美國的GPS在中國已經使用多年，涉及面非常廣，因此不可能“一刀切”，直接放棄GPS，需要逐步替換。 中國的北斗雖然已經投入使用，在關鍵核心領域全面使用了北斗衛星導航系統，但是並沒有做到全國普及，代替GPS是逐步更換的過程，不像衣服舊了直接穿新那麼簡單。一旦放棄GPS，貿然全面使用北斗，那麼後果可能很嚴重。

2、聯合導航

2017年12月，中國的北斗和美國的GPS簽訂了《北斗與GPS訊號相容與互操作聯合宣告》，兩大衛星導航系統實現了民用訊號的互操作，北斗和GPS訊號在B1C和L1C實現了互操作，提升了定位的精度。

我們使用的手機，除了蘋果手機外，大部分支援聯合導航，手機Soc內建了北斗、GPS、GLONASS、GALILEO晶片，至於採用了哪種導航系統，這個是由手機硬體決定的。我們下載一個AndroiTS GPS Test Pro之類的搜星軟體，就可以看到“北斗衛星”了。

在戶外空曠環境，開啟手機的“位置資訊”，切換到“高精確度”模式，執行上述軟體，在軟體主頁面選擇選擇第二項“搜尋衛星”，其中紅色小球標識的就是北斗衛星了，如下圖所示。

目前而言，不可能直接放棄GPS，使用北斗衛星導航系統，這個是逐步替代的過程。北斗衛星導航系統更重要的國家戰略意義，如果未來某一時刻，美國關閉了GPS，中國的飛機、軍艦、導彈等不會受到影響。

舉報/反饋

中國自主開發的北斗衛星導航系統（GNSS系統）先後向太空發射了55顆衛星，昨日最後一顆組網衛星順利升空，順利組網，意味著民用交通導航進入全球領先行列，與美國的GPS、俄羅斯的GLONASS、歐盟的Galileo一同構成全球四大衛星導航系統。

北斗衛星導航系統是中國考慮到國家安全和經濟社會發展需要，花了二十多年建設的。回想過去使用美國GPS系統發生的“銀河號”貨輪事件，美國關閉了在茫茫大海中的“銀河號”貨輪的GPS系統，直接造成了經濟與安全的威脅。現在，中國的北斗衛星導航系統將保障中國的定位導航使用安全，並直接拓展中國全球服務的能力，為全球人民提供定位、導航和授時等服務。

在軍用級別上，北斗的精準度是0.5米級別，GPS是0.3米，雖然北斗系統雖然在定位精度與美國GPS系統相比稍微差一些，但在民用級別上，北斗5米的精度超過美國GPS民用級別的10米的精準度。更值得驕傲的是，北斗在衛星數量、通訊功能等方面超過GPS，在未來的使用及發展方面將具有極大的優勢。

雖然美國GPS作為全球導航市場幾十年的老品牌，技術已發展成熟，使用者基數最多，但我們的北斗系統剛步入商用服務，北斗應用正在諸多領域邁向標配化發展的新階段，未來發展可無限期望。除了蘋果系統外，幾乎所有市場銷售的安卓手機都支援基於北斗的定位服務；運營商的5G基站也將全部採用北斗授時服務。北斗民用系統將日益與我們的生活密切聯絡。

由於GPS過去龐大的使用者使用基數與數十年的市場地位，GPS與北斗會長期共存，但隨著北斗系統在中國運營商以及手機端的普及，國內消費者從按照實際需要以及使用習慣進行選擇逐漸過渡為使用北斗系統，而跨國領域企業為了安全與發展需要可能更多地會選擇北斗系統。

GPS如果不關閉的話，肯定就是和北斗共用，現在國內手機大多支援北斗和GPS通用的，北斗和GPS在不同的地球同步軌道，訊號延遲和差別在有些山區還是有區別的，誰訊號好就用誰的，不過北斗獨有的短報文訊息功能確實強大，在通訊中斷的地方還可以使用，在地震救災，還上救助等方面絕對優勢。