省油是肯定的，能省多少主要看你路況了，路況越不好，省的油肯定就越多。我現在油耗是6.5L，感覺挺好，因為我上下班那不是一般的堵……同事的同級車基本都在9L以上。很多同事都很羨慕我買的混動車型，我也感覺混動車型應該是以後的趨勢。

1~2L油肯定能省了吧，尤其是城市道路啟停比較頻繁的時候，混動車起步用電機，省了讓車跑起來這一個最費油的操作，在油耗上能省下好多。

現在Accord混動是混動車型裡邊最火爆的車型之一了吧，我身邊好多想換車的朋友都在考慮這款車。大部分都是衝著空間和省油去的，據說混動百公里基本上6L油綽綽有餘。

Accord是一款十分暢銷的車型，到現在已經是第十代Accord了，造型也越來越年輕化，動力也越來越運動化，不再是那些30+的中年人所開的車了。

十代Accord混動版

第十代Accord有3種動力組合，分別是1.5T 177馬力的四缸渦輪增壓發動機搭配CVT變速箱，1.5T 194馬力的四缸渦輪增壓發動機搭配CVT變速箱和2.0L 146馬力自然吸氣發動機配合混動並搭配E-CVT變速箱。

這三種動力的油耗分別是：

1.5T 177馬力的Accord平均油耗為7.56，按每年1萬公里來算，油價為5.5元/升，那每公里0.416元，一年需要4160元，摺合每月347元1.5T 194馬力的Accord平均油耗為7.83，按每年1萬公里來算，油價為5.5元/升，那每公里0.43元，一年需要4300元，摺合每月358元2.0L 146馬力配合混動的Accord平均油耗為5.30，按每年1萬公里來算，油價為5.5元/升，那每公里0.29元，一年需要2900元，摺合每月241元

可以看倒1.5T兩種動力的Accord的油耗差別不大，每月就相差不到10元，而混動的Accord比燃油的Accord每月省下110元，那這樣看來混動Accord的油耗確實低不少，但是我們再算另外一筆賬，混動的Accord官方最低配為19.98W，比1.5T 177馬力的Accord高2W的差價，把這個差價這算成油費，那就是比1.5T 177馬力的Accord能多開57.6個月，摺合約5年，所以說，如果混動Accord需要跑5年，才能把差價補回來，這還是在每年1W公里的基礎上計算的，如果是每年5000公里，那需要跑10年。

價格差距

所以Accord混動省油是肯定的，但是省錢的話是要考慮實際用車頻率的基礎上開分開看，每年行駛里程數比較多的，推薦混動，每年行駛里程數比較少的，就推薦燃油版。

作為1.5T精英版，開過2.0L混動版的大叔給你分析一二！

Accord在動力上分為1.5T純油版和2.0L混動版，其中1.5T車型又有高低功率之分，低功率版也就是入門級230turbo車型，最大馬力177匹；高功率版是260turbo，最大馬力194匹。建議還是精英版起步，高功率明顯比低功率動力強勁！（高功率版本開啟經濟模式，開起來基本上就是低功率版本的感覺）混動版本是2.0L自然吸氣發動機和電動機，這套immd混合動力系統，被評為沃德十佳發動機，穩定性和效能毋庸置疑！混動肯定比純油版省油，那麼如何選擇？

一、高速表現:1.5T車型，油耗5.8L左右，混動版，油耗3.9L左右；市區表現:1.5T車型，油耗8.5L左右，混動版，油耗5.7L左右。這裡只是個大概，影響油耗的因素有很多，駕駛習慣、路況、車輛載重等都會對油耗產生影響。

二、本田Accord的混動車型和豐田CAMRY混動開起來感受完全不一樣，混動Accord提速快，動力響應迅速，不想豐田那麼佛系、肉肉的感覺！

三、1.5T在急加速時，發動機噪音略大，坐在車內明顯能夠感受到，而混動版的車內靜謐性就好許多！

四、去年鬧的沸沸揚揚的“失速門”事件，並且召回的都是1.5T車型，混動車型不存在這些問題！

總結

其實Accord混動版比精英版只錯1萬塊錢，與1.5T豪華版價格相同，在後期保養方面，費用幾乎是一樣的，差距不大。