我覺得汽車的這個發展過程肯定會和手機的這個過程是一樣的。以前的時候咱們拿手機都是摩托羅拉，三星和諾基亞。現在咱們拿手機都是華為，OPPO，vivo，小米。只要國貨的品質越來越強，相信大家都會拿中國產手機開中國產汽車。首先，我的心理上是完全認同和接受的。當然，這個前提條件是國貨必須爭氣。祝made in China越來越強。

當前汽車銷費群體的主流派還是年青人，看重中國產車型的青年人佔其中絕大多數人，這一部分人主要還是實用派，加上中國產車的掘起也起到了引領作用，另外一部分人看重合資車，主要還是受品牌的影響，即便貴一些和配置低一些，也想死要面子活受罪的，號外一部分人應該是高階人士吧，肯定會買高階進口車了，否則與自己身不符，中國產車的掘起來自於人民群眾的力量，比如奇瑞QQ在當年就相當深受普通人的需求，大批次產，這樣才托起了一個今天不一樣奇瑞，就像華為手機一樣，都是在人民群眾的力量上做強做大的，當然也離不開企業家的不懈努力和追求，我認為今後青年人認購中國產車的群體會逐漸增多，主要還是中國產車在質量和效能上，以及車型的外觀設計上都相當好的上基礎上吸引年青人的目光，還有很重要的價格優勢，配置優勢，都在形成一個很受關注的光環，目前，中國產車品牌越來越多，也越來越受到好評，年青人群都處在人生的起點，當然會很理性的去選擇價效比很好的中國產車了，這是今後青年人的潮流方向，更是中國掘起的現實！