買車已有五個月，前兩個月沒駕照沒牌照，只騎了四百公里。
從一月末上牌後到現在三個月時間騎了七千四百多公里。磨合期換過三次龍蟠機油，品質一般，換機油400多公里後就開始抖的一逼，兩千公里就感覺該放油了，二十七八塊一升的價格也不實惠。後來一不爽從4600公里後換上了福田汽車機油，68塊4升的。也還是四百多公里抖的一逼，兩千公里放油。便宜很多品質是要有差別，不過幾百公里後都一個鳥樣兒，感覺換好點兒的還是便宜貨都不耐用，索性便宜點兒換勤快點兒。
車折騰得夠慘，爬坡上坎，翻山越嶺。重慶的地形就是這樣的。走過沙石路，機耕道，江中的鵝卵石路，拉斷過兩根鏈條，都是鏽了懶得打油。上回60碼過彎，本來緊過五六次的鏈條崩斷了。還好車小輕，後輪牙盤已經被鏈條纏抱死，牙盤的螺母被鏈條摩擦削掉一塊，竟然靠腿蹬地加急剎穩住了。還好車矮小巧，不然非摔了不可。在此提醒各位經常跑的車友，鏈條定期抹油。
這車該有的缺點都有，油箱小，沒檔顯沒轉速，四檔操控不爽，急剎後經常卡檔，帶人爬坡非常吃力，配件難找，但是有一個最大的優點省油，相當省油。現在油價不到六塊，暴力騎車10塊錢100公里完全無壓力。加上車本來就便宜，價效比相當高。再一個優點是更輕巧，不怕摔車。機耕道靠兩條腿輕鬆保持平衡，陷入泥沼輪胎完打滑只能靠自己推的時候你就會慶幸，換成其他車你不一定能推出來。小鬼因為結構簡單緊湊，比其他的迷你車都輕。
買車已有五個月，前兩個月沒駕照沒牌照，只騎了四百公里。
從一月末上牌後到現在三個月時間騎了七千四百多公里。磨合期換過三次龍蟠機油，品質一般，換機油400多公里後就開始抖的一逼，兩千公里就感覺該放油了，二十七八塊一升的價格也不實惠。後來一不爽從4600公里後換上了福田汽車機油，68塊4升的。也還是四百多公里抖的一逼，兩千公里放油。便宜很多品質是要有差別，不過幾百公里後都一個鳥樣兒，感覺換好點兒的還是便宜貨都不耐用，索性便宜點兒換勤快點兒。
車折騰得夠慘，爬坡上坎，翻山越嶺。重慶的地形就是這樣的。走過沙石路，機耕道，江中的鵝卵石路，拉斷過兩根鏈條，都是鏽了懶得打油。上回60碼過彎，本來緊過五六次的鏈條崩斷了。還好車小輕，後輪牙盤已經被鏈條纏抱死，牙盤的螺母被鏈條摩擦削掉一塊，竟然靠腿蹬地加急剎穩住了。還好車矮小巧，不然非摔了不可。在此提醒各位經常跑的車友，鏈條定期抹油。
這車該有的缺點都有，油箱小，沒檔顯沒轉速，四檔操控不爽，急剎後經常卡檔，帶人爬坡非常吃力，配件難找，但是有一個最大的優點省油，相當省油。現在油價不到六塊，暴力騎車10塊錢100公里完全無壓力。加上車本來就便宜，價效比相當高。再一個優點是更輕巧，不怕摔車。機耕道靠兩條腿輕鬆保持平衡，陷入泥沼輪胎完打滑只能靠自己推的時候你就會慶幸，換成其他車你不一定能推出來。小鬼因為結構簡單緊湊，比其他的迷你車都輕。