目前根據可靠訊息，8月2日，“十三五”時期北京文化中心建設展望新聞釋出會在北京舉行。圖為北京市文物局副局長於平介紹“三大文化帶”情況。

千龍網北京8月2日訊（記者 王結石）十三五期間，北京市將大力推進“三大文化帶”（“西山文化帶”“大運河文化帶”“長城文化帶”）保護與建設，利用京津冀地域相近、文脈相親的地緣優勢，統籌推動長城文化帶、運河文化帶和西山文化帶的建設。8月2日，北京市文物局副局長於平在“十三五”時期北京文化中心建設展望新聞釋出會上表示，“三大文化帶”的提出將北京區域周邊的景點有效地貫穿起來，更有利於構建整體保護格局，推進區域文化遺產連片、成線保護利用。“三大文化帶”也為京津冀三地周邊區域的文化以及區域經濟發展夯實基礎。

大運河由京杭大運河、隋唐大運河和浙東運河三部分共同組成，是中國古代重要的漕運通道和經濟命脈。北京段流經區域為昌平到通州，途徑六個區，有40處文化遺產，成為北京南北文化貫通的“大動脈”。在“十三五”期間，北京將透過大運河文化帶的建設，使大運河的遺產管理與展示系列初步建立起來。水質上，將聯動水務部門加強汙水治理，使河湖水質量明顯提高。此外，為了使歷史文化與行政副中心交相呼應，北京市將歷史元素充分融入到行政副中心建設中，將加強運河沿線的建設，在十三五期間，實現京杭大運河段的通州河、香河和武清段，京津冀地段的河域的正式通航。



京杭廣場專案頂層，俯拍建設中的通州新城核心區

山東濟寧以南河段尚可通航，在中國內河航運中貨運量至少前三吧。其他河段因泥沙淤積等原因已廢棄多年不能通航或不再有航運價值了。又因海運、鐵路、公路等現代交通的發展，原京杭運河重要性大大下降，也就不願意花大力氣去疏通、維護了。

京杭州大運河從老家小鎮中心透過，高中就在京杭州大運河邊上，以前河窄且淺，透過能力不強，90年代後進行改造，河寬且深，河上來往船舶很多。我說的的是江蘇南段，其他沒見過