首先日軍的計劃是拿下中途島，並且藉此機會消滅美軍機動部隊。但是由於珊瑚海海戰的影響，一航戰只能拿出四艘航空母艦參戰，總航空兵力不足，而且中途島本身就有美軍的陸基航空兵，在整場戰役中日軍能拿出來的艦載機總數也只有264架，而美軍總共能拿出172架岸基飛機和230架艦載機，而且一波放飛的飛機數量是明顯少於飛機總數的，如果再把作戰航母數量減少一半一次投入的飛機數量會更加可憐，事實上日軍在數量上處於不利地位，不過日軍也沒有意識到情況會這麼不利，當然這要歸結於情報因素——日軍認為美軍只能拿出兩艘航母。但不管怎麼說二對二的航母決鬥對日軍來說並不是一件愉快的事情，僅僅用兩艘航母炸島也難以壓制美軍岸基航空兵。

這種行為是典型的平攤兵力，結果最終會被各個擊破。沒有一個指揮員會放過集中優勢兵力殲滅敵人的想法。而南雲當時的想法也是第一波先炸島，然後第二波去打擊美軍航母。不過只是由於第一波炸島不利彙報需要再來一次計劃被打亂了而已，而美軍也恰好在這個當口打了過來

其次就是南雲也不知道美軍航母在哪兒，雖然在放飛第一攻擊波的時候已經命令搜尋東南海面，但是由於利根和築摩的偵察機先後掉了鏈子，美軍在偵查上佔了先手，甚至直到美軍艦載機部隊飛臨南雲上空的時候他還誤以為這是美軍岸基部隊。在根本就不知道敵人航母在哪兒的情況下就把寶貴的航空兵力派出去是對飛機、飛行員和燃料的浪費與不負責任。

從航母排程的角度來看，由於一次放飛的數量有限，如果想把一艘航母上所有飛機都放出去參加攻擊需要一定的時間，而率先起飛的飛機只能在天上白白浪費燃料，在時間上也會貽誤戰機，所以多艘航母一次性放飛一波而不是讓一艘航母慢慢把所有飛機放飛進行攻擊顯然是更有效率的做法，而且手頭還能留下預備兵力。

首先，這要從航母的甲板操作來解釋。飛機的起飛準備工作原則上是在甲板上操作的，加油，掛彈都是在甲板上操作，而不是在機庫中準備好，拉上甲板就能飛的。航母一次能投入使用的飛機受限於甲板的容量，答案就是這麼簡單！而中途島海戰中的在機庫中魚雷換炸彈，炸彈換魚雷其實已經是為了搶時間而進行的違規操作，違規的後果之嚴重，相信每個人都能體會到，三萬噸的赤城號竟然僅被命中一顆炸彈就完完了！

其次，二戰時期的航母，升降機都位於甲板中央，舷側升降機要到埃塞克斯級才面世，起降狀態是不能使用的。哪怕你違規操作，在機庫內準備好飛機，此時也無法邊起降邊提升飛機，最大出動量依然是受甲板容量限制！

所以，日軍的的多艦分波出擊其實很科學，而且這一方法是日軍首創！

四艘航空母艦同時起飛一定比例的攻擊機群，是為了保證最大的攻擊效果，不至於某兩艘航空母艦無機可用，也減少了攻擊機群在空中編波時所用的時間，機減少燃油的損耗！但也造成了第一攻擊波返回時，正好趕上第二攻擊波準備出動攻擊美航空母艦，造成了起降和收回飛機的時間衝突。加上之前立根號偵察機沒有及時發回美軍航空母艦位置資訊，在四艘航空母艦上待機的準備攻擊美航空母艦的第二攻擊波，在第一攻擊波轟炸中途島效果不好的情況下魚雷換炸彈炸彈換魚雷，嚴重耽誤了時間錯失的戰機！在第二攻擊波起飛之前第一攻擊波已飛臨艦隊上空，而且流料已經耗盡，為了避免損失第一攻擊波飛機，把第二攻擊波收回機庫接收第一攻擊波降落，由此種種又耽誤了時間，加上美軍陸基飛機和艦載機的不斷的持續的忘我的攻擊，也導致了日軍高射炮及掩護航空兵的顧此失彼，日軍艦艇有沒有裝配雷達沒有及時發現高空俯衝的美軍艦載轟炸機！活該日軍倒黴只差五分鐘！攻擊美艦的攻擊波就可以起飛！

感謝男爵友邀！說實話，南雲在這行動之初，在使用航空部隊發動對中途島的攻擊時，沒毛病，中規中矩，可以說是無懈可擊！

在這次對中途島攻擊作戰中，美華人雖然對日本使用了欺騙術，讓一艘巡洋艦在珊瑚海使用主力航母的電臺頻率向外發報，製造美航母主力仍在珊瑚島海域的假象。但三本和南雲信與不信無關緊要。

既便沒有美軍艦載航空兵力的威脅，這種分波衝的攻擊戰術也是必須的。其一，這種戰術可以在第一波攻擊後查驗攻擊效果，是否達成目標，還有多少剩餘目標末清除，及時通報第二攻擊梯隊，繼續掃蕩，為後續登陸部徹底掃除潛在威脅。

其二，在對手既有岸基航空兵力威脅，又有其航母編隊威脅你戰場態勢下，也必須保有足夠的航空兵力來保障整個艦以的安全。既使不考慮企業號、約克城號等三航母的存在，南運也必須考慮萬一中途島的岸基航空兵側翼出擊，突襲其自己的航母艦隊。這也是艦載航空兵使用必要原則，在這個問題上南雲沒有錯。他錯在了對航空偵察力量的配備不足，使其對戰場周邊態勢感知能力糟糕透頂。

美軍航母已進入作戰距離，而南雲得到的情報，一會是航母，一會是油船。在攻擊中途島第一梯隊發回戰報請求發動第二波攻擊，攻擊機掛炸彈；可炸彈剛掛完，又接報有美軍航母，那就換魚雷，又報有大批美機來襲，護航戰機急忙升空，原來是中途島飛來的十架美軍轟炸機，很快就被零式掃蕩乾淨。

這時第一波攻擊梯隊已反回請求定即著艦，艦油耗光了。此時美軍艦載艦空也到了。是清空甲板，回收第一波飛機，還是讓甲板上的飛機飛去迎戰美軍戰機和航母編隊，所有情況攪在一起亂糟糟，南雲懵B了，竟然不玩了，這是南雲最大的敗筆。把如此關鍵的指揮權交給了下屬萆鹿參謀長。

這混蛋更無知，這種討刻還竟存私心，只因第一梯隊中有自己的好友，就下令清空甲板，回收飛機。於是還得把飛機上掛好魚雷拆下來，甲板上亂套了，到處是飛機，到處是炸彈，不知先清那樣好。這時美軍戰機從雲層上面順美Sunny俯衝下來，接下來的事情就眾所周知了，赤誠、加賀、蒼龍沉了，第二天飛龍又沉了。

總之，南雲艦隊之敗，並非敗在其初始航空力量的分配上。而是敗在①他態勢感知極端低能，使本就處於情報弱勢的南雲又幾乎成了瞎子。②是南雲處在突發情況下的應急能力幾乎為零，雖然在此前正常戰況下，他的指揮如教科書一樣標準，情況複雜了，他就變成了傻子，有此之敗，情在理中。

首先呢，要說明一點，這種波次出動得戰術，跟南雲忠一狗屁關係沒有，更確切的說，這種戰術是由山本五十六主持制定的，南雲不過是執行者而已。

山本的替罪羊，淵田美津雄扣屎盆子的物件南雲忠一

山本五十六，曾任霞浦航空隊副隊長，赤城艦長，海軍航空本部技術課長，本部長，日本航空母艦幾乎所有戰術想定，條令條例都是在他主持下制定的

不要以為航母艦載機運作方式是戰場指揮官想怎麼玩就怎麼玩的，航母的甲板和機庫就那麼大，所有的艦載機排程和甲板運作都必須按照一定的規程，這個規程是需要按照相關條令條例長期訓練和磨合才能達到高效配合，如果要改變操作規程，重新訓練和磨合也不是一朝一夕能夠完成的。順便，作為水雷戰隊出身的機動部隊司令，南雲也沒有權力也沒有能力更改相關條令條例。

而日本海軍制定波次攻擊戰術，是和其漸減作戰密切相關的，在整個間戰期，日本海軍的戰術想定都是圍繞漸減作戰進行的，而日本航母在其中扮演的角色，是要求在晝間利用航空兵突擊，對敵戰列艦主力進行打擊和削弱，以利主力的最終決戰，在這種想定下，日本航母的打擊目標主要是對方戰列艦隊，那麼以最快速度放出攻擊編隊就是必然的選擇。但是當時的航空母艦都是直通甲板，飛機起飛前都排列在甲板後端，逐一起飛，甲板前端必須留出足夠第一架飛機正常起飛的跑道，這樣一來，甲板上排隊等待起飛的飛機就只有航空隊的大約半數，如果想要像美華人在戰爭初期那樣一次性放飛大多數飛機，那麼就意味著第一批起飛的飛機必須在航母上方盤旋半小時到一小時，等待下一批飛機完成提升——排列——起飛這一過程，這將大大縮小艦載機的打擊半徑，實際上，就攻擊效率而言，在航母較多的時候這種波次攻擊的打擊效率是最高的，然而這種戰術的弱點就在於回收上一個攻擊波和放飛下一個攻擊波的時機上，對付已知敵人的時候問題不大，但是一旦出現未知的敵人，這種狀態很容易讓指揮官陷入糾結，南雲在中途島恰恰就是面對這樣一種狀態，到底是回收第一攻擊波以後再放出第二攻擊波，還是不顧返航的第一攻擊波強行提升和放飛第二攻擊波，坐視第一攻擊波大半飛機直接因為耗空燃油而下海餵魚。

日本航母飛機攻擊波準備起飛的狀態

準備起飛空襲珍珠港的赤城號攻擊波

實際上，美國海軍在埃塞克斯級和獨立級大量服役以後，也開始採取波次攻擊戰術，但與日本機動部隊不同的是，每個美國航母特混大隊中，都會指定一艘航母作為專門的防空艦，這種專門的防空連經常由獨立級輕型航母擔任，其航空大隊不參與攻擊行動，而是專門負責艦隊防空任務，這樣一來其他航母就不必隨時佔用飛行甲板起飛戰鬥機進行戰鬥巡邏(南雲艦隊不得不多次向空中補充直掩機應對美機攻擊，佔用了大量甲板時間，實際上赤城號挨炸彈之前，在飛行甲板上等待起飛的就是三架擔任直掩機任務的零戰)，打擊力量配備也更加靈活。

應該說，南雲在中途島的指揮可以說中規中矩，在他真正能夠做主的問題上，雖然沒有什麼亮點，但是基本也沒犯太多錯誤，幾乎所有致命的問題，幾乎全部指向了山本五十六，從某種意義上說，南雲是在給山本背鍋，而戰後以淵田美津雄為首的山本的鐵桿粉絲，為了美化山本，更是以南雲做靶子花樣扣屎盆子——反正死人不能給自己辯護不是？只不過他恐怕也沒想到美國繳獲的機動部隊作戰記錄還有解密公之於眾的一天。

兩艘航母炸中途島火力不夠唄。第二波攻擊不就是第一波攻擊機回來補充彈藥的。這場戰鬥南雲忠一權衡做的不足，可以說非常不足。大本營的意思是炸中途島，不管美軍艦隊，山本的意思是不管中途島，只管美軍艦隊，這就讓南雲有點迷，再加上第一波攻擊未能有效且陸軍一個旅團（好像是這個兵力？）已經登陸中途島了，南雲就更迷了，畢竟不能放登陸的陸軍不管。發現美軍航母的時候實際上南雲足以在美軍飛機到達之前放出所有戰鬥機，但是是讓戰鬥機去護航炸中途島的轟炸機還是保護母艦南雲就有點捉摸不定，這就浪費了最後的關鍵時間。第一波美軍魚雷機把聯合艦隊的隊形衝散了，所有的戰鬥機也都在低空（畢竟不是全部放出），這就讓美軍的俯衝轟炸機鑽了空子，在幾乎沒有防空火力的情況下打靶，結果可想而知。

圖文無關。

翔鶴、瑞鶴兩艦不能參戰的確是南雲忠一失敗的重要原因，陸軍也曾以此為藉口要求海軍停止中途島戰役，但是山本大將和南雲忠一都不認為有必要等待兩鶴級航母歸隊，因為在他們看來珊瑚海海戰已經令美海軍傷亡慘重，聯合艦隊已經擊沉了列剋星敦號航母、擊傷了約克城號航母，後者不可能出現在中途島戰場，

因此南雲忠一併沒有對付美軍3艘航母的打算，聯合艦隊高層認為遊弋在中途島周邊的僅有大黃蜂號和企業號兩艘航母。而且南雲忠一也不是孤軍作戰，他身後是遠比萊特灣海戰還要龐大的聯合艦隊，山本五十六率領的鳳翔號航母（載機19架）和千代田號、日進號水上飛機母艦（載機50架），還有支援艦隊的瑞鳳號輕型航母（載機23架）、千歲號、神川丸水上飛機母艦（載機50架），北邊阿留申群島附近還有龍驤號、隼鷹號兩艘航母（載機82架）。

南雲自己的赤城、加賀、蒼龍、飛龍都是轉戰印度洋和太平洋的主力（載機226架），路基航空部隊還運載了214架岸基飛機準備進駐中途島。可以想象當時的整個北太平洋都是日本飛機的天下，而美軍只有約克城、企業、列剋星敦三艘航母，載機分別是75架、79架、79架加上中途島上的路基飛機也不過300架飛機。更何況日軍還有十幾艘戰列艦和數量更多的巡洋艦，聯合艦隊高層普遍沒有認真對待這次海戰。

再加上在印度洋重創英國皇家海軍的南雲忠一過分自負，他還以為美軍像珊瑚海海戰那樣不熟悉航母的立體作戰，對有可能出現的美軍航空兵掉以輕心。為了快速實現對中途島的軍事佔領，南雲忠一選擇讓四艘航母的全部艦載機都投入到對島攻擊作戰中，而正在此時傳來美軍艦隊逼近的訊息，南雲忠一吃了一驚他想象不到美軍有應戰的勇氣，戰役初始的輕敵讓南雲忠一放慢了進攻轉換的反應，這是他失敗的主要原因。

南雲選擇讓四艘航母北撤，一邊回收攻擊返航的艦載機一邊給艦載機加裝魚雷準備發動毀滅性攻，恰恰在此時從中途島起飛的轟炸機來襲擊沉了日軍3艘航母。看來南雲忠一的失敗就出現在攻擊島嶼和艦隊的猶豫中，似乎讓4艘航母分配任務2艘專注於攻擊中途島、2艘專注於警戒攻擊美軍艦隊就可以解決這個問題，但實際上這是不可行的，原因就是早期的航母艦載機攻擊力有限，為了儘快給與島上的美軍致命一擊有必要擊中4艘航母的艦載機一起出擊。

要知道南雲忠一偷襲珍珠港和轉戰印度洋都是帶上瑞鶴、翔鶴組成6航母編隊，就這樣2次攻擊波也沒能給與珍珠港致命一擊，在失去翔鶴、瑞鶴之後南雲忠一是沒有力量分兵作戰的。更何況中途島戰役剛開始時日軍找不到海上目標，儘快消滅中途島基地的路基航空兵，讓倉庫中的日本路基航空兵上岸參戰才是頭等大事，南雲忠一也沒有分兵防禦的選擇。

問題出在航空母艦所要承擔的作戰任務上，在日本的設想裡面航空母艦所要承擔的任務主要有兩項，第一，擊潰敵方的空中戰鬥機第二轟炸敵方島嶼，或者說敵方跑道。

有人說這有什麼問題？這不是航空母艦應該做的嘛，但是問題就是四艘航空母艦赤城，加賀，蒼龍，飛龍一共加起來是約200到300架的戰鬥機，如果說硬是要按照這個作戰任務進行承擔的話，還要分兩波次進行輪換進攻，每個波次100架戰鬥機，這是要必須要做到的，一部分的零式戰鬥機奪取制空權，另一方面配備一定數量的。魚雷機還有轟炸機對敵方跑道或者是航空母艦實施作戰，這麼算下的話，所有的戰鬥機都必須一起上陣。否則的話，兵力完全不夠用。

有人說日本方面就是傻嘛，為什麼兵力不夠用，還要硬是要打這場戰爭實際上，日本方面兵力是完全夠用的，但是卻出了兩個不大不小的狀況。

首先，在此之前爆發的珊瑚海海戰，日本的翔鶴瑞鶴號航空母艦，其中瑞鶴號由於一開始參戰的時候遭受重創，因此還在維修之中，但是翔鶴號航空母艦，雖然只是遭受了一點點損失，但是鑑於當時日本國內那種工業水平短期內難以修復起來，因此這兩艘主力航空母艦是不能夠參加這一次中途島海戰的，所以日本方面這一次進攻的時候，他的航空兵力量，尤其是第一機動編隊他的航空兵力量是減少了1/3，如果說有這1/3的力量，替當時的日本航空母艦編隊進行護航的話，那麼情況可能會有所改變。

與此同時，日本方面還要扯出一批輕型的，或者說改裝的護航航母替戰列艦進行護航，而戰列艦編隊又脫離航空母艦編隊，比如以山本五十六，此時麾下的戰列艦編隊為例，人人手裡握有不少的護航航空母艦，而且航空兵力量是極為可觀的，但是這批護航航母卻不能夠去支援第一機動編隊。一方面是戰列艦本身它是仍然按照傳統的標準戰列艦航速大概是在23到25節左右，他們跟不上第一機動編隊那種速度，航空母艦的航速普遍要超過28節，因為航空母艦在航行的時候需要強烈的對流風來使飛機起飛更加容易，所以戰列艦的速度是跟不上航空母艦的速度。

此外，如果是美華人來指揮，這一次中途島的攻擊方的話，那麼他極有可能會命令自己的戰列艦懟敵方的島嶼進行轟炸，但是在日本人看來自己花了大價錢所製造出來的戰略艦編隊並不是拿來去轟炸島嶼這麼low的作戰行動的，在當時的日本人看來戰列艦出身高貴，而且血統極其純正。這樣的戰列艦是用來最終決戰的或者說的直白點，戰列艦就是用來獵殺敵人的戰列艦的。搞那麼多其他的作戰行動幹啥，浪費我的精力，浪費我的時間，你負責的起嗎？

說到日本聯合艦隊內部戰列艦和航空母艦之間那點恩怨。有興趣的可以去看我之前的一些問答，我相信會重新整理你們的三觀的。

所以說，第二次世界大戰期間太平洋戰場上的日本航空母艦編隊，他的內心是十分糾結的，因為他的伺候一幫大爺。但是這幫大爺有什麼事兒都不幹，整天擺出一副我很牛逼，我天下第一的樣子，結果到萊特灣大海戰日本的戰列艦編隊剛剛出海就遭到了美國航空母艦編隊的空中打擊力量的一陣暴打，如果說當時進攻中途島的時候，日本方面可能把他巨大的戰列艦編隊拿過來執行炸島任務的話，日本方面仍然還可以空出大的的力量來替自己的航空母艦進行護航，戰爭的結局就是一種可能的情況。

此外，在這次戰爭之前，美華人已經確切地獲悉了日本方面的做整體的作戰行動，並且這還不算完美國方面還派出自己的潛艇部隊對日本的軍艦進行跟蹤，來更新自己對於敵方戰艦力量的認知，並且隱藏了自己的作戰行動，比如說在珊瑚海海戰裡面曾經遭受重創，已經被打的快要傾斜的。約克城號航空母艦就在珍珠港接受維修之後，很短的時間內他就恢復了過來，並且參加了中途島海戰日本方面完全沒有預料到這艘航空母艦能夠參戰，在他們計算裡面。這一次能夠作戰的也就企業號，或者是列剋星敦號航空母艦，這樣的話，第一封的海基航空兵力量將會減掉1/3也認為這剩下來的2/3的航空兵力量先不起任何風浪，或者是我在轟炸島嶼的時候，這批航空兵力量被我牽制了，我也不需要去擔心他們對我造成突襲。

總結來講三個原因，第一個就是日本航空母艦編隊方面缺少了1/3的力量使得自己的這批力量剛好能執行相應的戰爭任務，第二個就是日本方面的戰列艦不配合，第三就是日本方面的驕傲自大和美華人的洞若觀火。