這個要看您的收入了。首付10萬按一般銀行貸款3成來算，您能提30萬左右的車了。建議買日系車，畢竟保值啊，當然這要看您中意什麼車型了。同樣遇到準新的二手車也不要錯過啊，畢竟省幾萬比賺幾萬容易多了

自從2019年開始，作為國內韓系車代表的起亞、現代紛紛調整了經營策略，全系車型大幅度降價，以犧牲品牌價值的手段試圖重新找回丟失的市場，現在看來這種價格戰似乎奏效了。而在中型車領域，兩個品牌暫時沒有拿得出手的好作品，不過這個尷尬局面或許將在今年9月份被打破，因為起亞換代K5已經現身。

對於題主來說，如果不急於購車，我認為從新一代K5的產品力來說還是值得耐心等待的，到時候首付10萬元走分期方式購車壓力並不大。

新一代K5可謂賺足了眼球，他的最大改變莫過於誇張、炫酷又極富運動氣息的外形了，前臉全黑色立體中網、兩側修長、獨特的大燈組、底部類似超跑的虎口造型等等，無不展露出K5蓄勢待發的戰鬥力。

前大燈組出現了類似中國元素的LED燈帶，走位風騷、辨識度太高了，而燈組內部集成了3顆LED遠近光燈頭；尾部採用全覆蓋式設計手法，示寬燈斷開式的LED橫向處理，進一步拉伸了尾部視覺效果；新車尾部下壓態勢明顯，凸顯轎跑風格。

新一代K5的側面造型相比老款車型來說，簡直就是脫胎換骨了，側面充分利用多線條手法凸顯極強層次感，而從C柱迅速向後方下壓的溜背造型則是在向世人宣佈，新一代中型運動轎車誕生了，在Accord之外你們還有一個更好的選擇。

新一代k5車身尺寸達到了4905*1860*1445mm，相比老款長寬均顯著增加，而高度有所降低，以突出低趴轎跑定位；其軸距達到2850mm，比老款增加45mm，相信他的內部空間肯定是改善不少。

新一代K5的駕駛艙是暨外形之後第二個脫胎換骨的地方，新車提供了12.3英寸全液晶彩色儀表盤和10.25英寸懸浮觸控式液晶屏，算是跟上了時代的步伐；中控臺功能區佈局非常簡潔，上部採用真皮打造，中間為木紋處理，下方則是鋼琴烤漆面板，以突顯高階豪華感；

此外，傳統的手握式換擋桿被棄用，取而代之的是旋鈕式電子檔杆，右手控制區域被進一步簡化和拓寬。

主被動安全方面，新一代K5提供了主動剎車、側面盲區影像 、盲點監測、高速路駕駛輔助、後方防撞輔助、倒車停車防撞輔助系統等；此外還具備L2級半自動駕駛輔助系統，車主可以僅憑遙控鑰匙來控制車輛向前、後低速移動 。

動力總成方面，新一代K5將提供2.0L自吸、1.6T渦輪增壓和2.0L油電混合系統，整體效能調校將比老款有所提升，匹配雙離合變速箱，新車價格目前預計在14-20萬元之間，而起亞為了能夠迅速開啟局面，在定價方面肯定要考慮競爭對手的價位，適當降低身價是一個吸引眼球的好方法。

綜上所述，全新一代K5無論是外形、內飾設計，顯著提升的動力表現，還有極具誘惑力的價格優勢，都是題主值得等待的理由，在Accord爛大街的今天，K5凱酷將是追求個性與另類的首選。