我15年5月的車，目前34000公里，換過一次離合油塞。其他沒毛毛病！

不喜勿噴，有多大的腳，穿多大的鞋。

眾泰T600 系列，個人比較喜歡T600Couper 。外觀美，大氣時尚。動力十足，內飾空間大。

【外觀方面】眾泰T600 Coupe基於現款T600車型打造，不過其造型設計與T600以及T600運動版均有所區別，新車的前臉大量使用了整體式設計語言，新的格柵以及保險槓造型都要更加時尚。此外，新車前格柵中央使用了“zotye”標識，更符合家族式的風格。

【動力方面】新車配備了1.5T和1.8T兩種動力組合，其中1.5T發動機最大功率為154馬力，峰值扭矩207牛·米；1.8T發動機最大功率177馬力，峰值扭矩245牛·米。與發動機匹配的為5速手動、6速自動和6速雙離合三款變速箱。

【動力發麵】新車繼續搭載1.5T和2.0T兩款動力的8款車型，傳動系統匹配5速手動和6速雙離合變速箱。1.5T發動機依舊是119千瓦動力輸出，最大扭矩為215牛·米，2.0T發動機動力可以達到140千瓦，最大扭矩為250牛·米。

【價效比高、口碑好】

眾泰T600運動版是你出遊賞景的代步車。

其實內飾配置，例如電動座椅 大屏等等配置確實更高了，但是同樣需要成本的地方還有很多 ！ 例如發動機，變速器，車身結構，為了打造低價車，他們只能從這些地方剋扣成本！ 例如車身鋼材，別的車企採用高強度鋼板，而眾泰採用成本更低的中強度，甚至低強度！ 例如車輪，別的廠家採用超耐磨五萬公里都不用換的；而眾泰為了控制成本，採用只能跑一萬公里的！ 例如變速器，發動機，其他廠家採用十萬公里都沒事的技術，以及更耐用的配件材料！而眾泰為了控制成本卻只能採用更廉價，更落後，不耐用的技術以及材料！

在現在的汽車市場上，同價位車型眾泰T600在顏值、動力、空間、內飾等方面都表現很不錯。在車身尺寸和軸距方面在同價位車型中都很有優勢，2807的超長軸距，動力充沛，內飾高階，外觀完美，做工精良。

這款車不錯，成都車展時買了，新車沒發現什麼毛病！這車輛較多，2017款有1.5T和1.8T共10款車，網上價從9.98至15.6萬元，除15.6萬元這款較少，其他車多，價格可講，一般大至在5一10%。這共參考！

眾泰T600，個人覺的挺不錯的。外觀大氣、時尚。配置太亮眼。價效比高。

外觀方面，該款車型的設計風格，雙幅式進氣格柵與兩側前大燈組相連線，看上去較為時尚、大氣。同時，其大燈內部採用了全LED作為光源，搭配多邊形的日間行車燈，夜晚視覺效果突出。

配置方面， 眾泰T600運動版全系標配LED光帶式日間行車燈、車內氛圍燈、車門把手照明燈、迎賓LOGO燈、前排座椅加熱、10寸多媒體彩色螢幕、GPS導航、藍芽、智慧語音控制系統、自動空調、後排出風口、手機無線充電等裝備。

全景電動天窗：電動天窗能使車內空氣流通，增加新空氣進入，眾泰T600 運動版的全景天窗視野開闊，通風良好。

指導價在10萬上下波動。口碑也不錯。

T600運動版不管是外觀、價效比、動力還是配置。都是您遊玩賞秋景的代步車。

眾泰就是垃圾，連4s店都騙人的車企我買了個t600運動，前兩天想去補個漆，說我的車坐過鈑金，都半年了才知道氣人，動力也不行，建議大家不要買騙人的車企，打了400電話投訴無效。

眾泰T600非常值得購買的，首先是它親民的價格，報價在7.98萬~14.98萬，超高的價效比在同級車中非常有吸引力。其次在動力方面，T600分別搭載了1.56T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率為162馬力，峰值扭矩215牛.米，2.0T發動機最大功率為190馬力，峰值扭矩250牛.米，在傳動方面，1.5T發動機匹配5速手動變速箱，2.0T發動機匹配5速手動或6速雙離合變速箱。不僅動力強勁充沛，油耗也低，完美實現動力與油耗之間的平衡，滿足日常用車的所有需求。

垃圾的不能在垃圾了，我買了不到一年換了4次水箱，3次平面軸承，油管漏油，最後竟然自燃了，太他媽可悲了。一輩子不相信中國產車。

個人感覺眾泰T600還是非常值得購買的，最新推出的T600運動版和T600Coupe，我個人更加喜歡T600運動版一些。首先是它的價格，報價在7.98萬~14.98萬，屬於中型SUV。這樣的價效比在同級車中非常有吸引力。不論是外觀，內飾，還是動力，表現都很不錯。

本人2015年買的T6001.5t旗艦版，開了快3年了，除了偶爾有點小毛病外，其它都挺好，高顏值的外表，高科技的配置，親民的價格，有幾個車商敢這樣做？同等這樣的配置你掏的錢是它的兩倍，你還有什麼話說？堅定不移支援中國產車！

眾泰T600可以說是眾泰轉型的開始，傾注了眾泰大量的心血。目前眾泰T600已經有2.0T的發動機。其配置也相當的豐富。有ESP車身穩定系統、全景電動天窗、CAN BUS智慧匯流排控制系統、皮質座椅、前排座椅加熱、自動氙氣大燈、前風擋自動除霧、感應式雨刷、無鑰匙進入、8寸高畫質人機互動系統（含彩色觸控音響及導航系統/車載同步/可視倒車雷達/循跡功能）、自動分割槽恆溫空調/帶花粉過濾系統、NVH降噪系統等等舒適性的配置。

這是一款價效比極高的平民化SUV。

眾泰T600可以說是眾泰轉型最初的幾個代表作品之一，傾注了眾泰大量的心血。目前眾泰T600已經有2.0T的發動機。其配置也相當的豐富。有ESP車身穩定系統、全景電動天窗、CAN BUS智慧匯流排控制系統、皮質座椅、前排座椅加熱、自動氙氣大燈、前風擋自動除霧、感應式雨刷、無鑰匙進入、8寸高畫質人機互動系統（含彩色觸控音響及導航系統/車載同步/可視倒車雷達/循跡功能）、自動分割槽恆溫空調/帶花粉過濾系統、NVH降噪系統等等舒適性的配置。

這是一款價效比極高的平民化SUV。

外殼做的比棺材還大，空間規定5座其實坐6人都輕鬆!除了空間優勢!其它小毛病多了去，油耗也是驚人，價格的原因反正就那樣。

眾泰汽車的整體水平還停留在中國產車起步發展階段，在售車型的共同特點是有相當不錯的顏值，但還沒有內在。

眾泰T600也還是這種車，指導價7.98-14.28萬，車身尺寸4676*1893*1696、軸距2807mm，定位中型SUV。尺寸雖然不算大但視覺感受非常飽滿，空間也很誇張，外觀設計雖然有逆向的痕跡，但逆向的車型過多也很難說清楚是哪臺了。

外在確實不錯，但大就有市場的年代已經過去了，中國產車普遍在技術研發上發力眾泰在這方面落後明顯，看一看三大件就能明白了。

1、發動機，2019款保留了1.5T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，型號為TNT-4G15T、4G18T，TNT是代號代表了發動機為眾泰自主研發，由銅陵瑞展生產。看似已經有了自主研發發動機的技術，但這兩臺機器還是逆向三菱的老機頭，動力一般油耗不一般，在同級產品裡綜合水平屬於墊底的。

2、變速箱，6AT是哈爾濱東安，技術還是離不開三菱；7擋雙離合變速箱變速箱是上海汽車提供，這兩家廠商的變速箱產品水平都不算高。

3、懸架，眾泰汽車的底盤懸架用料確實紮實，但調教確實僅是入門級，能做到不出問題但還談不到操控和相對好的舒適性。

中國產車早期有很多依靠三菱動力起家的產品，但隨著技術發展這些老舊技術已經被淘汰了，目前還不能自主研發不能擺脫這些淘汰技術，僅靠外觀吸引消費者的營銷方式已經落後了，眾泰汽車火不過三個月也就是這種原因，品質明顯落後不建議選擇。

眾泰T600 Coupe的外觀十分大氣，整體看上去野性十足，大車身配上大輪轂，十分的有派頭。車燈是鹵素燈，不如疝氣氣亮但是夠用了，那麼亮也沒必要，這個價位就不要追求那麼沒太大實用性的功能了哦。

車身上的漆面是很厚的，一些輕微的磕碰都不一定會讓漆面有明顯反應，近幾年眾泰在做工上有明顯提升，但是如果在一些隱蔽的毛刺這類細微處理上有所改進的話，相信消費者會更加認可眾泰的做工。另外值得一提的是T600 Coupe的懸浮車頂，這一設計使車身看去更加修長！

內飾大面積軟性材質，用料紮實，給人的感覺就是很有面子，不是那種廉價感十足的車子。

皮質座椅的味道不太好聞，不過這也是無法避免的，多放幾個炭包就可以了。多媒體車機螢幕夠大，控制也很方便，就是下方選單有點小，按去不是很方便，怪我手指粗咯。內飾還是不錯的，就是地板的料子有點單薄，自己買全包圍腳墊，廠家送的就是一個薄毯子。

車子主駕副駕兩個人加速感明顯，如果是一家五口的話，動力上起步時會趕緊有些肉。動力整體趕緊平順，渦輪介入的時候不突兀，但是自己可以感覺到有推背感。就是停車的時候，剎車停下後會有五六秒輕輕的烏嗚聲。加速感明顯，S檔稍微躍一下油門就七八十了，這些都是在車內只有我一個人的情況下。

中國產眾泰現在出的車還是不錯的。沒有機油增多、燒機油、漏油、斷軸等大量問題出現，動力家用足夠，效能穩定，溼式雙離合無頓挫，換擋平順，價效比高。眾泰T700岀廠時廠家就做了底盤裝甲，良心企業。支援中國產眾泰越來越好！買自己喜歡的車，不要買水軍噴子、無德車黑喜歡的車！

中國產眾泰現在出的車還是不錯的。沒有機油增多、燒機油、漏油、斷軸等大量問題出現，動力家用足夠，效能穩定，溼式雙離合無頓挫，換擋平順，價效比高。眾泰T700岀廠時廠家就做了底盤裝甲，良心企業。支援中國產眾泰越來越好！買自己喜歡的車，不要買水軍噴子、無德車黑喜歡的車！

現在的眾泰汽車質量有了智的飛躍，我的16款T600到現在跑了五萬公里了，回了老家四川一趟，一切順利，並且我在4S店，我也問了不少車主，他們說還是很滿意的，最主要是油耗特別低，我的車在夏天四毛多一公里，冬天五毛多一公里，但是關鍵是自己的操作，這是我的用車體驗。

作為眾泰品牌的招牌車型，T600一直在銷量上有著不錯的表現。而隨著此次新款車型上市，T600有了全新的設計理念，與此前借鑑其它品牌成功的設計不同，新車為原創設計，頗有稜角感的外觀使其有了與老款中庸造型截然不同的視覺效果。那麼除了外觀，新款T600還有那些令人意外的改變呢？本篇《購車指南》就來帶你近距離體驗。

2019款眾泰T600共計上市7款車型，售價區間為7.98-13.78萬元。新車提供了1.5T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，傳動系統方面，1.5T車型為5擋手動或6擋手自一體變速箱，而1.8T車型則為7速雙離合變速箱。

一、 哪款值得買

二、 車型簡介

新款眾泰T600與老款車型相比有著截然不同的設計理念，鋒銳化元素體現更為自然，不顯刻意。車身多條稜線所勾勒出的車頭造型猶如風切一般，時尚與動感效果兼備。而該設計語言為眾泰全新家族臉譜，在此前的T700和T800車型也能看到。

在細節的處理上，新車採用了六邊形前格柵，並在內部輔以高光黑色鋼琴漆與鍍鉻條進行裝飾，其中鍍鉻條與大燈內部結構相連，有效增強了整體感。由內至外逐步點亮的散射狀LED日間行車燈則除入門版車型外均為標配，而大燈內部除了1.5T頂配與1.8T車型為LED光源外，其餘車型則為鹵素光源。

來到車身側面可以發現B/C/D柱均採用了黑色塗裝，營造出時下流行的懸浮式車型效果，尾部稍顯下傾的曲線為其注入了不俗的運動感。新車具體尺寸為4676/1893/1696mm，軸距為2807mm，相比老款車型，長度和高度略有增加。

全新眾泰T600中高配車型配備了18英寸花瓣造型的雙五輻鋁合金輪輞，整體視覺效果時尚，與碩大的車身相搭協調。輪胎為玲瓏品牌，具體尺寸為235/60 R18，較厚的胎壁可以有效吸收多餘的震動，更利於舒適性。

尾部設計比較簡潔，並未如車頭一般採用大量鋒銳元素。最為吸睛的應數多邊形貫穿式尾燈，其內部為全LED光源，在點亮後視覺效果出彩。底部大面積的黑色防擦板很符合眾泰T600的SUV身份，雙邊共兩出的“排氣”為鍍鉻裝飾，真正的排氣尾隱藏式結構。

新款眾泰T600內飾部分採用了層次分明的全新佈局樣式，與出風口相連的貫穿式鍍鉻裝飾與外觀相呼應，有效延伸了視覺寬度。相比老款車型的傳統T字形佈局，新車無論是質感還是設計感均有大幅提升。

新車並未採用此前釋出的全液晶儀表，而是依舊為傳統的雙圓造型機械式儀表。彩色行車電腦顯示屏可以顯示豐富車輛資訊的同時還支援導航指引資訊對映等功能，實用性不錯。

多功能三輻式方向盤採用了較為運動的平底造型，手感細膩的皮質、厚實的包裹以及常用3、9點位的凹槽，使其握感相當出色。兩側多功能按鍵簡單直觀，但使用邏輯需要稍加適應才能熟練上手。

10.25英寸的超大懸浮式液晶螢幕為全系標配，非常厚道。其採用了安卓系統核心，操作方式與安卓手機極為相似，上手難度低。除常規的多媒體功能外，還支援蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯功能，並且從中配車開始加入了導航功能，而在1.5T頂配以及1.8T車型上更是支援時下熱門的車聯網功能。

動力系統方面，全新眾泰T600搭在了1.5T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，其中前者較老款相比，調教略有改動，最大功率105kW，峰值扭矩207N·m；而後者則與老款保持一致，最大功率130kW，峰值扭矩245N·m。與之匹配的傳動系統1.5T車型為5擋手動或6擋自動變速箱，1.8T車型為7擋雙離合變速箱。

新款眾泰T600軸距與老款車型沒有變化，依舊為2807mm，依託較長的軸距，前後排空間均得到了有力保障。座椅坐墊長度適中，填充厚實，沒有出現為增加腿部空間而縮短坐墊長度的現象。

儲物空間方面表現中規中矩，儲物槽數量較多且容積合理，前後排均配備了帶有限位器的杯架。封底式的車門把拉手將空間有效利用，門板儲物槽帶有隔板，可以將內部物品分離放置。同時，後排雙USB介面設計非常符合時下使用者所需，如果可以將檔把前方的菸灰缸更改為儲物槽，其儲物表現將更為優秀。

新款眾泰T600的後備箱容積在常規狀態下可以達到344L，同時後排座椅支援4/6比例放倒，放倒後將獲得更為可觀的進深，且此時後排座椅靠背與後備箱地臺幾乎可以保持全平，空間利用率更為高效。

配置對比及推薦

1、 基本配置

新款眾泰T600作為一款中型SUV，其入門版車型價格卻不足8萬元，其中還包含了如多功能方向盤、彩色行車電腦顯示屏、10.25英寸多媒體顯示屏、藍芽以及手機對映等諸多功能，整體表現很有看點。但該入門版車型在安全配置上有所失分，主要表現在缺少ESP車身電子穩定系統以及牽引力控制等，所以並不推薦。

2、 推薦車型對比

新款眾泰T600繼承了該車型超高性價比的特點，除了不到8萬元的起售價外，每款車型之間差價均沒超過萬元，很適合消費者根據自身需求來選擇具體的配置車型。而在這些車型之中，1.5T尊貴型作為1.5T車型的頂配版本，擁有全景天窗、前排座椅電調、座椅加熱、自動空調以及LED大燈等多項實用配置。並且在關乎車內人員安全方面，除配備了ESP電子穩定系統和牽引力控制功能外，還增加了前排側氣囊、前/後排側氣簾以及胎壓監測等安全配置，可以為車內人員提供全方位保護。同時鑑於1.5T發動機的動力表現完全可以應付日常環境下使用，同時搭在的6AT手自一體變速箱平順性和可靠性均要優於7速雙離合變速箱，所以綜合來看，1.5T頂配尊貴型最為值得推薦。