中國產車其實還是有很多不錯的品牌的，每家的特色也不一樣。根據車子的型別，推薦以下幾個比較靠譜品牌和車型：

轎車

吉利

1.EMGRAND EC7

2.EMGRAND EC7GL

3.EMGRAND EC7GS

4.博瑞

比亞迪

1.秦

奇瑞

1.艾瑞澤5

2.艾瑞澤7

榮威

1.榮威360

2.榮威i6

名爵

1.名爵6

SUV

WEY

1.VV5

2.VV7

吉利

1.遠景SUV

2.博越

比亞迪

1.宋

2.S7

3.唐

奇瑞

1.瑞虎3

2.瑞虎5

3.瑞虎7

榮威

1.榮威RX3

2.榮威RX5

名爵

1.名爵ZS

江淮

1.瑞風S3

2..瑞風S5

廣汽傳祺

1.傳祺GS4

寶駿

1.寶駿560

MPV

比亞迪

1.宋MAX

寶駿

1.寶駿730

廣汽傳祺

1.傳祺GM8

中國產車什麼品牌最好？

選一輛好的汽車，對於我們來說，猶如一個生活好搭檔。方便了自己，幸福了家人。當然了，根據每個人的經濟情況、用途不同，可以選車的也不一樣。有的人考慮經濟適用性油耗、價效比等，有的考慮空間（家裡人比較多），有的人考慮耐用性，省心，要是各種小毛病，即花了冤枉錢，又苦逼了車主。

我大致從以下幾個方面說一下我的看法…

如果單從來講品牌實力來講

中國產品牌實力榜第一：國有汽車企業（這也是我過的國情吧）

國企汽車以上汽為代表，上汽也是國內總資產和盈利最大的車企，後續還有北汽、廣汽、長安、一汽等，它們早期都以合資的方式執行，現在逐漸重視自主品牌的打造。國有車企雖實力雄厚，卻受到企業制度的束縛，其次因為靠山夠硬不擔心餓死，也就缺乏了危機意識，對國內汽車發展貢獻甚至不如某些民營企業，比如核心技術的研發。

實力榜第二：奇瑞

奇瑞近二年發展勢頭稍遜，無論從新車的更迭上，還是對於電動車佈局上，都稍稍落後了些。但奇瑞在十幾年來制車技術上，皆為自主研發。自主研發對金錢和人力的消耗很大，卻不容易出成績，但奇瑞一直在堅持。從12年奇瑞合資捷豹路虎公司，自此，奇瑞也走向中英合資的高階汽車方向。

實力榜第三：吉利

把吉利排到第三，倒不是怕那茫茫水軍來淹我，目前的吉利確實有這個實力。 吉利更像是國內的"大眾"，收購沃爾沃、收購DSI變速箱（轉手賣了）、收購寶騰和蓮花、收購美國飛行汽車公司等。轉折點在於收購沃爾沃，並把沃爾沃部分優秀的技術消化吸收，從吉利現在的技術儲備和綜合實力來看，吉利未來的戰略目標是一步步開啟全球市場。

實力榜第四：比亞迪

可別再說比亞迪是“不咋滴”了，當你看到美國的城市裡穿梭著一輛輛比亞迪的大巴以及環衛車輛時，你會為自己的輕視感到慚愧。比亞迪的內燃機車型不值一提，主要成績在於新能源領域，比亞迪掌握了多車相容的新能源汽車生產平臺，並且在電池組控制系統上有核心技術專利。可以說全球領先的新能源汽車不只有特斯拉，還有比亞迪。

實力榜第五：長城

長城汽車自從推出哈弗系列以後，銷量都在全國數一數二，賺的盆缽滿體。哈弗H6連續幾年保持著國內SUV銷量第一的成績，現在長城又推出了打破中國產豪華天花板的WEY，敢於承受車頂6噸壓測的實驗，用料足、配置高。但哈弗不是老師喜歡的學生，因為偏科太嚴重，至今沒有涉足轎車領域。

以上都是國內發展比較突出的汽車品牌，除此之外還有江淮、眾泰、獵豹、川野、寶沃、斯威、等等，它們有的一片欣榮，有的困難重重。

文章部分內容摘自：車茶一味

本人推薦“吉利”本人就是用這款車，中國產車能跟合資車抗衡的目前只有吉利，外觀，內飾，配置響噹噹