首先考慮汽車油箱的佈置。總體來說汽車油箱的佈置，要綜合考慮各地駕駛法規要求、車輛底盤空間設計油路走向和安全因素。在國外，歐美等國家，道路法規規定行車靠右行駛，汽車油箱一般在汽車右後方，而在英國、日本以及中國部分地區如香港，汽車靠左行駛，汽車油箱一般佈置在汽車左後方；油箱的佈置應使得汽車底盤油路走向更加合理，以防止惡劣路況對於油路的損壞，而引起安全事故；最後在保證駕駛員與油箱最遠安全距離的同時，還要保證駕駛員體重和油箱加滿油時油箱重量使得汽車車身獲得平衡。

對於汽車備胎佈置來說，主要考慮汽車空間利用、汽車空氣動力學和汽車透過性等因素，常見汽車備胎佈置方式有底掛式備胎、外掛式（揹包式）備胎、內藏式備胎三種常見形式（頂置式備胎越來越少見）。對於底掛式備胎多見於SUV車型上，其優點是節省汽車後備箱利用空間，缺點是備胎容易受風吹雨淋，會對輪胎造成有一定程度的腐蝕，影響其使用壽命；對於外掛式（揹包式）備胎，其優點同底掛式備胎，而且採用這種佈置方式的汽車更有越野車的感覺，但考慮其高速行駛時，其空氣動力特性不佳；對於內藏式備胎，其優點是既保證汽車防止風吹日曬又可以防止備胎被盜，缺點是汽車後備箱空間利用率不高。

因為油箱相對有一定的危險性。所以油箱的位置主要考慮自身的安全性以及危害性。

1.遠離駕駛員位置;

2.不易被磕碰。

輪胎的位置，主要考慮車輛整體佈局。車身設計等。

首先要考慮車上人員的安全性，及位置是否利於車的均衡穩定性。當油箱加滿後，車，不僅重量會增加，同時也會給車的平衡性帶來影響，造成車的重心偏擺，影響到車的重心穩定和安全性。所以一般油箱都設定為轎車的後方中間區內，以利於車輛前後重量儘可能保持相等。

油箱，遠離消聲器和排氣管，更不應佈置在發動機艙內，乘用車郵箱佈置在行李箱內，而貨車油箱佈置在縱梁上，考慮到發生車禍時不會因衝撞到油箱而發生火災，油箱又應當佈置在撞車時油箱不會受到損壞的地方。

備胎，乘用車備胎佈置在行李箱內，要求在裝滿行李的情況下，仍能方便的取出備胎。