環法賽全程分為20個左右的單日賽段，每個賽段結束後，會根據參賽車手的某一方面的成績，評出數個不同類別的獎項，並授予獲獎車手特殊顏色的騎行服，在下一賽段的比賽中穿著，以表彰其在之前賽段中所獲得的優秀戰績。
特殊騎行服共分為4種：黃衫、綠衫、紅色圓點衫及白衫。
黃衫（英：Yellow Jersey，法：Maillot Jaune）
金黃色象徵著勝利，黃衫的意義十分明顯，它只能被已結束的所有賽段中總成績最優秀（用時最少）的參賽車手穿著，大賽期間可能被數次易主，但在最後一個賽段結束後的黃衫所有者，即一定為用最短時間完成該屆環法大賽的車手，也就是該屆環法賽的總冠軍。黃衫又被稱為黃色領騎衫
近五年環法黃衫的最終獲得者：
2013－克里斯-弗魯姆（Chris Froome）－天空車隊（Team Sky）
2014－文森佐-尼巴利（Vincenzo Nibali）－阿斯塔納車隊（Astana Pro Team）
2015－克里斯-弗魯姆（Chris Froome）－天空車隊（Team Sky）
2016－克里斯-弗魯姆（Chris Froome）－天空車隊（Team Sky）
2017－克里斯-弗魯姆（Chris Froome）－天空車隊（Team Sky）
綠衫（英：Green Jersey，法：Maillot Vert）
在環法大賽中，為了鼓勵車手們“衝勁十足”，還設定有一個衝刺積分項，前15名到達終點的參賽選手會獲得相應的積分，此外，在各賽段中段，還會設定中途衝刺點，前15名透過中途衝刺點的選手，同樣會獲得從高到低的積分。平地、丘陵、高山、個人計時賽的終點積分各不相同。
1953年的第50屆環法賽中，綠衫首次亮相，用以獎勵在衝刺積分中名列榜首的參賽車手，其顏色的確定來源於早期環法賽贊助商——一家割草機制造商。為配合贊助商的宣傳，故選用了草綠色。在1968年，綠衫曾由於贊助商更換的原因改色，但隨後即被換回了經典的草綠色。
而綠衫的穿著者，則被已結束的所有賽段中總積分最多的選手所穿著，身著綠衫的車手，則被稱為“衝刺王”。綠衫在全賽段比賽結束前可能被數次易主。
近六年環法衝刺積分榜分數最高車手：
2012－彼得-薩甘（Peter Sagan）－天然氣車隊（Liquigas-Cannondale）
2013－彼得-薩甘（Peter Sagan）－佳能戴爾車隊（Cannondale Pro Cycling）
2014－彼得-薩甘（Peter Sagan）－佳能戴爾車隊（Cannondale Pro Cycling）
2015－彼得-薩甘（Peter Sagan）－盛寶銀行車隊（Team Saxo Bank）
2016－彼得-薩甘（Peter Sagan）－京科夫車隊（Thinkoff Team）
2017－沃倫-巴吉爾（Warren Barguil）－太陽網車隊（Team Sunweb）
紅色圓點衫（英：Polka-dot Jersey，法：Maillot à pois）
紅色圓點衫是頒發給環法賽中的“爬坡之王”的，環法的爬坡路段根據坡度及爬坡里程，由易到難共分為從CAT.4到HC共5個等級。可獲得爬坡積分的人數及相應名次的積分數量隨等級增長依次遞增。
在環法賽中，爬坡獎勵制度首創於1933年，而紅色圓點衫則首次亮相於1975年，用於獎勵爬坡積分領先的參賽車手。其標誌性的白底、紅色波爾卡圓點設計為當時的贊助商，法國的巧克力食品公司Chocolat Poulain所提供。
紅色圓點衫的穿著者，為已結束的所有賽段中爬坡總積分最多的參賽選手。紅色圓點衫在全賽段比賽結束前可能被數次易主。
近五年環法爬坡積分榜分數最高車手：
2013－內羅-昆塔納（Nairo Quintana）－移動之星車隊（Movistar Team）
2014－拉法爾-馬伊卡（Rafał Majka）－京科夫車隊（Thinkoff Team）
2016－拉法爾-馬伊卡（Rafał Majka）－京科夫車隊（Thinkoff Team）
2017－邁克爾-馬修斯（Michael Matthews）－太陽網車隊（Team Sunweb）
白衫（英：White Jersey，法：Maillot Blanc）
白衫看起來雖沒有其它三種顏色那樣具有較為鮮明的特點，但它則是年輕有為參賽選手的最佳獎勵。和紅色圓點衫一樣，現代意義上的白衫同樣亮相於1975年，其穿著者為已結束的所有賽段中用時最少的26歲以下參賽車手。
而在1975年以前，白衫在環法中的意義，則與現在的紅色圓點衫大同小異。
近五年環法賽中的“年輕有為”車手：
2014－蒂博-皮諾（Thibaut Pinot）－FDJ車隊（Team FDJ）
2015－內羅-昆塔納（Nairo Quintana）－移動之星車隊（Movistar Team）
2016－亞當-耶茨（Adam Yates）－綠刃車隊（Orica–Scott Team）
2016－西蒙-耶茨（Simon Yates）－綠刃車隊（Orica–Scott Team）
四種不同顏色的榮譽賽服，均具有其優先權的排序：黃衫、綠山、圓點衫、白衫。在環法賽的規則中，若一名參賽車手同時獲得了其中的兩項或以上榮譽，只能穿著其中最高級別的賽服，較低級別的賽服則由相應獎項的第二名獲得者穿著。車手從比賽起點開始，至賽後的新聞釋出會、新聞採訪等活動，都必須穿著相應的榮譽賽服及相關配套裝備。
環法賽全程分為20個左右的單日賽段，每個賽段結束後，會根據參賽車手的某一方面的成績，評出數個不同類別的獎項，並授予獲獎車手特殊顏色的騎行服，在下一賽段的比賽中穿著，以表彰其在之前賽段中所獲得的優秀戰績。
特殊騎行服共分為4種：黃衫、綠衫、紅色圓點衫及白衫。
黃衫（英：Yellow Jersey，法：Maillot Jaune）
金黃色象徵著勝利，黃衫的意義十分明顯，它只能被已結束的所有賽段中總成績最優秀（用時最少）的參賽車手穿著，大賽期間可能被數次易主，但在最後一個賽段結束後的黃衫所有者，即一定為用最短時間完成該屆環法大賽的車手，也就是該屆環法賽的總冠軍。黃衫又被稱為黃色領騎衫
近五年環法黃衫的最終獲得者：
2013－克里斯-弗魯姆（Chris Froome）－天空車隊（Team Sky）
2014－文森佐-尼巴利（Vincenzo Nibali）－阿斯塔納車隊（Astana Pro Team）
2015－克里斯-弗魯姆（Chris Froome）－天空車隊（Team Sky）
2016－克里斯-弗魯姆（Chris Froome）－天空車隊（Team Sky）
2017－克里斯-弗魯姆（Chris Froome）－天空車隊（Team Sky）
綠衫（英：Green Jersey，法：Maillot Vert）
在環法大賽中，為了鼓勵車手們“衝勁十足”，還設定有一個衝刺積分項，前15名到達終點的參賽選手會獲得相應的積分，此外，在各賽段中段，還會設定中途衝刺點，前15名透過中途衝刺點的選手，同樣會獲得從高到低的積分。平地、丘陵、高山、個人計時賽的終點積分各不相同。
1953年的第50屆環法賽中，綠衫首次亮相，用以獎勵在衝刺積分中名列榜首的參賽車手，其顏色的確定來源於早期環法賽贊助商——一家割草機制造商。為配合贊助商的宣傳，故選用了草綠色。在1968年，綠衫曾由於贊助商更換的原因改色，但隨後即被換回了經典的草綠色。
而綠衫的穿著者，則被已結束的所有賽段中總積分最多的選手所穿著，身著綠衫的車手，則被稱為“衝刺王”。綠衫在全賽段比賽結束前可能被數次易主。
近六年環法衝刺積分榜分數最高車手：
2012－彼得-薩甘（Peter Sagan）－天然氣車隊（Liquigas-Cannondale）
2013－彼得-薩甘（Peter Sagan）－佳能戴爾車隊（Cannondale Pro Cycling）
2014－彼得-薩甘（Peter Sagan）－佳能戴爾車隊（Cannondale Pro Cycling）
2015－彼得-薩甘（Peter Sagan）－盛寶銀行車隊（Team Saxo Bank）
2016－彼得-薩甘（Peter Sagan）－京科夫車隊（Thinkoff Team）
2017－沃倫-巴吉爾（Warren Barguil）－太陽網車隊（Team Sunweb）
紅色圓點衫（英：Polka-dot Jersey，法：Maillot à pois）
紅色圓點衫是頒發給環法賽中的“爬坡之王”的，環法的爬坡路段根據坡度及爬坡里程，由易到難共分為從CAT.4到HC共5個等級。可獲得爬坡積分的人數及相應名次的積分數量隨等級增長依次遞增。
在環法賽中，爬坡獎勵制度首創於1933年，而紅色圓點衫則首次亮相於1975年，用於獎勵爬坡積分領先的參賽車手。其標誌性的白底、紅色波爾卡圓點設計為當時的贊助商，法國的巧克力食品公司Chocolat Poulain所提供。
紅色圓點衫的穿著者，為已結束的所有賽段中爬坡總積分最多的參賽選手。紅色圓點衫在全賽段比賽結束前可能被數次易主。
近五年環法爬坡積分榜分數最高車手：
2013－內羅-昆塔納（Nairo Quintana）－移動之星車隊（Movistar Team）
2014－拉法爾-馬伊卡（Rafał Majka）－京科夫車隊（Thinkoff Team）
2015－克里斯-弗魯姆（Chris Froome）－天空車隊（Team Sky）
2016－拉法爾-馬伊卡（Rafał Majka）－京科夫車隊（Thinkoff Team）
2017－邁克爾-馬修斯（Michael Matthews）－太陽網車隊（Team Sunweb）
白衫（英：White Jersey，法：Maillot Blanc）
白衫看起來雖沒有其它三種顏色那樣具有較為鮮明的特點，但它則是年輕有為參賽選手的最佳獎勵。和紅色圓點衫一樣，現代意義上的白衫同樣亮相於1975年，其穿著者為已結束的所有賽段中用時最少的26歲以下參賽車手。
而在1975年以前，白衫在環法中的意義，則與現在的紅色圓點衫大同小異。
近五年環法賽中的“年輕有為”車手：
2013－內羅-昆塔納（Nairo Quintana）－移動之星車隊（Movistar Team）
2014－蒂博-皮諾（Thibaut Pinot）－FDJ車隊（Team FDJ）
2015－內羅-昆塔納（Nairo Quintana）－移動之星車隊（Movistar Team）
2016－亞當-耶茨（Adam Yates）－綠刃車隊（Orica–Scott Team）
2016－西蒙-耶茨（Simon Yates）－綠刃車隊（Orica–Scott Team）
四種不同顏色的榮譽賽服，均具有其優先權的排序：黃衫、綠山、圓點衫、白衫。在環法賽的規則中，若一名參賽車手同時獲得了其中的兩項或以上榮譽，只能穿著其中最高級別的賽服，較低級別的賽服則由相應獎項的第二名獲得者穿著。車手從比賽起點開始，至賽後的新聞釋出會、新聞採訪等活動，都必須穿著相應的榮譽賽服及相關配套裝備。