關於CROWN這些都是情懷來的，我個人覺得10款CROWN看起來更有感覺，當時選擇每個款CROWN都是有原因的，只能說不管老款CROWN還是改款CROWN給的感覺都不一樣，到最後一代CROWN感覺就沒了，思想只停留在情懷車的2.5/3.0六槓後驅的情懷當中

10款屬於十二代CROWN比較經典的，同時也是迎合了日系的VIP改裝風格。到了12年中期改款之後有點不倫不類滴！雖然車頭的立體感比較強，但是已經不復經典了。它們的動力總成沒有變化。豐田的5GR－FE 2.5V6發動機，到現在也是燒機油的主了。我個人覺得沒有必要花十多萬去買這種情懷。如果可以選擇年限更近的15款的2.0T動力版本，動力更強輸出更好更平順。

10款和12款的CROWN都是屬於十三代CROWN，在外觀上基本與日規車型保持一致，屬於很經典的一代CROWN。這代CROWN的相較於上一代變化主要表現在尾部，分體式尾燈更加優雅，車頭依然保持了CROWN一如既往的大氣。

10款和12款都有2.5和3.0兩種排量，因為不知道題主是想選擇哪個配置，我將以10款和12款的3.0 royal salon進行對比來例證他們的變化區別。

首先，兩款車在發動機變速箱底盤以及車身尺寸上完全一致。3.0升自然吸氣3GR發動機227匹馬力搭配六速自動變速箱，動力表現在這臺車長超過五米整備質量超過1.7噸的車身上並不出眾。92號汽油不挑食，百公里平均12，13個油。

12款比10款的指導價格高了四萬多元，達到了46萬。在當年可以說是絕對豪車了，比現在BMW5 Series賓士E Class的價格還要高。那麼這四萬元為你帶來了哪些配置升級呢：

1. 前後駐車雷達。這一配置對於新手司機來說尤其必要，雖然成本不高，但也體現了CROWN最為當年一汽豐田的旗艦轎車不斷完善和與時俱進的方向。

2. 前排座椅加熱通風。老款只配備了前排座椅加熱，並沒有通風。這一配置將使司機在炎炎夏日也能“清爽一下”。從頭到尾徹底涼爽。

3. 道路呼叫救援。豐田在CROWN身上初次試驗了這項功能，不過在現在來看有些過時啦。

4. 藍芽車載電話。就我個人而言，藍芽是我在開車中使用頻率最高的一項多媒體配置，有了藍芽就可以實現車內藍芽通話藍芽音樂了，非常實用。

5. 10-11喇叭。比老款多了3個喇叭，更棒的音樂體驗。

6. 後排遮陽簾。這可是豪車的象徵啊，炎炎夏日，你的後排乘客就可以免受煎熬啦

7. 後排獨立空調。前後排可以實現不同溫度，很實用，尤其適合商務接待。

CROWN是一臺品質可靠的車，經常可以在二手車市場看到三四十萬公里的CROWN，這都是十分正常的，在挑選CROWN時，里程數倒不是一個很重要的因素。二手車保值率很高，所以行情價格也比較高。但是開兩年這也意味著開兩年再賣並不會虧多少錢。

如果預算並不十分充足，建議考慮更經典更保值的十二代CROWN，懂車的人看到你開這個車都會對你豎起大拇指。