天氣轉涼後，汽車輪胎的氣壓是需要再次補氣的。

這是因為，輪胎內的空氣會因為天氣溫度降低而降低壓力。這樣的結果就是輪胎的氣壓偏低，低於廠家規定的輪胎氣壓了。

所以，就要車主給輪胎打氣，讓輪胎的氣壓提高，恢復到廠家所規定的數值。

廠家規定的輪胎氣壓的數值是多少呢？

車主要學會自己檢視這個數值。很簡單的，廠家會印刷一個標籤，上面寫明四個輪胎的規定氣壓。廠家通常把這個標籤貼在左前門，就是司機的那個門的門框上。

以下是幾種輪胎氣壓標籤的例子：

司機開啟左前門，在門框的右側框邊上，就是門框上的門鎖掛鉤的下方，就可以看到這個標籤。

以下圖片顯示了輪胎標籤的位置：

司機按照標籤上的規定壓力，調整自己的輪胎氣壓，就可以了。

注意：給輪胎打氣時，不要打得比規定氣壓高，也不要打得比規定壓力低。應該等於規定壓力。

在給輪胎打氣時，應該使用壓力（上圖）表準確地核實氣壓。有些技師不負責，給車主打氣時不認真，把氣壓打高了還忽悠車主說什麼”氣壓高省油“。這是胡扯。

氣壓高了，是省油，但是卻造成輪胎的胎冠過度磨損，這會縮短輪胎的使用公里數。

氣壓低了，當然也不好，不但費油，而且會造成輪胎的胎肩過度磨損，影響方向的操控。

所以，輪胎的氣壓必須不高不低，必須等於廠家規定的壓力。

我們的專家團隊，都是在汽車行業從業15年以上的資深人士，他們在網路下都有自己的本質工作，不靠在網路上掙錢養家。所以他們不會為了蠅頭小利而在網路上出賣自己的職業操守，才會這裡給諸位車主奉獻他們多年積累的真知灼見。

車輛研發之初和下生產線時，工程師就把日常用車時氣溫對胎壓的影響做了嚴格實驗和大量測試，實際上外界氣溫對輪胎胎壓的影響非常小。

可以說在日常使用中，熱脹冷縮現象對於胎壓的影響十分有限，所以根據季節溫度調整胎壓時，切莫進行過量調整。夏天比正常值調低0.1-0.2bar，冬天可以比正常值調高0.1-0.2bar即可。（正常值需要參考汽車說明書）