機在氣溫越低時上述故障越明顯，多次致電通用廠家均沒有任何答覆。除了這些，還有發動機因密封問題、缸體沙眼等導致的漏油投訴也不在少數。

別克Excelle是讓華人又愛又恨，11月份轎車銷量榜上，Excelle拿下了榜首。但是發動機和變速箱問題成為車主投訴的重點，更重要的是安全、制動也出現了一系列的問題。

二手車霸主Excelle停產依舊風采不減，在投訴榜上也要秀存在。9月份共收到76宗投訴，主要問題儀表盤脫膠、開裂，也有車主反映發動機故障無法啟動。

第一名：大眾

年度發動機投訴案例數：283例

不用說大家都知道大眾發動機的毛病，首當其衝的是“EA888型號”發動機燒機油的問題，對廣大車主來說，或許後備箱自帶機油就是最好的解決辦法。

而且大眾發動機的漏油滲油情況也比較普遍，漏油部位主要集中在油氣分離器介面、氣缸蓋縫隙、油底殼等處。不過，不得不說就算投訴的再多，大眾的銷量依舊可以“傲視”很多品牌。

投訴部位：電氣裝置、車身、制動系統、懸掛、發動機和傳動系統。

大眾Bora的投訴量7月份近500宗，8月份近300宗，9月份130宗，雖然逐月在下降，但掀起的風波還是不小，讓消費者紛紛質疑大眾的減配舉措。"移動火爐"Bora9月份被投訴的還是那個缺少隔熱瓦的後備廂。

這次11月份的資料整理中，一共收集到2000多條缺陷汽車產品投訴資訊，其中美系車的投訴率最高，達到33%。相比之下，日系車的投訴較少，自主品牌仍須努力。

上述的這些車子都是生活中比較常見的車子，也是因為使用者基數比較大，所以整體的投訴也是比較多吧，不過人無完人，更何況一輛車子呢？

發動機和變速器是汽車最核心部件，才用了一年19000公里就出現漏油第二次保養的時候漏的就挺厲害，當時沒在意。因為4s的技師說是裝配油，就給清理乾淨了，到了第三次保養還是漏的。很多現在車開起來低速頓挫不知道是不是變速箱磨損厲害，還是怎樣現在廠家沒有任何回覆。

這個是真實存在的，車質網上面關於該問題的投訴也是比較多的，如果存在同樣問題的車主可以直接去反饋。

當前關於汽車投訴的網站還是比較普遍的，也有很多網站是濫竽充數，魚目混珠，不過當前最權威的還是屬於車質網，畢竟這是權威的第三方網站，解決問題的力度和態度都是非常優秀的，所以說當前有任何車輛的問題，都可以直接去車質網進行相關的投訴和反饋。