安全性都是相對的，而不是絕對的。時速110公里的情況下發生車禍，大部分車輛的結果都一樣。對於騎手來講，沒有汽車那樣的安全帶，防撞鋼樑，安全氣囊，所有的安全係數都集中在頭盔上。普通人要想判斷頭盔的安全係數，最好的方式就是看通過了哪些認證。常說的一分錢一分貨這個規律在頭盔上依然生效。透過認證的級別越高，價格也就越貴。很多人買便宜的頭盔並不是因為缺錢，而是缺乏安全意識。每次朋友問我為啥買那麼貴的頭盔，我都反問他一句：你的頭值多少錢？其實潛臺詞就是：你的命值多少錢。最後說一句：比頭盔更重要的，就是你的右手和後視鏡。專心駕駛，別超速，你的生命不止屬於你，還屬於你的家人。

差距很大，而且想要相對安全不只是頭盔，手套戶具騎行服騎行鞋一個不能少。舉個例子如果不是直接碰撞而是摔倒滑出去，寶馬旗下全套騎行裝備要保證150斤騎手120的速度低摔劃出去不能發生骨折等傷害。這個標準還是很高的。當然了，直接撞牆什麼玩意也救不了你，裝備算是被動安全，主動安全靠的還是管住右手。

安全性 就對比幾百塊和幾千塊的頭盔。

首先確定一點 要安全性只能選擇全盔，半盔揭面盔都不行。

透過安全效能認證的頭盔甭管是國標，還是歐規。

便宜的打個比方安全效能有9分，那麼貴的就有9.5分 也就是說安全效能差的不會太多。

貴的頭盔比便宜的頭盔 提升的主要是舒適性，以及做工，漆水，材料等方面。

我認為便宜頭盔和貴頭盔區別主要還是在品牌、安全性、做工、用料、舒適度、版花等方面，品牌這個就不用說了，越大牌越貴，這個不僅僅是頭盔，其它東西也是一樣，大牌更有逼格！安全性這個主要是安全性認證方面，主要包括DOT、ECE、CCC、SHARP、SNELL等，安全認證越多代表越安全，越值得信賴，相應的價格可能就越高。做工用料方面，貴的頭盔做工和用料應該比便宜頭盔好，相應的舒適度也比較好。你可以比較一下大牌頭盔和便宜頭盔的做工用料。版花這塊也需要版權，漂亮的版花版權費用也不少，算在頭盔上當然就貴了。安利這塊建議去各大網站去看看，譬如小丙，呆子之類的評測機構也安利過不少價效比較高的頭盔。