先來說一說我前兩天坐地鐵的一次經歷。幾天前，因為要外出辦事，所以在上午10點多來到地鐵站，那個時候早高峰已經過去了，地鐵站里人不是很多，大部分人都是自覺地站在地鐵門的兩側。

由於我到達的時候地鐵剛剛走了一輛，所以之前等車的人就都上車了，於是我就很自然的站在了一個門的右側，後來人逐漸多了，但是絕大部分人都會很自覺的地按順序排隊，分立門的兩側，但是總有那麼些老鼠屎要破壞規矩。一個可能比我還年輕的人竟然徑直地站在了門的中間，完全不顧及其他人，面不改色心不跳。其實原因很簡單，就是為了搶個座位，但是此時已經不是高峰期，車上和等車的人並不是很多，即使這一趟車沒有座位，還可以等下一趟。

這讓我想起很多年以前還是上大學那會公交車站的類似情景，只要車一到站，不管之前有沒有排隊等候，最終的結果都是一窩蜂的亂作一團，無非就是要搶個座位，而且這裡面年輕人居多。

從上面的例子來看，雖然這麼些年國民素質有所提高，但還是有很多這樣的人存在，這個只能說是自身的素質和教養問題了，可能骨子裡就是個極端自私的利己主義者，心中自身的利益永遠都是第一位的。這樣的人其實很難讓他改變，就像狗改不了吃屎一樣。

其實國外也存在這樣的問題，只是相對比較少罷了。不過說實話，這些年，北京確實改善了不少，絕大部分人都會遵守公共秩序，自覺地排隊等候，車來的時候也是有序上下車，只是有時候因為個別人的素質低下，才破壞了這些和諧的景緻。

排隊是定下的規矩，自覺靠的是自律。二者約束力不同。

第一，人和人不一樣，有的人就是喜歡靠插隊提高自己的存在感，老老實實的排隊可能會讓他覺得自己很平庸，也是自卑的一種表現，所以大家的注意力集中於ta，不管大家注意ta的眼神是嫌惡還是啥，都會讓ta的小心思得到滿足，這樣一來自覺排隊就更難了；

第二，人們的忍讓限度有問題。有些人可能趕時間，比如火車取票啥的，能理解就理解了，這是大家的善良，應該值得尊重。但是無底線的忍讓和漠視也是在變相的助長這種不自覺排隊的歪風邪氣。

第三，如果硬性的規章制度和社會規則能夠緊扣時代發展，有足夠的外在力量約束管轄，難道誰會冒著被罰二百塊錢的風險去插隊鬧事兒？沒人守規矩的話，社會倒退的不止三十年。

第四，大家常說“不是老人變壞了，而是壞人變老了”，公交地鐵上仗著年紀大硬逼別人讓座的不在少數，說到底還是思想覺悟跟不上節奏，就好像前幾天的新聞一樣，誰會下班累的跟狗一樣再去讓座給跳廣場舞的大媽？

最後，我認為人們的善意應該得到尊重和維護，而不是最大限度的利用，無論啥時候，自覺自律才行。

不自覺排隊確實是一個老大難問題，縱觀這種現向，與人的社會地位、文化素質、財富多少沒多大關係。討飯乞丐、大字不識的低保人員、農民都能自覺排隊，部門領導、高階知識分子、大佬也有自覺排隊的。

造成不排隊現象是因為強權、強勢、同行同事、同單位職工、親戚朋友等等這些特權造成的，一個電話或視窗的一聲招呼，就內部辦理啦。還有人們的放縱，.多一事不如少一事的心態，還有一種無賴式的，我就加塞你怎麼著吧，人們也有一種阿Q的自我安慰:別與狗計較。就是計較，因沒公約力準則，也達不到訴訟要求，最後不了了之。

怎樣杜絕這種現象？根除特權，把它上升到法規的層面，發現一例，解決一例，主管領導就地免職，承辦人員解僱，當然這也可能是不現實的，比競,它只屬於社會公德問題。就是用法約束，也需要一個慢長的過程。

再就是，出臺一些具有公約力的條款，如爆光當事人，上徵信系統，罰取一定的款項，使違規者付出一種得不償失的代價。