JettaVS5是Jetta從去年三月份上海車站成立大眾子品牌後的第一款SUV車型，雖然Jetta系列脫離了大眾，但是生產製造依然是在一汽大眾的工廠裡。 VS5的發動機是來自大眾的EA211 1.4T高功率版本的發動機，在中國的大地上帶著這顆心臟跑的車沒有一百萬輛也得有幾十萬輛，質量可靠。零百公里加速成績為9.33秒，日常超車完全不在話下。 變速箱方面，採用了來自豐田愛信的6速手自一體變速箱，大眾的代號叫AQ250，之前大眾自然吸氣自動擋的車用的都是這個變速箱，保有量之巨大，質量之穩定也是有目共睹的，因為這款愛信6AT變速箱的加持，也讓很多之前對DCT雙離合變速箱有所顧忌的看官老爺巋然心動。獨立懸掛、大眾EA211、MQB平臺，他的價效比真的很不錯。
相比之下寶駿530在尺寸以及座位選擇上更佔據優勢，寶駿530的車長達到了4690mm，JettaVS5的車身尺寸只有4419mm。如果是對座位有6座或者6座以上的需求的話可以選擇寶駿530。如果沒有這方面的需求的話，我個人還是更推薦JettaVS5。畢竟無論是手動擋版本還是自動擋版本都是比較可靠的。大眾的手動變速箱還是愛信的變速箱，都更可靠一些。而且相比於寶駿530的1.5T大眾的高功率版1.4T，大眾的EA211保有量更大一些，而且質量上也比較可靠。
JettaVS5是Jetta從去年三月份上海車站成立大眾子品牌後的第一款SUV車型，雖然Jetta系列脫離了大眾，但是生產製造依然是在一汽大眾的工廠裡。 VS5的發動機是來自大眾的EA211 1.4T高功率版本的發動機，在中國的大地上帶著這顆心臟跑的車沒有一百萬輛也得有幾十萬輛，質量可靠。零百公里加速成績為9.33秒，日常超車完全不在話下。 變速箱方面，採用了來自豐田愛信的6速手自一體變速箱，大眾的代號叫AQ250，之前大眾自然吸氣自動擋的車用的都是這個變速箱，保有量之巨大，質量之穩定也是有目共睹的，因為這款愛信6AT變速箱的加持，也讓很多之前對DCT雙離合變速箱有所顧忌的看官老爺巋然心動。獨立懸掛、大眾EA211、MQB平臺，他的價效比真的很不錯。
相比之下寶駿530在尺寸以及座位選擇上更佔據優勢，寶駿530的車長達到了4690mm，JettaVS5的車身尺寸只有4419mm。如果是對座位有6座或者6座以上的需求的話可以選擇寶駿530。如果沒有這方面的需求的話，我個人還是更推薦JettaVS5。畢竟無論是手動擋版本還是自動擋版本都是比較可靠的。大眾的手動變速箱還是愛信的變速箱，都更可靠一些。而且相比於寶駿530的1.5T大眾的高功率版1.4T，大眾的EA211保有量更大一些，而且質量上也比較可靠。